[reegolas cage]

السلام عليكم

بعد اذن الاخوة الكرام

طبيعي ان انخفاض الجهد عن قيمتة الطبيعة بيعمل مشكلة
يعني لو المفروض يكون عندي 220 فولت و الفعلي اللي عندى كان 170 فولت مثلا ده يعتبر مشكلة لان الاحمال هتسحب تيار اعلي من الطبيعي المصممة عليه مما قد يعرضها للتلف

و لكن لو عندى جهد 255 فولت مثلا و الطبيعي يكون 220 فولت ليه الجهد بالمنظر ده خطر علي الاجهزة بالرغم من انه بالتعويض في معادلة
القدرة = الجهد * التيار * معامل القدرة
هلاقي ان التيار قل ما زادش و لا حاجة ... بالعكس المفروض هتقل قيمته

ايه اللي يخلي الاجهزة تعطب لما يصل لها فولت اعلي من 220 فولت بنسبة اكتر من 5%

[ماجد عباس محمد]

الأمر يختلف بحسب نوع الأجهزة
لو الكترونية فهبوط الفولت سيجعل الجهود داخل الجهاز كلها أقل و عند حد ما سيضطرب عملها أو قد تتوقف و طبعا التيار سيقل مع هبوط الفولت

أما لو الأجهزة موتورات تيار متردد فإن ارتفاع التيار هنا ناتج من كونها تعمل بالحث و عند هبوط الفولت سيقل التيار مما يقلل سرعة الدوران لكن الموتورات متزامنة فلكى تعوض هذا للوصول للسرعة المناسبة ستسحب تيار أكبر من الخاصية التبادلية (كمحول/ترانس) بين ملفات العضو الدوار و العضو الثابت مما يجعلها تسحب تيار أعلى لتعويض العزم المفقود و تبقى على السرعة والمزيد من انخفاض الجهد سيجعل التيار يزداد عن حدود التحمل مع بطء السرعة الزائد. اختلاف السرعة هنا بحسب تركيب الموتور و غالبا سيكون جزء من السيكل و رغم صغره إلا أن فرق الوجه بين الصحيح و الواقع هو ما يسبب هذا الارتفاع فى التيار

أما لو ارتفع الفولت فسيرتفع لحظيا التيار مسببا العكس تماما كما سبق الشرح لكن الخطورة هنا فى السخونة الناتجة فى الملفات و التعرض للوصول لحد التشبع

فى المعادلة السابقة صحيح ما ذكرت لكن يجب إضافة الفقد الحرارى فى الملفات و عدم اهمال تأثر معامل القدرة بتغير الفولت

[reegolas cage]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد الأمر يختلف بحسب نوع الأجهزة و غالبا سيكون جزء من السيكل و رغم صغره إلا أن فرق الوجه بين الصحيح و الواقع هو ما يسبب هذا الارتفاع فى التيار فى المعادلة السابقة صحيح ما ذكرت لكن يجب إضافة الفقد الحرارى فى الملفات و عدم اهمال تأثر معامل القدرة بتغير الفولت

جزاك الله كل خير استاذنا الغالي و زادك الله في علمك

و لكن ارجو من حضرتك توضيح ما المقصود بالجزئية الاولى
و ثانيا هل معامل القدرة يتغير بتعغير جهد المصدر انا كنت اعتقد انه ثابت للحمل و انا بحاول احسنة بطرق خارجية
و كيف احسب الفقد الحرارى في الملفات كى اتمكن من اضافتها

[ماجد عباس محمد]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reegolas cage جزاك الله كل خير استاذنا الغالي و زادك الله في علمك و لكن ارجو من حضرتك توضيح ما المقصود بالجزئية الاولى

الموتورات انواع و الحديث على كل نوع مختلف فهناك مستمر و متردد
و المتردد منه نوع عام Universal motor وهو يغير سرعته مع الفولت
وهناك المتزامن synchronous motor و سرعته تعتمد على التردد فقط
وهناك القفص السنجابى و غيره من الأنواع وكلها تتغير مع تغير الفولت
المتزامن يولد فيه العضو الثابت مجال دوار بداخله، عند وضع العضو الدوار داخله و نتيجة توليد جهود و تيارات كالمحول و هذه التيارات تولد مجالات معاكسة، سيدور العضو الدوار لكن لن يسمح بالدوران بسرعة أقل من السرعة المقننة له و المسماة synchronous speed إلا بزاوية فقط تماما كما تقطر سيارة بحبل مطاطى قوى لن يسمح بزيادة الفرق بين القاطر و المقطور إلا بمسافة ثابتة - قد تتمدد أو تنكمش لكن لن يكون هناك فرق سرعة بينهما
هذا يؤثر فى التركيبة النهائية للموتور تحت هذه الظروف من الحمل و الفولت
لاحظ أن احد الطرق الفعالة لتحسين معامل القدرة هى استخدام موتور متزامن ليعمل كسعة تتغير بتغير الحمل

و ثانيا هل معامل القدرة يتغير بتعغير جهد المصدر انا كنت اعتقد انه ثابت للحمل و انا بحاول احسنة بطرق خارجية

لو لديك ملف فمعامل قدرته لا يعتمد على الفولت فمقاومة سلكه لن تتغير ولا قيمة الحث
أما الموتور فأمرة مختلف لأن حتى الحمل عليه سيتغير بتغير الفولت الواقع عليه

و كيف احسب الفقد الحرارى في الملفات كى اتمكن من اضافتها

مربع التيار فى مقاومة السلك