[mahmadsolimanra]

اخوتى واساتذتى
مشكله فى كباس تكييف كارير 4 حصان قديم الكباس ترددى امريكى

الفريون كان ناقص وفي ثلج على ماسوره الرفيعه خرج الكباس
تم ضبط الفريون الى 60 واشتغل وكان تمام والفولت 185 الى 195 والهوى ساقع 100 %
وبعد حوالى 3 ايام الكباس لا يعمل يحاول القيام ولاكن لايعمل
فكيت الكباس من الدائره اشتغل تمام وكبس الهواء شديد كنت اسد الماسوره الخروج باصبعى 3 ثانيه فلا استطيع حجب الضغط لحمت بلف فى خرج الكباس وقست بالعداد (( 160 PSi )) كان مؤشر العداد يرتفع سريع حتى PSi 45 وبعد يبطء حتى يصل الى160 تم تركيب الكباس و شحن الفريون الى 58 PSi وشتغل لمده يومين 2 وبعدين وقف عن العمل راجعه الدائره الكهربيه واشتريت استارت كيت وركبته
الكباس يشتغل مره وعشرين لا
الفولت 218 الى 195
المكثف تم قياسه تمام 50MFD
الامبير 16 ولايوجد لوحه بيانات على المكيف

هل الكباس خلاص راحه عليه

[عمروعمرو]

اخي mahmadsolimanra

بعد التحية و السلام،

بافهم في التلاجات و بصلحها بالنسبة للتكييف باحاول و هقولك رأيي.

1. سبب التسريب ممكن يكون لسة موجود ، يعني بعد يومين تلاتة تلاقي ضغط الفريون قل و فاصل الضغط الواطي يفتح الدايرة اول ما الكباس يقوم.
بالنسبة للامبير 16 ده يزود الشك في انه فيه تسريب لان ماتور 4 ح بيسحب اكتر من كده مع الحمل، فليه ماتقيسش الضغط و هو واقف تاني؟

2. بالنسبة للمكثفات بما انك متطمن لها يبقي خلاص.

3.احتمال يكون بلوف الكباس (مدام التيار قليل 16 و التكييف مشحون مش فاكيوم او الكباس بره).
لو الكباس مش بيقوم و هو بارد حاول تخرج فاصل الضغط الواطي من دايرة الكهربا يعني افصل السلكين الواصلين عليه و وصلهم ببعض لو قام بعد كده قيس الضغط هتلاقي الضغط الواطي اعلي من الطبيعي والعالي اقل من الطبيعي و يبقي كدة اتأكدنا ان العيب من البلوف.

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmadsolimanra اخوتى واساتذتى مشكله فى كباس تكييف كارير 4 حصان قديم الكباس ترددى امريكى الفريون كان ناقص وفي ثلج على ماسوره الرفيعه خرج الكباس تم ضبط الفريون الى 60 واشتغل وكان تمام والفولت 185 الى 195 والهوى ساقع 100 % وبعد حوالى 3 ايام الكباس لا يعمل يحاول القيام ولاكن لايعمل فكيت الكباس من الدائره اشتغل تمام وكبس الهواء شديد كنت اسد الماسوره الخروج باصبعى 3 ثانيه فلا استطيع حجب الضغط لحمت بلف فى خرج الكباس وقست بالعداد (( 160 PSi )) كان مؤشر العداد يرتفع سريع حتى PSi 45 وبعد يبطء حتى يصل الى160 تم تركيب الكباس و شحن الفريون الى 58 PSi وشتغل لمده يومين 2 وبعدين وقف عن العمل راجعه الدائره الكهربيه واشتريت استارت كيت وركبته الكباس يشتغل مره وعشرين لا الفولت 218 الى 195 المكثف تم قياسه تمام 50MFD الامبير 16 ولايوجد لوحه بيانات على المكيف هل الكباس خلاص راحه عليه

[mahmadsolimanra]

شكرا ا ا أ\ عمروعمرو
على جوابك واشوف ملاحظاتك

[alngm77]

بارك الله فيك اخي الكريم