دائرة شحن خليتين ليثيوم ايون

[احمدمخيمر]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
قبل ذلك تحدثنا عن صنع دائرة لشحن خليتين ليثيوم ايون توالى من نوع 18650
وجدنا الدوائر يدوية الصنع لم تجدى نفعا
انا معى اليوم دائرة
صغيرة الحجم وبها حماية من كل شى
وهى خاصة بشحن خليتين توالى
وهذا هو مصدرها
https://robogearsbd.com/…/lithium-ba...ection-board…/
لاكن ماينقصها
ليس بها بيان عند اكتمال الشحن
احد الاصدقاء
اضاف لها مقاومة وزنر ودايود وليد
عند اتمام الشحن يضئ الليد
بشرط
دوووون التأثير على مميزات الدائرة
وددت ان اطرحها بين ايديكم
وتدلو لى برأيكم
ان كانت مجديه ام لا ء
ام بها سلبيات وتؤثر على مهام الدائره
اليكم الصوره

[مسلم11]

وعليكم السلام ورحمة الله
فكرته جيدة
لوترفع قيمة المقاومة الى ٤٧٠ اوم كي لا تتاثر الدارة بالوصلة تلك .
على كل جرب عند القيمة ١ اوم وانظر كيف الدارة ربما ستهتز ويضيء الليد بشكل متقطع ان لم تملك الدارة نافذة مقارنة .
ومن ثم جرب القيمة ٤٧٠ وما فوق واعلمنا بالنتائج

[ماجد عباس محمد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدمخيمر

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
قبل ذلك تحدثنا عن صنع دائرة لشحن خليتين ليثيوم ايون توالى من نوع 18650
وجدنا الدوائر يدوية الصنع لم تجدى نفعا
انا معى اليوم دائرة
صغيرة الحجم وبها حماية من كل شى
وهى خاصة بشحن خليتين توالى
وهذا هو مصدرها
https://robogearsbd.com/…/lithium-ba...ection-board…/
لاكن ماينقصها
ليس بها بيان عند اكتمال الشحن
احد الاصدقاء
اضاف لها مقاومة وزنر ودايود وليد
عند اتمام الشحن يضئ الليد
بشرط
دوووون التأثير على مميزات الدائرة
وددت ان اطرحها بين ايديكم
وتدلو لى برأيكم
ان كانت مجديه ام لا ء
ام بها سلبيات وتؤثر على مهام الدائره
اليكم الصوره

أخى الكريم
سبق فى الموضوع السابق أن ذكرنا مدى حساسية هذه البطاريات للشحن لذا رجاء ارجع للداتاشيت للمكونات لتعلم هل هذه الدائرة تفيد أم لا
أولا الزينر ستجد أن به نسبة سماح +/-5% أى 0.235 فولت و لذا قد تجده بأى قيمة من 4.7+0.2 = 4.9 إلى 4.7-0.2=4.5
ثانيا من الداتاشيت للدايود 4007 ستجد أن الفولت عليه من 1 فولت إلى 1.1 فولت
و أخيرا الليد الأخضر هذه نتائج البحث عن الجهد عليه و ستجد أنها 3.3 فولت ولو دققت فى المنحنيات ستجد أن الفولت أيضا متراوح
https://www.google.com/search?client...UTF-8&oe=UTF-8
لذا بجمع 3.3+1+4.7 = 9 فولت و البطارية 3.7*2=7.4 فولت

متكاملة الشحن يكون عليها طرف مخصص لهذا الغرض إما باستشعار التيار و نقصانه لحد معين توقف الشحن أو بترقب تغير محدد فى فولت الشحن توقف الشحن
الرابط لا يعمل لذا لم يمكن معرفة خواص دائرة الشحن هذه

[احمدمخيمر]

اشكر اساتذتى
على الاراء البنائه
وبخصوص الرابط اتمنا يكون هذا يعمل
https://robogearsbd.com/product/lith...ard-bms-2s-3a/

[احمدمخيمر]

مع العلم انا سأقوم بصنع شاحن لها بيدى
بمنظمات جهد
واحد للفولت والاخر للتيار
ومصدر التغذية سيكون12 فولت اى السياره
ويكون خرج الشاحن 8.4 فولت
سأرفق لكم المخطط للشاحن
مع العلم
سيتم التعديل على المقاومات بحيث
يكون الدخل 12
والخرج 8.4
بتيار 600 ملى
ولو وضعتو لنا قيم المقاومات الصحيحه فى هذا الشاحن
اكون شاكر لكم
وان لم يسع وقتكم
سأعتمد على تطبيق الهاتف
ملحوظه مهمه
سأقوم بوضع دايود 3 امبير
على الطرف الموجب
قبل دخوله للشاحن
تحسبا من عكس الاطراف
وانا ذكرت هذا
لانه اكيد ستفرق فى الحسبان 0.7
التى تقتص للدابود
بمعنى 11.3= 0.7-12
اى جهد الدخل سيكون 11.3
والخرج سيكون 8.4
وتيار 600 مل

[ماجد عباس محمد]

رجاء مراجعة الداتاشيت للمثبت و الدايود ستجد انه يفقد فولت كامل وليس 0.7
أيضاً بين دخول وخروج المتكاملة 2 فولت على الأقل لكى تعمل
إذن بعد الدايود لديك 11 فولت ثم بعد المثبت الأول يكون 9 فولت وبعد الثاني يبقي 7 فولت

أقل من جهد شحن الخليتين

[مسلم11]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد

أخى الكريم
سبق فى الموضوع السابق أن ذكرنا مدى حساسية هذه البطاريات للشحن لذا رجاء ارجع للداتاشيت للمكونات لتعلم هل هذه الدائرة تفيد أم لا
أولا الزينر ستجد أن به نسبة سماح +/-5% أى 0.235 فولت و لذا قد تجده بأى قيمة من 4.7+0.2 = 4.9 إلى 4.7-0.2=4.5
ثانيا من الداتاشيت للدايود 4007 ستجد أن الفولت عليه من 1 فولت إلى 1.1 فولت
و أخيرا الليد الأخضر هذه نتائج البحث عن الجهد عليه و ستجد أنها 3.3 فولت ولو دققت فى المنحنيات ستجد أن الفولت أيضا متراوح
https://www.google.com/search?client...UTF-8&oe=UTF-8
لذا بجمع 3.3+1+4.7 = 9 فولت و البطارية 3.7*2=7.4 فولت

متكاملة الشحن يكون عليها طرف مخصص لهذا الغرض إما باستشعار التيار و نقصانه لحد معين توقف الشحن أو بترقب تغير محدد فى فولت الشحن توقف الشحن
الرابط لا يعمل لذا لم يمكن معرفة خواص دائرة الشحن هذه

الوصل هنا تسلسلي وما قمت به من حساب لفارق الجهد خاطئ
عند وصول قيمة الجهد لقيمة فتح الزينر ٤.٧ فولت فان التيار سيمر وسيشكل هبوط على الديود ١.١ كما ذكرت انت وايضا ٣.٣ على الليد حسب معطياتك ومن ثم الى السالب
يعني ٤.٤ فولت متشكلة على طرف الليد والديود ٤٠٠٧ .
والباقي على طرف الزينر .
مع مراعاة الجهد الهابط على المقاومة وهذا الجهد (جهد المقاومة ) متعلق بقيمة التيار الذي سيغذي البطارية وعند انتهاء الشحن سيكون التيار قد انخفض لمستوايته الصغرى اي لن تحجز المقاومة جهدا يعيق تشغيل الدارة .
هذا للتصحيح فقط

[مسلم11]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدمخيمر

مع العلم انا سأقوم بصنع شاحن لها بيدى
بمنظمات جهد
واحد للفولت والاخر للتيار
ومصدر التغذية سيكون12 فولت اى السياره
ويكون خرج الشاحن 8.4 فولت
سأرفق لكم المخطط للشاحن
مع العلم
سيتم التعديل على المقاومات بحيث
يكون الدخل 12
والخرج 8.4
بتيار 600 ملى
ولو وضعتو لنا قيم المقاومات الصحيحه فى هذا الشاحن
اكون شاكر لكم
وان لم يسع وقتكم
سأعتمد على تطبيق الهاتف
ملحوظه مهمه
سأقوم بوضع دايود 3 امبير
على الطرف الموجب
قبل دخوله للشاحن
تحسبا من عكس الاطراف
وانا ذكرت هذا
لانه اكيد ستفرق فى الحسبان 0.7
التى تقتص للدابود
بمعنى 11.3= 0.7-12
اى جهد الدخل سيكون 11.3
والخرج سيكون 8.4
وتيار 600 مل

مارأيك لو صممنا شاحن افضل من الصيني وبميزات افضل لكن بتعديل شاحن خلوي ليصبح حسب مانريد
بالنسبة لحساب المقاومات ادخل لموضوع دراسة الدارات الالكترونية التماثلية بشكل مفصل و انظر كيف يتم الحساب واحسب القيم واخبرنا بالنتائج
او موضوع احجار اللعب مقاومة ومكثف وملف