منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

sunsong
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 99
نشاط [ sunsong ]
قوة السمعة:0
قديم 01-09-2015, 08:26 PM المشاركة 1   
افتراضي المساعدة في اختيار Fuse و Overload Twitter FaceBook Google+



لدي 2 vibrator motors و بياناتهم كالتالي:

الموتور الأول:



بالنسبة للFuse الموضوع عليه حاليا فهو 10 امبير و الoverload مثبت على 2.5 امبير

و سؤالي هل الfuse و overload الموضوعان مناسبان أم يجب تغيير هذه العناصر بأخرى ؟

نفس السؤال بالنسبة للموتور الثاني علماً أن الFuse الموضوع عليه حاليا فهو 8 امبير و الoverload مثبت على 1.6 امبير و الجهد 380V

Voltage: 220/380V
Delta/star
Amps: 2.55 / 1.47A
Phase / Frequency [Hz] : 3/50
Speed [RPM] : 980
Power [kW] : 0.45


اعلانات

طالب عام
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Aug 2012
المشاركات: 261
نشاط [ طالب عام ]
قوة السمعة:0
قديم 03-09-2015, 03:09 AM المشاركة 2   
افتراضي


في الموتور الاول :
يجب يضبط جهاز overload على تيار 3 امبير وليست على 2.5 امبير لان عند تحميل الكامل للمحرك سيفصل المحرك بعد دقائق .
اما فيوز 10 امبير .

في الموتور الثاني :
اذا شغلته على 380 V للمصدر اي على ستار
يجب يضبط جهاز overload على تيار 1.8 امبير .
اما فيوز 8 امبير .


التعديل الأخير تم بواسطة : طالب عام بتاريخ 03-09-2015 الساعة 03:25 AM
احصائية الشكر والاعجاب - 1 شكراً, 0 عدم اعجاب, 0 اعجاب
شكراً sunsong ( شكر العضو على هذه المشاركة )
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

sunsong
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 99
نشاط [ sunsong ]
قوة السمعة:0
قديم 03-09-2015, 04:06 PM المشاركة 3   
افتراضي


كيف يمكن حساب الoverload و الfuse المناسبين ؟


طالب عام
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Aug 2012
المشاركات: 261
نشاط [ طالب عام ]
قوة السمعة:0
قديم 03-09-2015, 09:06 PM المشاركة 4   
افتراضي


لحساب overload :
i overload = 1.25 Ifual load
لحساب fuse :
i fuse = 2.5 Ifual load
و تختلف القبم الثابتة حسب الجهد وفيهاجداول حساب overload , fuse
في كتاب understanding Motor Controls للمؤلف
stephen Herman موضوع كاملا في الصفحة 383 وما بعدها .
او الرجوع الى جداول مهندسنا الكبير ابو قشة في الرابط http://www.qariya.info/vb/showthread...=57506&page=22

والله اعلم


التعديل الأخير تم بواسطة : طالب عام بتاريخ 03-09-2015 الساعة 09:34 PM
احصائية الشكر والاعجاب - 1 شكراً, 0 عدم اعجاب, 0 اعجاب
شكراً sunsong ( شكر العضو على هذه المشاركة )

hamzazayyad
:: مهندس متميز ::
تاريخ التسجيل: Aug 2005
الدولة: موزنبيق
المشاركات: 701
نشاط [ hamzazayyad ]
قوة السمعة:0
قديم 04-09-2015, 11:37 AM المشاركة 5   
افتراضي


لحساب overload :
i overload = 1.25 Ifual load
لحساب fuse :
i fuse = 2.5 Ifual load
و تختلف القبم الثابتة حسب الجهد وفيهاجداول حساب overload , fuse
في كتاب understanding Motor Controls للمؤلف
stephen Herman موضوع كاملا في الصفحة 383 وما بعدها .
او الرجوع الى جداول مهندسنا الكبير ابو قشة في الرابط http://www.qariya.info/vb/showthread...=57506&page=22

والله اعلم
بارك الله فيك اخي طالب علم طريقتك صحيحه لكن يوجد تفاصيل عمليه ايضا
اولا لاختيار الاوفرلود او مستشعر زياده التحميل النسبه هي من 1.1 الى 1.25
طبعا تعتمد على نوع المحرك ونوع عازل الملفات وطوريقه التشغيل..الخ

لدلك اخد القيم القصوى اسهل شئ وصحيح.

احصائية الشكر والاعجاب - 1 شكراً, 0 عدم اعجاب, 0 اعجاب
شكراً sunsong ( شكر العضو على هذه المشاركة )

sunsong
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 99
نشاط [ sunsong ]
قوة السمعة:0
قديم 05-09-2015, 10:06 AM المشاركة 6   
افتراضي


شكراً على المساعدة...
حسبت ما فهمت فاختيار الOverload يكون ما بين 1.1 و 1.25 Ifual load و الأفضل أن يكون على 1.25 ، صحيح ؟
طيب بالنسبة للفيوز فهناك الAmpere rating الذي نتحدث عنه و short circuit rating
الذي يجري الآن هو أني شاهدت بعض الموتورات تجد الفاز 1 موضوع عليه فيوز 10kA / 6A مثلاً و الثاني 20kA / 10A و الثالث مخلف عنهم
و السؤال هنا هل يجب اختيار نفس مواصفات الفيوز بالنسبة للثلاثة فاز (نفس Ampere rating and short circuit rating) ؟
و كيف يتم حساب short circuit rating المناسب اختياره ؟
و ما هي انعكاسات عدم اختيار نفس مواصفات الفيوز على الموتور كما ذكرتُ أعلاه ؟


طه ابو غدارة
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Jul 2015
المشاركات: 75
نشاط [ طه ابو غدارة ]
قوة السمعة:0
قديم 05-09-2015, 10:46 AM المشاركة 7   
Wink


و ما هي انعكاسات عدم اختيار نفس مواصفات الفيوز على الموتور كما ذكرتُ أعلاه


على حد علمي لنفترض انه لدينا محرك تياره 10 امبير فإذا وضعت فيوز قيمته 12 امبير وقمت بتشغيله و لنفترض ان التيار جاء 11 امبير فسيحترق المحرك و يتوقف عن العمل قبل ان ينقطع السلك الذي يتواجد بداخل الفيوز و يتسبب بوقف الدائرة عن العمل لان الفيوز تياره 12 امبير فمن الطبيعي ان يمرر تيار اقل من 12 امبير و هنا اعني انه سيمرر 11 امبير



اما اذا وضعت فيوز قيمته 9 امبير فعند وضع الحمل ستفصل الدائرة ولو حتى كان التيار الاتي 10 امبير اي ما يحتاجه امحرك



واذا كان لدي خطاء ارجو التصحيح


التعديل الأخير تم بواسطة : طه ابو غدارة بتاريخ 05-09-2015 الساعة 10:51 AM

طالب عام
:: مهندس جيد ::
تاريخ التسجيل: Aug 2012
المشاركات: 261
نشاط [ طالب عام ]
قوة السمعة:0
قديم 06-09-2015, 08:05 PM المشاركة 8   
افتراضي


حسب علمي لا يوجد short circuit rating في fuse .
يوجد amper rating و short circuit rating في circuit breaker فقط .

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 11:44 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025