توصيل البطاريات على التوازي

[gh-b]

السلام عليكم
لو سمحتم هناك امر يحيرني جدا
المعروف ان توصيل البطاريات على التوالي يزيد الجهد و التيار يبقى نفسه و توصيلها على التوازي يزيد التيار و الجهد يبقى نفسه اليس كذلك ? اذن ما السبب بانه عندما اصل بطاريتين ٩ فولت على التوالي يزيد الجهد و التيار معا و عندما اصلها على التوازي لا يزيد الجهد.و لا التيار ? الامر غير منطقي ابدا و لا افهم السبب انا لست مبتدا ايضا لاخطا في التوصيل او اخلط بين التوالي و التوازي التوصيل صحيح تماما لكن لا افهم السبب . هل يعتمد الامر على نوع البطاريات مثلا ?
البطاريات ال ١.٥ فولت تعمل كما هو مفروض و يزيد التيار و الجهد ثابت لكن هذه البطاريات لا تعمل لماذا ?

[عبدالله حجازى]

السلام عليكم ورحمه الله

عليك اولا قياس جهد وتيار البطارتين تقيس كل بطاريه منفرده .
وبعد ذالك وصل البطاريات توالي يذيد الجهد وتوصيلهما توازي يذيد التيار

غير ذالك فيوجد خلل في احدي البطاريات أو ربما الخلل في الأثنين

[ماجد عباس محمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gh-b

السلام عليكم
لو سمحتم هناك امر يحيرني جدا
المعروف ان توصيل البطاريات على التوالي يزيد الجهد و التيار يبقى نفسه و توصيلها على التوازي يزيد التيار و الجهد يبقى نفسه اليس كذلك ? اذن ما السبب بانه عندما اصل بطاريتين ٩ فولت على التوالي يزيد الجهد و التيار معا و عندما اصلها على التوازي لا يزيد الجهد.و لا التيار ? الامر غير منطقي ابدا و لا افهم السبب انا لست مبتدا ايضا لاخطا في التوصيل او اخلط بين التوالي و التوازي التوصيل صحيح تماما لكن لا افهم السبب . هل يعتمد الامر على نوع البطاريات مثلا ?
البطاريات ال ١.٥ فولت تعمل كما هو مفروض و يزيد التيار و الجهد ثابت لكن هذه البطاريات لا تعمل لماذا ?

السؤال تنقصه كلمه "أقصى" فقد أهملت المقاومة الداخلية للبطارية
فالقضية هى أن توصيل بطارية لحمل تعطى تيار يزيد بتقليل مقاومة الحمل حتى نقطة ما تصير المقاومة الداخلية للبطارية هى المتحكم فى التيار الخارج مع مقاومة الحمل و هنا يصبح توصيل بطاريتين على التوازى يقلل المقاومة الداخلية للنصف فيزيد أقصى تيار للضعف
لكن توصيل البطاريات على التوازى فى حال الحمل يسحب تيار أقل بكثير من أقصى تيار لبطارية واحدة لا يجدى شيئا فالبطارية لا تفرض التيار على الحمل ولكن الفولت هو ما يفرض التيار فى الحمل وهو ما يتجزأ بين المقاومة الداخلية و الحمل

[gh-b]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله حجازى

السلام عليكم ورحمه الله

عليك اولا قياس جهد وتيار البطارتين تقيس كل بطاريه منفرده .
وبعد ذالك وصل البطاريات توالي يذيد الجهد وتوصيلهما توازي يذيد التيار

غير ذالك فيوجد خلل في احدي البطاريات أو ربما الخلل في الأثنين

فعلت طبعا و لا فائدة

[gh-b]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد

السؤال تنقصه كلمه "أقصى" فقد أهملت المقاومة الداخلية للبطارية
فالقضية هى أن توصيل بطارية لحمل تعطى تيار يزيد بتقليل مقاومة الحمل حتى نقطة ما تصير المقاومة الداخلية للبطارية هى المتحكم فى التيار الخارج مع مقاومة الحمل و هنا يصبح توصيل بطاريتين على التوازى يقلل المقاومة الداخلية للنصف فيزيد أقصى تيار للضعف
لكن توصيل البطاريات على التوازى فى حال الحمل يسحب تيار أقل بكثير من أقصى تيار لبطارية واحدة لا يجدى شيئا فالبطارية لا تفرض التيار على الحمل ولكن الفولت هو ما يفرض التيار فى الحمل وهو ما يتجزأ بين المقاومة الداخلية و الحمل

و كيف ساعرف قيمة المقاومة الداخلية للبطارية لا شيء مكتوب عليها و على كل فكرو بان المشكلة من الحمل جربت احمال بقيم مختلفة وضعت مقاومة ١كيلو و مقاومة ١٠ كيلو و ٣٣كيلو و ٥٦٠ اوم يعني جربت قيم مختلفة و النتيجة نفسها على التوالي تضاعف التيار و على التوازي كان قيمة تيار البطارية الواحدة

[ماجد عباس محمد]

معذرة راجع كلامى فقد ذكرت أن الحمل يقل حتى تصبح المقاومة الداخلية للبطارية ذات تحكم
هكذا تقاس المقاومة الداخلية لبطارية - لاحظ أننا نتحدث عن جزء من 10 من الأوم للبطاريات الصغيرة و تصل إلى مللى أوم و أقل فى البطاريات الكبيرة - الفولت عندما لا يكون هناك تيار يسمى القوة الدافعة الكهربية وهو ما رمزت له ق د ك

لو حجر مقاس كبير حجم C يعطى 1 أمبير و أكثر إذن مقاومته الداخلية يجب أن تكون أقل من 1.5 ÷ 1 أى أقل من 1.5 أوم
فما بالك لو تيار أكبر