ماهو السبيل لشحن بطاريات الكشافات المكسرة

[amro1965]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اشتريت لمبه ليد 48 لمبه من اجل تشغيلها فى سيارتى
كانت اضاءتها قويه مما شجعنى لمحاوله الاستفاده من تلك اللمبه
عندى بور صبلاى كمبيوتر مركون جبته وشعلته واخرجت منه طرفين اللى بيعطوا 12 فولت ووصلتها باللمبه واشتعلت والحمد لله
الان لدى بطاريات كشفات كانت عير صالحه
اخرحت البطاريات لكن حاسس انهم فاضيين شحن
سوالى الان
هل لو وصلت مخارج البطاريات بخرجى البورصبلاى الذى يعطى 12 فولت يشحنهم ام لا
وفى حاله شحنعم اقدر اوصل محارج البطارية باللمبه الليد
فهل تعمل اللمبه مع البطارية ام لا
لان الفكرة مسيطرة على بشكل كبير
لان الكهرباء لدينا بتقطع
والفكرة ده لو نفعت هتساعدنى وتساعد ناس كتير لديهم قطع مركونه غير مستخدمة
فبرجاء من لدية فكرة توصلنى للحل
يهدينى لديها وله حزيل الشكر

[shaggy.mass]

ماهو فولت المدون على البطارية .

[amro1965]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaggy.mass

ماهو فولت المدون على البطارية .

للاسف لم اقرأه لكنى عندما اعود للمنزل سوف اقرأه
لكن بفرض ان الفولت اقل من 12 هل ينفع اشحنها من خلال البور صبلاى لان بعض سلوك البور بتعطى 12 والاخر بيعطى 5 وغيرة 3
برجاء الافادة والشرح
واسف للازعاج

[khaled.inside]

نظرياً ممكن تشحنها - لكن هتحتاج لدائرة لتنظيم زمن الشحن - ولو البطارية 12 فولت مش هينفع تشحنها لان البطارية بتحتاج جهد اعلى من جهدها لشحنها

واعتقد الموضوع بيختلف على حسب نوع البطارية - بطاريات الكشافات الرخيصة غالباً Lead Acid لكن لو ليثوم بيبقى الوضع مختلف - ولو جازفت وحاولت تشحنها ممكن تاخد شحنة زيادة وتنفجر

انا مش فاكر قانون زمن الشحن بالظبط - بس تقريباً هو تيار الشاحن على تيار البطارية - يعنى لو البطارية 7 امبير والشاحن 5 امبير = 7/5= 1.4 ساعة - هتتشحن فى ساعة ونص تقريباً - طبعاً بما ان البور مش هيفصل فهيكمل شحن ويرفع حرارتها - لازم دائرة تنظم الموضوع او تفصلها انت عند زمن معين - او تستخدم الافوميتر لقياس جهدها كل فترة قليلة - انا كنت بعمل كدة

[shaggy.mass]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled.inside

نظرياً ممكن تشحنها - لكن هتحتاج لدائرة لتنظيم زمن الشحن - ولو البطارية 12 فولت مش هينفع تشحنها لان البطارية بتحتاج جهد اعلى من جهدها لشحنها

واعتقد الموضوع بيختلف على حسب نوع البطارية - بطاريات الكشافات الرخيصة غالباً Lead Acid لكن لو ليثوم بيبقى الوضع مختلف - ولو جازفت وحاولت تشحنها ممكن تاخد شحنة زيادة وتنفجر

انا مش فاكر قانون زمن الشحن بالظبط - بس تقريباً هو تيار الشاحن على تيار البطارية - يعنى لو البطارية 7 امبير والشاحن 5 امبير = 7/5= 1.4 ساعة - هتتشحن فى ساعة ونص تقريباً - طبعاً بما ان البور مش هيفصل فهيكمل شحن ويرفع حرارتها - لازم دائرة تنظم الموضوع او تفصلها انت عند زمن معين - او تستخدم الافوميتر لقياس جهدها كل فترة قليلة - انا كنت بعمل كدة

زمن الشحن المعترف عليه هو واحد على عشرة امبير البطارية يعني بطارية 10 امبير تحتاج الىشاحن 1 امبير
لشحن بطارية امبيرها تقليل يوجد لدي دارة بسيطة تحتاج الى متكاملة تفصل عند ننهاية الشحن ... بقى انظر الى امبير البطارية اذا كان اقل من 2200 ميلي امبير ارفع لك الدارة

[khaled.inside]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaggy.mass

زمن الشحن المعترف عليه هو واحد على عشرة امبير البطارية يعني بطارية 10 امبير تحتاج الىشاحن 1 امبير
لشحن بطارية امبيرها تقليل يوجد لدي دارة بسيطة تحتاج الى متكاملة تفصل عند ننهاية الشحن ... بقى انظر الى امبير البطارية اذا كان اقل من 2200 ميلي امبير ارفع لك الدارة

امبير البطارية ليس قيمة مطلقة للبطارية - انما تقاس بالامبير ساعة بمعنى ان بطارية 7 امبير 12 فولت = تستطيع تشغيل معدة تعمل على 7 امبير 12 فولت لمدة ساعة قبل انخفاض جهد البطارية

امبير الشاحن يحدد زمن الشحن فقط - بمعنى ان بطارية 7 امبير اذا افترضنا ان زمن شحنها هو ساعة على شاحن 2 امبير - فهذا يعنى ان زمن شحنها هو ساعتين على شاحن 1 امبير وهكذا

القانون الرياضى T=AB/AC
T = الزمن
AB = تيار البطارية
AC= تيار الشاحن

وهذا ايضاً ما قرأتة هنــــا عن بطاريات السيارات
http://store1.up-00.com/2016-09/1474547277211.png

المشكلة تكمن فى الشحن السريع - لانة يزيد من حرارة البطارية بشكل كبير - وانا صراحة لا اعرف ما اهى اقصى سرعة شحن بدون حرارة لبطارية Lead Acid

[shaggy.mass]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled.inside

امبير البطارية ليس قيمة مطلقة للبطارية - انما تقاس بالامبير ساعة بمعنى ان بطارية 7 امبير 12 فولت = تستطيع تشغيل معدة تعمل على 7 امبير 12 فولت لمدة ساعة قبل انخفاض جهد البطارية

امبير الشاحن يحدد زمن الشحن فقط - بمعنى ان بطارية 7 امبير اذا افترضنا ان زمن شحنها هو ساعة على شاحن 2 امبير - فهذا يعنى ان زمن شحنها هو ساعتين على شاحن 1 امبير وهكذا

القانون الرياضى T=AB/AC
T = الزمن
AB = تيار البطارية
AC= تيار الشاحن

وهذا ايضاً ما قرأتة هنــــا عن بطاريات السيارات
http://store1.up-00.com/2016-09/1474547277211.png

المشكلة تكمن فى الشحن السريع - لانة يزيد من حرارة البطارية بشكل كبير - وانا صراحة لا اعرف ما اهى اقصى سرعة شحن بدون حرارة لبطارية Lead Acid

كلام صحيح ... لكن اغلب البطاريات المستوردة وخصوصا الكورية ... يوجد على كتاب الارشادات امبير شحن البطارية واحد على عشرة من امبيرها الكلي ... لانه من الناحية التصنيعية للبطارية قياس امبيرها بمساحة مسطح البلاكات الرصاصية وعددها ... فبطارية 100 امبير عدد بلاكاتها 12 بلاك وبطارية 120 امبير عدد بلاكاتها 15 مع مراعات البلاكات نفس المساحة ... فتغير المساحة يعدل عدد البلاكات

[khaled.inside]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shaggy.mass

كلام صحيح ... لكن اغلب البطاريات المستوردة وخصوصا الكورية ... يوجد على كتاب الارشادات امبير شحن البطارية واحد على عشرة من امبيرها الكلي ... لانه من الناحية التصنيعية للبطارية قياس امبيرها بمساحة مسطح البلاكات الرصاصية وعددها ... فبطارية 100 امبير عدد بلاكاتها 12 بلاك وبطارية 120 امبير عدد بلاكاتها 15 مع مراعات البلاكات نفس المساحة ... فتغير المساحة يعدل عدد البلاكات

كلام سليم
فى حالات الارشادات الموجهه من المصنع - فلا وجود للمشكلة - فنتبع الارشادات فلسنا ادى من من صنع البطارية

لكن فى موضوع الاستاذ - البطارية بطارية كشافات (صناعة تحت السلم )