p0420 ده عطل له كذا سبب ، لكن علشان ما توهش نفسك ، السنسور الخاص بعلبة التلوث اللي قبل علبة التلوث مباشرة لان علبة التلوث فيها حساسين bank 1 و ده اللي عندك فيه المشكلة و ده مكانه قبل العلبة مباشرة ، و فيه حساس تاني بعد علبة التلوث و ده BANK2
لكن خد بالك ان ممكن السنسور سليم و المشكلة في حته تانية تخلي الحساس قاري غلط القيمة و نسبة الاوكسجين و الكربون اللي خارجه زي :
1- بوجيهات فيها مشكلة 2- عندك تهريب فاكيوم في منطقة التغذية (منافولد و ملحقاته سواء من و الى سرفو الفرامل او في المنافولد نفسه او قطع في اي وصلة من وصلات الفاكيوم 3- عندك بخاخ لا يعمل بكفاءة يخلي عملية الاحتراق مش مظبوطه يخلي الحساس يقرا خطأ 4- توقيت الاشعال غير صحيح و ده بيكون نتيجة انك تكون غيرت حزام التوقيت بطريقة خطا اما بتاخير او بتقديم وقت الاشعال ، فلازم تروح عند واحد فاهم يقدر يفحص و يشيك و يوشوف المشكلة في الحساس نفسه و لا انت عندك مشكلة في مكان تاني .
العطل p0452
ده عطل خاص بحساس ضغط تنك البنزين
راجع على غطاء التانك
راجع على دفيرة الحساس ( الفيشة - الاسلاك من و الى الحساس - اي قطع كهربي - فحص منظومة ضغط التانك)
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 11:40 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)