[رمضان ابراهيم]

السلام عليكم و رحمة الله

هل فعلها ابو احمد هذه المرة و صنع محركا فيه فائض بالطاقة ؟ .

لا علم عندي في الحقيقة لكن عندنا الفديو و الارقام فقط .

و نلاحظ في الفيلم ان التيار المسحوب من البطارية (خفيض القيمة جدا) و ينخفض اكثر

بينما فولتية التغذية شبه مستقرة .

في نهاية الفيلم هناك ايضا لحظة المحرك يدور فيها بدون تغذية البطارية _ ترى ما الذي يحدث هنا .

ملحوظة :
* انا ليس عندي كل المعلومات بخلاف ما هو موضح بالفيلم .
** الرجل امرني بنشره و ادارة المناقشة بشانه لنرى ما راي حضراتكم في المحرك .
*** يمكنني الجابة على الاسئلة في حدود
==========
اترككم مع الفيلم

الدائرة

[معسكر]

ما شاء الله تبارك الرحمن

بداية ليس غريب عن اخي ابا احمد الابداع

ولاكن اخي رمضان اعتقد ان الامر ليس به فائض من الطاقة كما تتصور

المحرك سيتوقف بعد فترة قصيرة

طبعا استمرار المحرك في العمل ناتج عن عجلة القصور الذاتي التي يتحرك بها المحرك نتيجة ثقل وكبر حجم العضو الدوار

يمكنك ان تتابع اضائة الليد عند فصل الاسلاك ستلاحظ بدأ اضمحلال الاضائة ولاكن بصورة بطيئة

واظن ان اخي ابا احمد استعجل في ايقافه ليحثنا اكثر للتامل وابداء الرأي في حقيقة توقفه

القصور الذاتي + التيار الحث العكسي = الاستمرار لتفرة قصيرة ثم التوقف
القصور الذاتي + الحث العكسي + تيار بسيط لتجاوز مقاومة الهواء والعزم الناتج عن الحث العكسي ( مصدر الطاقة ) = الاستمرار في الحركة مع كفائة عالية

بانتظار اخي ابا احمد ليفسر لنا باقي الرموز

[رمضان ابراهيم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معسكر ما شاء الله تبارك الرحمن بداية ليس غريب عن اخي ابا احمد الابداع صدقت ولاكن اخي رمضان اعتقد ان الامر ليس به فائض من الطاقة كما تتصور المحرك سيتوقف بعد فترة قصيرة طبعا استمرار المحرك في العمل ناتج عن عجلة القصور الذاتي التي يتحرك بها المحرك نتيجة ثقل وكبر حجم العضو الدوار وجهة نظر معتبرة جدا يمكنك ان تتابع اضائة الليد عند فصل الاسلاك ستلاحظ بدأ اضمحلال الاضائة ولاكن بصورة بطيئة لم الاحظ ربما لان الصورة عندي دقتها منخفضة فانا ابذل مجهود لملاحظة بعض التفاصيل واظن ان اخي ابا احمد استعجل في ايقافه ليحثنا اكثر للتامل وابداء الرأي في حقيقة توقفه ربما القصور الذاتي + التيار الحث العكسي = الاستمرار لتفرة قصيرة ثم التوقف ما هو هذا ؟؟ القصور الذاتي + الحث العكسي + تيار بسيط لتجاوز مقاومة الهواء والعزم الناتج عن الحث العكسي ( مصدر الطاقة ) = الاستمرار في الحركة مع كفائة عالية لا افهم بانتظار اخي ابا احمد ليفسر لنا باقي الرموز

كيف تقول (قصورا ذاتي) و (حث عكسي) في جملة رياضية واحدة >>انجليزي دا يا مرسي <<

ماذا تريد تفسيره ؟ ربما تفتح لنا الاسالة افاقا جديدة

[معسكر]

حياك الله اخي رمضان

هناك عدة امور نحتاج الى تفسيرها

بداية سبب اختياره لهذا العضو الدوار

توصيله الملفين على التوازي

عمل الملفين بنفس الدائرة وذلك خلافا للمحرك السابق

الاصرار على الاستفادة من التيار العكسي في انارة الليدات

عدم تسخير التيار العكسي لشحن البطارية

طبعا وهناك اقتراح سابق اشرت على اخي ابا احمد به ولاكنه لم يستخدمه
وهو اثناء توقف الملفات عن العمل ومرور جزء من المغناطيس امامه لم لا يستفاد منه ؟!!

لا اعلم ان تستطيع نقل الاستفسارات او سننتظر لبعد عودة اخي ابو احمد من اجازته ( غالبا بعد العيد )

[معسكر]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رمضان ابراهيم كيف تقول (قصورا ذاتي) و (حث عكسي) في جملة رياضية واحدة >>انجليزي دا يا مرسي <<

في بعض الاوقات نحتاج الى الحديث مع انفسنا وفي بعض هذه البعض تخرج كلماتنا الى العلن وفي بعض بعض هذه البعض نكتبها وهي دائما ما تفضحنا

عادي جدا

[soofeljean]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رمضان ابراهيم السلام عليكم و رحمة الله هل فعلها ابو احمد هذه المرة و صنع محركا فيه فائض بالطاقة ؟ .

عليكم السلام و رحمة الله
لو كان يوجد مثل هذا المحرك لسبقه الغربيون منذ زمن بعيد

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رمضان ابراهيم لا علم عندي في الحقيقة لكن عندنا الفديو و الارقام فقط . و نلاحظ في الفيلم ان التيار المسحوب من البطارية (خفيض القيمة جدا) و ينخفض اكثر بينما فولتية التغذية شبه مستقرة .

ماذا تنتظر من محرك يشتغل بدون أي حمل هل تريده يسحب 10 أمبير

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رمضان ابراهيم في نهاية الفيلم هناك ايضا لحظة المحرك يدور فيها بدون تغذية البطارية _ ترى ما الذي يحدث هنا .

مثلاً لو كنت تسوق سيارة بسرعة 160 كيلومتر في الساعة على الطريق السريع ثم فصلت المارش متأملاً أن تتوقف السيارة
فهل ستتوقف السيارة في المتر الأول لحظة فصلك للمارش أم تضل تسير لمسافة عشرات الأمتار . هذا يسمى القصور الذاتي .

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رمضان ابراهيم ** الرجل امرني بنشره و ادارة المناقشة بشانه لنرى ما راي حضراتكم في المحرك .

محرك من محركات الـــ DC فائدتة مرتهنة بما صنع لأجله .

.

[أبو معاذ 2010]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

عندما نصل لصنع محركات تستهلك تيارا يؤول إلى الصفر فهذا إنجاز مهم ، و لا أعرف لماذا يصر بعض الإخوة على الوصول للصفر ، أعتقد أن هدف أستاذنا هو تحسين الكفاءة لأعلى حد و الإستفادة من الطاقات الشاردة أقصى ما يمكن و ليس الوصول للعمل بدون مصدر طاقة ...

[رمضان ابراهيم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معسكر حياك الله اخي رمضان هناك عدة امور نحتاج الى تفسيرها هيا نحاول معا بداية سبب اختياره لهذا العضو الدوار اعتقد الامر منوط بسلاسة الاداء و الوزن توصيله الملفين على التوازي لا اعلم : لكن ماذا تظن انت ؟ و ما الفارق الذي يمكن ان يحدث ؟ عمل الملفين بنفس الدائرة وذلك خلافا للمحرك السابق المحرك السابق كان يفترض به ان البطاريتين تشحن احداهما الاخرى (شحن متبادل يعني) لكنها بحسب قوله (لم تفلح المحاولات) الاصرار على الاستفادة من التيار العكسي في انارة الليدات امممممم _ التيار العكسي فولتية عالية منخفضة الامبير و بالتالي تحتاج الى حمل لا يستهلك امبير و لكن يعتمد على الفولت ((هذا ما اعتقده انا و الله اعلم)) عدم تسخير التيار العكسي لشحن البطارية اذا كان شحن متبادل بين بطاريتين لم يفلح كيف تريد لبطارية واحدة ان تشحن نفسها ؟!! طبعا وهناك اقتراح سابق اشرت على اخي ابا احمد به ولاكنه لم يستخدمه وهو اثناء توقف الملفات عن العمل ومرور جزء من المغناطيس امامه لم لا يستفاد منه ؟!! هل تستطيع انت الاستفادة منه ؟!! لا اعلم ان تستطيع نقل الاستفسارات او سننتظر لبعد عودة اخي ابو احمد من اجازته ( غالبا بعد العيد )

ساحاول نقلها _ لا اعدكم بشيء