[zizo1001]

السلام عليكم ورحمة الله
ارجو لمن يمتلك العلم جزانا الله واياكم الخير ورفعكم بعلمك درجات وفضلكم علينا بما اتاكم من علمه
وزادكم بانه من نهل من علمكم شيئا رفع به الله اجركم بما نفعتم به الناس


شاحن ديل لاب توب 19فولت عند توصيل الكهرباء
يضئ و لكن لا يخرج خرج سليم يعطى قراءات مختلفة و بتغير مستمر من 15 فولى إلى 18 فولت دون ثبات وبالطبع عند وضعه على اللاب لا يحس به و تتغير قراءة الخرج إلى 8 او 7 فولت ثابتة شوي
بفحص المكثف الرئيسي وجد عليه جهد كبير نسبيا 380 فولت
والترانسستور سليم وبريدج التوحيد سليم
احترت فيه و ضللت الطريق ولا اعرف من اين خيط حل هذه المشكلة

[zizo1001]

هل من مساعد
وعلى فكرة صار المكثف عليه جهد طبيعي 310 فولت

[zizo1001]

هل من مساعد

[zeid25]

من ناحية المبدأ جهد المكثف يساوي جهد التيار الوارد مضروبا بجذر العدد 2
فإذا كان الجهد الوارد مثلا 220 فولت فستجد حوالي 310 فولت على المكثف
هناك اسباب مختلفة تؤدي الى هذه النتيجة :
- منها يوجد وشائع في قسم الدخل وكثيرا ما تصبح شبه مقطوعة نتيجة الاهتزاز الكهرامغناطيسي
- منها انخفاض قيمة المكثف نتيجة للقدم
- منها سقوط المحول ونتيجة لوزن محول الخرج كثيرا ما يحدث انفصال في احدى نفاط اللحام .وهذه قد لا يتم مشاهدتها إلا تحت العدسة الكبرة
- منها مشكلة في الكابل نفسه
يجب اجراء الفحص الاولي قبل التفكير في المشاكل الاكثر تعقيدا

[zizo1001]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeid25 من ناحية المبدأ جهد المكثف يساوي جهد التيار الوارد مضروبا بجذر العدد 2 فإذا كان الجهد الوارد مثلا 220 فولت فستجد حوالي 310 فولت على المكثف هناك اسباب مختلفة تؤدي الى هذه النتيجة : - منها يوجد وشائع في قسم الدخل وكثيرا ما تصبح شبه مقطوعة نتيجة الاهتزاز الكهرامغناطيسي - منها انخفاض قيمة المكثف نتيجة للقدم - منها سقوط المحول ونتيجة لوزن محول الخرج كثيرا ما يحدث انفصال في احدى نفاط اللحام .وهذه قد لا يتم مشاهدتها إلا تحت العدسة الكبرة - منها مشكلة في الكابل نفسه يجب اجراء الفحص الاولي قبل التفكير في المشاكل الاكثر تعقيدا

اشكرك جدا يا باشمهندس على الافادة وفعلا بتجربة الشاحن فى مكان اخر ...وجد على المكثف 310 فولت ومن الممكن بان المكان الذي فحصت فيه فى البداية كان الجهد فيه اعلى من 220 فولت 240 مثلا

لكن الان تبقي المشكلة لما الفولت الخارج من الشاحن يتردد بسرعة كبيرة ما بين 14 فولت إلى 18 فولت دون ثبات ...علما بان سلك الشاحن الخاص بالسوكت منزوع بالكامل من الشاحن والمشكلة مستمرة ....فما هو العنصر الالكترونى الذي قد يتسبب بمثل هذه المشكلة الغريبة بالنسبة لى و مع قلة خبرتي لا استطيع ان افسر العطل

[walidlahham]

أخي الكريم
افحص مكثفات دائرة الخرج (19 فولت) وأظنك ستجدها منتفخة من الأعلى، عادة تفقد بعض المكثفات ال (Dilictrium) مما يئدي إلى جفافها الداخلي وقدرتها على الإحتفاظ بالشحنة الكهربية.
عند تغيير هذه المكثفات رجاء التنبه إلى قدرتها الحرارية وهي عادة 105 درجات.