[hero_333]

السلام عليكم اخواني الكرام
المشكله تتلخص في مروحه كبيره ذات حجم كبير ومتور كبير بثلاث سرعات
وتوقفت فجاءه وعند معاينتها وجدت صعوبه في دوران المروحه .
وعند فكها تبين تلف الرومان بلي الخاص باكس الماتور من اعلي واسفل وتم تغيرهم وعملت المروحه عند اختبارها بعد تبديلهما
وعند ربط المروحه وتقفيلها وتوصيلها بالكهرباء وجدت زنه بها عند تشغيلها ولا تتحرك مع العلم ان اكس المروحه سهل جدا ولا يوجد اي تقل فيه بدون كهربه
وعند توصيلها بالكهرباء اسمع زنه وتقل قوي جدا باكس المروحه يصل الي حد القفش
ما هي سبب المشكله ؟؟؟؟

[Ahmed Elbhiry]

راجع على حركة الاكس لاعلى واسفل وراجع على تثبيت الاستاتر الموجود به الملفات وانا متابع معاك

[hero_333]

حركة الاكس لاعلي واسفل سلسسه ومظبوطه لان القفصل السنجابي من اعلي واسفل به كلبسات محدده ارتفاعه
وماذا تقصد بالاستارتر الموجود به الملفات

[Ahmed Elbhiry]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hero_333 حركة الاكس لاعلي واسفل سلسسه ومظبوطه لان القفصل السنجابي من اعلي واسفل به كلبسات محدده ارتفاعه وماذا تقصد بالاستارتر الموجود به الملفات

الاستاتر هو الجزء الثابت المثبت به ملفات العضو الثابت فى بعض الاحيان بكون تثبيته غير جيد
والروتر هو العضو الدائر
ان وجدته مثبت جيداً ولا يوجد خلل فى كراسى البلى (حركة لاعلى واسفل) يكون العيب ملفات وغالبا هيكون شورت بين الملفات او قصر فى بعض الملفات مما يجعل الموتور يلصق ولا يدور

[مسلم11]

صحيح ما ذكره الاخ احمد الملفات .
قم بفحص الملفات بالافو متر على وضعية الصافرة او الاوم اقل تدريجة ان كان الافو متر مؤشره ابري .
المهم يوجد هلى جسم المحرك مخطط للملفات ابدأ بالملف السفلي اي اول خط وضع مجس الافو من الاسفل و انقل المجس الثاني الى الطرف الثاني والثالث الى ان تفحصهم كلهم فان كان هناك فصل حدده وخبرنا كي نعلمك بالحل .
اهلا بك .