[Muath]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
زملائي الاأعزاء لدي مشكلة بخصوص دائرة الشحن في السيارة المذكورة وهي هيونداي النترا 2012 وهي ان المولد من النوع الالكتروني وفي طبيعة الحال يوصل عليه سلكين من الشركة المصنعه والسلك الاول يكون موصول مع لوحة القيادة في لمبة البطارية عليها ، والسلك الثاني يأتي من خلال السيوتش متبوع في فيوز الى الدينمو يغذيه 12VDC حتى يعمل الدينمو ويولد الكهرباء ويشحن البطارية المشكلة هي ان السلك المغذي للدينمو والقادم من السويتش الى الفيوز عند الفحص لا يسري به اي فولتية وفي المعتاد يجب ان يكون 12 فولت ، قمت بعمل الفحوصات التاليه وهي فحص هذا السلك في لمبة الفحص بالطرف الاول على السالب والطرف الاخر على السلك من ثم وضع السويتش في وضع ما قبل دوران المحرك أي ان لمبات الزيت والبطارية والانظمة بشكل عام تعمل ولم اجد به كهرباء وقد قمت بفحص جميع فيوزات السيارة من الداخل ومن العلبه الاخرى المجاورة للمحرك ولم اجد اي مشكلة في الفحص الامر المحير ان هذا السلك رغم جميع الفحوصات لم يصله اي كهرباء بالتالي لم يعمل المولد الا بتوصيل سلك خارجي عليه وقمت بذلك للتاكد عن طريق ساعه قياس الافوميتر ، ساترك الموضوع للفنين ذو الخبرات وارجو المساعده ، أأسف للإطالة

[النزار]

السلام عليكم اخي العزيز تاكد من الفيوزات جيدا اذا كانت جميع الفيوزات سليمه ممكن ان يكون امر الكونتاك للدينمو من لوحة التابلو عن طريق ديود او ترانستور وتاكد من الريليات الموجوده في علبة الفيوزات الرئيسيه ان استعصى عليك العطل اسحب خط كونتاك للدينمو من اقرب داره تكون على الكنتاك