[ابو البراء85]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ارجو من الأخوة أهل التخصص أجابتي
أريد السؤال عن أفضل طريقة لشحن البطارية على ألواح الطاقة
اي ما هو أفضل جهد شحن يجب تطبيقه على البطارية و ما هو اعلى جهد يجب أن تصل إليه البطارية ليقول أنها شحنت 100%
طبعا القيمتان السابقتان بدلالة الجهد الاسمي للبطارية
علما اني قرأت الكثير من المعلومات المتضاربة حول هذا الموضوع

[مسلم11]

وعليكم السلام ورحمة الله
اخي ابا البراء قد تكون المعلومات التي قراءتها صحيحة ولكن الاختلاف بنوع البطارية .
ياريت لو تذكر نوع البطارية و قيمة جهد اللوح الشمسي
تحياتي

[ابو البراء85]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مسلم11 وعليكم السلام ورحمة الله اخي ابا البراء قد تكون المعلومات التي قراءتها صحيحة ولكن الاختلاف بنوع البطارية . ياريت لو تذكر نوع البطارية و قيمة جهد اللوح الشمسي تحياتي

تحياتي أخي مسلم و شكرا للرد

سؤالي كان عن شحن البطاريات المستخدمة في المنازل بشكل عام

بمعنى أوضح ما هو جهد الشحن الذي يعطيه الكونترولر الموصول على ألواح الطاقة سواء ال PWM أو MPPT
و هل هو ثابت طيلة فترة الشحن و ما هو جهد الفصل لدارة الشحن في الكنترولر

طبعا اعرف ان بعض هذه الأنظمة تتيح للمستخدم اختيار جهد الشحن و جهد الفصل يدويا و لكن هناك قيم افتراضية تكون مضبوطة في الجهاز و خصوصا ال MPPT سواء كانت البطاريات 12 _24 _ 48 فولت
و هذا ما أريد الاستفسار عنه

[د حسين]

عزيزي افضل جهد للشحن اذا كانت الدارة مفتوحة : اي قبل وصل البطارية الى الشاحن هو اي فولط اعلى من الفولط الاسمي للبطارية بنسبة 1.25 اي مرة وربع .. هذا يعني اذا كانت بطارية 12 فولط فيمكن شحنها بأي فولط فوق 15 فولط مفتوح بشرط الا يزيد تيار الشحن عن 20% من قيمة السعة المقدرة بالأمبير ساعة فمثلا بطارية 100 أمبير ساعة يجب ألا يزيد تيار الشحن عن 20 أمبير .. والأفضل ان يكون 10 أمبير اذا كنت تستطيع التضحية بالوقت لصالح العمر الأطول للبطارية وسرعة الشحن ...مع ملاحظة ان تيار الشحن لايتعلق فقط بقيمة الجهد المفتوح بل بعدة معطيات يجب التحري عنها او قياسها ..مثل استطاعة الشاحن والمقاومة الداخلية للطارية ..... لهذا من الضروري مراقبة الأمبير لمنع زيادته عما ذكرت
.. و الفولط اثناء الشحن والتوقف عن الشحن عند الفولط 14.5 فولط حيث انه فوق ذلك يبدأ الحمض بالتبخر وترتفع حرارة البطارية وتعجل بتخريبها .....

[مسلم11]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د حسين عزيزي افضل جهد للشحن اذا كانت الدارة مفتوحة : اي قبل وصل البطارية الى الشاحن هو اي فولط اعلى من الفولط الاسمي للبطارية بنسبة 1.25 اي مرة وربع .. هذا يعني اذا كانت بطارية 12 فولط فيمكن شحنها بأي فولط فوق 15 فولط مفتوح بشرط الا يزيد تيار الشحن عن 20% من قيمة السعة المقدرة بالأمبير ساعة فمثلا بطارية 100 أمبير ساعة يجب ألا يزيد تيار الشحن عن 20 أمبير .. والأفضل ان يكون 10 أمبير اذا كنت تستطيع التضحية بالوقت لصالح العمر الأطول للبطارية وسرعة الشحن ...مع ملاحظة ان تيار الشحن لايتعلق فقط بقيمة الجهد المفتوح بل بعدة معطيات يجب التحري عنها او قياسها ..مثل استطاعة الشاحن والمقاومة الداخلية للطارية ..... لهذا من الضروري مراقبة الأمبير لمنع زيادته عما ذكرت .. و الفولط اثناء الشحن والتوقف عن الشحن عند الفولط 14.5 فولط حيث انه فوق ذلك يبدأ الحمض بالتبخر وترتفع حرارة البطارية وتعجل بتخريبها .....

دكتور
مالمقصود بالجهد المفتوح .
و لماذا التيار يجب ان يكون بحدود ٢٠ بالمائة .
والجهد ١.٢٥ مرة
فقط للاستيضاح
تحياتي

[مسلم11]

ارجو المعذرة على التاخر بالرد
هل مازال الاخ ابا البراء معنا ام لا
تحياتي للجميع