 |
|
| كهرباء السيارات قسم خاص لمناقشة كل ما يتعلق بالاجزاء الكهربائية للسيارة |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||
شرح عن الريلاي ( Relay ) او المرحل ..
السلام عليكم ورحمة الله رغبت ان اقدم لكم هذا النفع عن الريلاي او المرحل المستعمل في السياره ........................... ثمارا دانية قطافها .. ان شاء الله  وللتوضيح ناخذ مثال : 1-الستارتر يجب ان يصله 12 فولت كامله ليشتغل لمده زمنيه محدده تقدر مثلا ب 2-3 ثانيه 2-بالفحص وجدنا انه لايصل للستارتر 12 فولت 3-لا يمكن ان نوصل سلك مباشره من البطاريه 12 فولت للستارتر , لانه لانريد تيار بشكل دائم 4-الحل الريلاي نوصل النقطه 30 بالبطاريه 5-نوصل النقطه 87 وهي التي ستوصل 12 فولت من النقطه30 نوصلها بالحمل مثلا في مثالنا الستارتر 6-الان ... متى .. تذكر ودقق .. متى .. متى نريد التيار ان يسري الى الستارتر من النقطه 30 الى النقطه 87 قلنا لانريد تيار دائم , نريده فقط لمقصد زمني محدد 2-3 ثانيه 7- اذن ياتي دور متى ..وتقررها النقطه 86 التي سنوصلها بالسويتش اذ عندما نشغل السويتش يتحقق لنا .. متى .. اي متى نريد توصيل التيار فقط نشغل السويتش ............. وطبعا النقطه 85 نربطها بالشصي .. في اي مكان في بودي السياره ليزودنا بالناقص ملاحظه : ارجو من الاخوه المتخصصين الذين يرو انه يوجد داعي او سبب للتعديل ان يضيفو ويعدلو لتعم الفائده وان يزودونا بوظيفة النقطه 87a مع خالص الشكر |
| اعلانات |
|
|||||
للتوضيح : النقطه 86 نربطها او نوصلها بالسلك القادم من السويتش والذي هو كان مربوط اصلا في اوتوماتك الستارتر يرجى من الاخوه المتخصصين ان يزودونا بتوضيح وشرح حول النقطه 87a ...من حيث وظيفتها وخطوات توصيلها واين يتم استخدامها ويفضل اعطاء مثال للتوضيح بارك الله فيكم وبارك الله فيكم
|
| اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
|
|
|||||
|
|
