عزيزي ابو احمد
طالما فتحنا نقاش محركك اليوم واظن انها المرة الأولى التي اشاركك فيها بشكل موسع (( اليوم الأحد هو عطلتي الاسبوعية ))(( متفرغلك قليلا )))
الاقتراح الثاني ان توزع مراكز الدفع على صفحتين وليس صفحة واحدة ((اي 2 phase)) بحيث يتواجد ملفين متقابلين في المحطة رقم صفر ومثلهما في الموقع 180 درجة بحيث لا يعملان بنفس التزامن وهذا يقتضي احداث منطقتين قدح ودارتين منفصلتين بحيث يتلقى المحرك دفعة قوة كل 60 درجة بدلا من 120 درجة وهذا بالتأكيد سيزيد عزم الدوران ولا ادري تأثيره على سرعة الدوران (( هذا يعود الى قوى الاحتكاك ومقاومة الهواء )) ولكنه يستحق التجريب ..... فما رأيك دام فضلك ؟؟؟؟ ارجو ان تراعي انني هاوي ولست محترف ....
تمنياتي بالتوفيق
|
بسم الله الرحمن الرحيم
تحية احترام
كلام مضبوط ومنطقي في حالة كوننا مخيرين في التصميم والتنفيذ ؟
امامنا حاله ثابته من قلب ثلاثي المغانيط و صغير والقطر بالنسبه للمفات
ولكن فكترتك ممتازه ساخاول ( بالمستقل القريب) اصمم دائره ذاتية القدح
للحاله الثانيه
بعد دراسة الملفات والمغناطيس ووضع قيمهم التفاعليه( نحتاج بعض الوقت) للمنظومه؟
ونحن عندنا 360 لثلث اي120
وال120 نقسم لثلاث اي ندفع كل40 درجه بشكل مستمر
اي360 تقسيم40 اي ندفع القلب9 مرات باللفه الواحده
الفكره ممتازه فقط تحتاج عمل اكثر ؟؟
والله اعلم والقادم احسن
وننتظره باقي الاخوه
ابو احمد