اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كنترول حيش
- انزع جميع الموسفتات ( دخل وخرج).
2- افحص مقاومات ال 10 أوم SMD عددها 4 تقوم بإيصال إشارة القدح من المتكاملة TL494 باتجاه بوابات ترانزستورات الدخل ( 3205).
3- افحص ترانزستورات القدح SMD من النوع PNPP التي تقوم بتوصيل إشارة القدح من المتكاملة TL494 إلى ترانزستورات الدخل.
4- انتقل إلى دارة الخرج وافحص جميع مقاومات ال SMDD التي تقوم بتأمين إشارة القدح لترانزستورات الخرج.
5- بعد تبديل القطع التالفة.... شغل الإنفرتر .. وقم بقياس جهد إشارة القدح على بوابة كل موسفت في الدخل ( يجب أن تكون بحدود 10.5 فولت لكل بوابة)..
6- بعد التأكد من وجود إشارة القدح.. وبعد إطفاء الجهاز.. ركب ترانزستورات ذات الرقم HY1906 مهما كان نوع ترانزستورات الدخل ( هذا النوع لا يتأثر بالشرارة الناتجة عن توصيل البطارية بالإنفرتر).
7- أعد تشغيل الإنفرتر.. وقم بقياس الجهد المستمر على مكثفات ال 4000 فولت ( يجب أن يكون بحدود 300 فولت ).
8- قم بتركيب ترانزستورات الخرج IRF740 .
|
ماشاء الله عليك الخطوات مثل ما كنت اريد اكتبها
لكن في بعض الملاحظات والاضافات
عند قياس جهد النبضات الي الواصلة الى بوابة مةسفيت الدخل تكون بحدود 4.5 فولت بمقياس التيار المستمر
بعد تنفيذ الخطوات لا تجرب على البطارية مباشرة
جرب شغل الانفرتر على محول من كهرباء ال 12 فولت بقدرة 2امبير واطرح جهاز الفولت ميتر على مقياس الامبير وقيس سحبية الانفرتر بدون حمل ( هذا النوع سحبية التيار الخاص به هياقرابة النص امبير لو سحب ازيد من كذا في خلل بالانفرتر ، وبرضوا فيس الجهد الخارج من الانفرتر ، لو كان الخرج 120 فولت وليس 220 فولت والمقاومات ال 1 كيلوا و ال 2 كيلوا وال 4700 سليمة بدل ايسي النبضات الي هو 7500 او 494
صيانة انفرتر 1500 واط شور
