اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraffahmy
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخباركم ايه جمعيا والله كان لي بعض الاسئله لاهل الخبره في موضوع التيار الكهربي .
|
أسئلة الكهرباء مجالها قسم الكهرباء لكن لا بأس فالأساسيات مشتركة
اقتباس:
|
يعرف التيار الكهربي علي انه :فيض من الالكترونات التي تنتقل من مكان لآخر عبر موصل.السؤال بقي : هل الالكترونات دي موجوده في الموصل نفسه زي سلك النحاس ولا هي موجوده في مصدر الجهد زي البطاريه او المولد؟
|
أى مادة تتكون من ذرات و كل ذرة عبارة عن نواة من البروتونات و النيوتروات تحدد نوع العنصر و تدور حولها الكترونات فى مدارات محددة و على مستويات محددة أيضا و بأعداد تحدد اقصاها فى أى مدار هى - و عددها يساوى عدد البروتونات فى النواة
لو الكترونات المدار الخارجى حرة الإنتقال من ذرة لأخرى كان العنصر موصلا و إلآ كان عازلا و جودة التوصيل بعدد هذه الإلكترونات الحرة - لذا لابد أن تسير فى مسار مغلق
اقتباس:
|
بالنسبه للفولت يعرف أنه :وحده قياس فرق الجهد وهو المحرك او المضخه التي تدفع الالكترونات للمرور عبر موصل.السؤال بقي: من أين يتم توليد الفولت سواء في البطاريه او في المولد؟ ولماذا لايوجد زرار لخفض ورفع الفولت سواء في البطاريه او في المولد؟
|
أى مادة بها طاقة كامنة و كما تعلم من قانون اينشتاين ان المادة و الطاقة صورتين لشيء واحد و القنبلة الذرية هى تحويل بضع جرامات من اليورانبوم لطاقة و هى = الوزن المحول مضروب فى مربع سرعة الضوء
الفولت وهو يسمى القوة الدافعة الكهربية ينشأ من تحويل أى صورة من صور الطاقة لصورة كهرباء ففى البطارية يتحول من كيمائى لكهربى و المولد من حركة (ميكانيكا) إلى كهرباء و الخلية الضوئية و الشمسية من ضوء لكهرباء و هناك طرق للتحويل من أى صورة لأخرى
حيث اكتشف الإنسان كيف يضع مفتاح أو زر - قام بذلك مثلا فى المولد الكهربى و حيث لم يكتشف مثل البطاريات فلم يتمكن بعد
اقتباس:
|
بالنسبه للامبير :يعرف بأنه وحده قياس شده التيار وقانونه المعروف بردو .السؤال بقي : من أين يتم توليد الامبير سواء في البطاريه او المولد ؟ وليه لا يوجد زرار في البطاريه لرفع الامبير او خفضه وكذلك في المولد ايضا؟
|
أظن وضح لماذا قمت بتعديل ترتيب الأسئلة
مادام قد تولدت قوة دافعة كهربية سيكون هناك ميل لأن تتحرك الإلكترونات السالبة نحو شحنة موجبة و من ثم يمر تيار الذى هو حركة الإلكترونات
الذى يحد من هذا التيار هو المقاومة الموجودة فى المسار الذى تسير فيه الإلكترونات
مادمت علمت قانون أوم إذن تغيير التيار يتم إما بتغيير الفولت أو تغيير المقاومة لكن لا يمكن تغيير التيار لأنه تابع لتغير الفولت أو المقاومة و ليس العكس
ما لم تنشأ قوة دافعة كهربية لن يكون هناك حركة للإلكترونات
اقتباس:
التردد :الذي يعرف بhz ايه فايدته مدام في فولت وامبير .ايضا الوات الذي يعرف بالقدره او الحمل ايه فائدته هو أيضا مدام في مصطلحات زي الامبير والفولت.
ياريت اهل الخبره الفاهمين يضربوا مثال مثلا علشان افهم اكتر وشكرا.
|
هناك أشياء لا تعمل إلا بالتيار المتردد مثل المحولات و الإرسال اللاسلكى و الضوء الخ
الوات هو المثيل الكهربى للحصان الميكانيكى فلكى تسير قطار تحتاج 1000 حصان مثلا ولو سيعمل بالكهرباء سيحتاج 750 كيلو وات
750 كيلو وات ممكن تكون 75 كيلو فولت مع 10 أمبير أو 75000 أمبير مع 10 فولت
أيضا تجد فى المنزل مصباح أو لمبة 5 وات للثلاجة أو "سهارى" أو "وناسة" و أخرى 100 وات للمذاكرة و الإنارة و كلاهما 220 فولت ولو عبرت عنها بالتيار ستجد لمبة 40 وات للغرفة 220 فولت تيارها 0.18 أمبير و اخرى 0.18 أمبير لكشاف السيارة 12 فولت ستكون ضعيفة 2 وات يادوب لمصباح الإشارة لكن الكشاف الأمامى مثلا 40 وات أيضا لكن تيارة 4 أمبير
لذا كان يجب أن يكون هناك تعريف مستقل للقدرة و الطاقة
أسئلة عامة عن الكهرباء
