[shamss0p]

الى اهل الخبره مع التحيه,
بالنسبه للسيارات الامريكي اذا توقفت السياره فأن المكيف لا يعمل بصوره جيده بل يصبح حارا
وعندما تتحرك السياره يبرد.
سمعت من صديق انه اذا زدنا ظغط الفريون (غاز التبريد) الى 70 بدلا عن 50 فانه يصبح اكثر تبريد وايضا خلال التوقف ايضا.
فهل هذا صحيح ولا يشكل خطر غلى الكمبريسور؟
افيدونا جزاكم الله خير

[قصي اسماعيل]

الاخ shamss0p المحترم
السلام عليكم
زيادة ضغط الغاز صحيح يؤدي الى زيادة التبريد ولكن اضراره اكثر من فوائده
1- تقليل عمر الكومبريسور بسبب زياده الجهد والحراره عليه
2- زيادة سخونه منظومة التبريد مما يسبب زيادة سخونه المحرك
3- احتمال انفجار الانابيب المطاطية لزياده الضغط وخصوصا عند السياقة سريعا ولمسافات طويلة
4- احتمال رجوع ساتل التبريد وليس غاز الى الكومبريسور مما يؤدي الى تلفه بسبب زيادة كمية سائل التبريد
5- الطريقة الاكثر عملية هي جعل الكومبريسور يشتغل عند سرعات المحرك الواطئة ( اي السياره متوقفة )
من كونترول التبريد داخل السيارة ( خاص بالمكيف وتجده قرب المبخر داخل السيارة )

مع تحياتي