بدائل الطاقة الكهربائية وطرق أنتاجها وسائل أنتاج الطاقة النظيفة المتجدده والبحث عن الافكار المفيدة أقتصادياً و بيئياً - Alternative - Renewable Energy

أدوات الموضوع

الصورة الرمزية رمضان ابراهيم
رمضان ابراهيم
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Mar 2015
الدولة: مصر _ القاهرة
المشاركات: 1,298
نشاط [ رمضان ابراهيم ]
قوة السمعة:110
قديم 02-08-2016, 01:42 AM المشاركة 1   
افتراضي البطارية المناسبة Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم و رحمة الله

أهلا بكم من جديد و عالم البطاريات
كثيرا ما اسمع سؤال : اي البطاريات احسن ؟

الحقيقة اني لا اعرف و لا اظن ان هناك من يعرف اجابة هذا السؤال الا الشخص صاحب السؤال نفسه هذه ورطة كبيرة اليس كذلك ؟

نحن امام مجموعة لا نهائية من الخيارات فمن بين اي الانواع تختار و من بين اي الشركات و من بين اي الخصائص و اهم جزئية (الاسعار) هي التي تحكم قدرتك على الشراء

- اذا تعالو نعرف كيف نختار البطارية -

اولا الهدف من الاختيار

يعني حضرتك عايز بطارية ليه ؟ ما الغرض منها ؟
و في هذا الاطار يجب الاخذ في الاعتبار ان كل (جهاز / سيارة) حدد له المصنع احد امرين
أ- مواصفات البطارية فلا يجب الخروج عن هذه المواصفات و هو قد يكتفي بالفولتية و يترك لك الاختيار من متعدد (يقول لك بطارية 3.7 فولت) او يقول لك (الجهاز على بطارية جهدها 3.7 فولت 1000 ملي امبير ساعة يعمل لعدد ساعات كذا) هذا المصنع طيب يسمح لك بتعدد الاختيارات فقط داخل الجهد المحدد
ب - حدد البطارية بالاسم (يقول لك مثلا بطارية حامضية 200 امبير ساعة سائلة) للعلم فقط المصنع يعرف تماما ان هناك بطاريات جافة لكنه يرى ان البطارية السائلة هي الافضل لسيارته = لهذا انا اقول انه حدده بالاسم فبطارية 250 امبير لن تكون بديلا للبطارية التي حددها المصنع و البطاريات الجل ايضا لا تصلح لهذا انت مقيد بهذا المسمى (200 امبير ساعة حامضية سائلة)
===
لكن ماذا لو كنت سابدء تطبيقا جديدا و لا يمكنني معرفة مواصفات البطارية ؟

لو كنت تجرب بعشوائية و عدم انضباط و تحتاج ضغوطا مختلفة (لن تحتاج بطارية واحدة) بل عدد من البطاريات ((سنترك هذه لبعض الوقت الان))

اما لو كانت تجربتك محددة الانتاج و الاستهلاك (اقصد الكهربائي) فالمسالة ترتبط بالزمن الذي تريد لدائرتك العمل عليه اكثر من اي شيء اخر -بمعنى- ما هو الوقت الذي تريد الاعتماد على البطارية فيه للتشغيل المتواصل ؟
البطارية سعتها محدودة (و قدرتها ايضا محدودة) لا تظن ابدا ان البطارية يمكنها اعطائك 200 امبير لمدة ساعة (بحسب سعتها الاسمية) لانها وحدة سعة و ليست وحدة تشغيل اما وحدة التشغيل فهي اقل من ذلك كثيرا في الحقيقة (قد لا تزيد عن 20 امبير) في بعض الانواع و هو يختلف من منتج لاخر و من مصنع لاخر بحسب الجودة و كفائة التصنيع طيب بفرض انك تحتاج في مشروعك لتيار 2 امبير كم تكون سعة البطارية الانسب ؟
و لاجابة هذا السؤال تعال نتعرف على قانون شحن البطاريات العام

يتم حساب تيار الشحن بعشر (1/10) السعة الاسمية للبطارية انا دائما انصح ان يكون تيار الشحن نصف هذه القيمة (يسمونه الشحن البطيء) و انا اسميه (تشبع)
لكن ما علاقة هذا بالتيار المسحوب ؟
اصدقكم القول _ الاصل انه لا علاقة بين الموضوعين (الشحن و التفريغ) الا انه المفترض الا يزيد اقضى تيار مسحوب من البطارية عن تيار الشحن (المحدد بالقانون سابق الذكر) و انه في حالة الاخذ برايي الخاص في حالة الشحن يمكن الاخذ به ايضا في حالة السحب

ملاجظة بسيطة : هذا الذي ذكرته عن علاقة تيار الشحن و تيار السحب ليس امرا مسلما به لان مصنع البطارية (احيانا) يكتب عليها اقصى تيار يمكن سحبه منها و قد يكون هذا الرقم خارج عن العلاقة المذكورة فيجب الاخذ بما ذكره المصنع في كل الاحوال .

طيب ماذا عن بطاريات الدورة العميقة ؟

لهذه البطاريات حالة خاصة سناتي على ذكرها لاحقا : ساتوقف قليلا الى هذا الحد على ان اعود لكم لاحقا ان شاء الله لاكمال الموضوع

احصائية الشكر والاعجاب - 1 شكراً, 0 عدم اعجاب, 0 اعجاب
شكراً abu nadeem ( شكر العضو على هذه المشاركة )
اعلانات

الصورة الرمزية رمضان ابراهيم
رمضان ابراهيم
:: عضو ماسى ::
تاريخ التسجيل: Mar 2015
الدولة: مصر _ القاهرة
المشاركات: 1,298
نشاط [ رمضان ابراهيم ]
قوة السمعة:110
قديم 02-08-2016, 08:37 PM المشاركة 2   
افتراضي عدنا من جديد


أهلا بكم من جديد

البطارية المسماه (ديب سيكل) او (الدورة العميقة) هي بطارية عادية و يتم التعامل معها في كل الحالات (شحن / تفريغ) بشكل عادي جدا الا انها مصممة لاعطاء سعة تشغيل اعلى لزمن اطول .
بمعنا ان البطارية الحامضية العادية يهبط جهدها سريعا من 13.5 فولت الى 8 فولت مثلا
بينما في البطارية الديب سيكل ياخذ هذا الهبوط وقتا اطول (رغم ان البطاريتان بنفس السعة) و رغم ان الحمل واحد على كلا منهما _ من هذا _ يمكننا القول ان بطارية الديب سيكل بطارية ذات كفائة اعلى (لهذا ثمنها مرتفع) .
و البطارية بشكل عام لا يمكن ان تعطيك اكبر مما بداخلها من طاقة و هذا يشير الى ان هبوط جهد بطارية الديب سيكل البطيء اشارة الى ان الشحنة (قاربت على النفاذ سريعا)
بينما البطارية العادية الامر فيها مختلف فكلما هبط الجهد يمكنها العمل لفترة اطول ((هذه طبيعتها)) .

بالنسبة لبطاريات الديب سيكل و هي الافضل في حالة تطبيقات الطاقة الشمسية
بالنسبة لمن يحتاج للتجريب العشوائي يجب مراعاة تعليمات المصنع بدقة فيما يخص عملية الشحن و اجرائات الصيانة و السلامة .
ما انصح به عدم شراء بطاريات (جديدة) الا في حالة واحدة -هي تجربة منتج قبل طرحه في الاسواق- و كذلك انصح بعدم شراء بطاريات كبيرة السعة و الاحسن هو شراء 4 بطاريات 50 امبير بدلا عن واحدة 200 امبير ((حينما اقول بطارية 50 امبير مثلا فانا اقصد السعة (امبير /ساعة)))


==========

شكرا لكم و الى لقاء

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  
إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 03:42 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025