[ahmedsangam]

قد تكون عناصر التحكم الفريدة في المركز معطلة بالنسبة للبعض. انواع السيارات يعتمد الاستريو على تصميم جديد وجذاب ، لكنه يفقد بعضًا من سهولة استخدام جنرال موتورز المصقولة بعناية. الموانئ المناخية مستقبلية ، ولكنها ليست جذابة للغاية ، وقد تستغرق أزرارها ذات الحجم الخنصر بعض الوقت لإتقانها. ومع ذلك ، فإن الجودة مذهلة - من مفاتيح النوافذ وأقراص مكيف الهواء إلى سيقان إشارة الانعطاف وأزرار الراديو ، لا يوجد نقص في الدقة التزييتية جيدًا. يقترب مستوى الجودة من مستوى عناصر تحكم شركة هوندا ، والذي يعتبر في رأيي المعيار الذهبي بين العلامات التجارية غير الفاخرة.

الرحابة العامة تتبع تشالنجر ، لكنني وجدت مساحة كافية للرأس والأرجل في المقدمة. يزيل فتحة السقف الاختيارية حوالي بوصة من الإرتفاع ، وفقًا لشفروليه ، وقال صحفي زميل يبلغ ارتفاعه 6 أقدام و 4 أقدام إنه لم يكن لديه مساحة كافية في سيارات الاختبار التي كانت بها. بفضل النطاق الكبير في ضبط المقعد الرأسي ، يجب أن يكون معظم السائقين على ما يرام. يتوفر مقعد السائق الكهربائي بستة وضعيات في جميع الطرازات باستثناء LS ، التي تحتوي على أداة ضبط ارتفاع المقعد يدويًا. تعد عجلة القيادة القابلة للإمالة / التصغير ، والتي تمتلكها تشالنجر ولكن موستانج لا تزال غير موجودة ، قياسية.

الستيريو القياسي هو نظام أقراص مضغوطة بستة مكبرات صوت مع مقبس إدخال إضافي. بالنسبة لجهاز الاستريو الأساسي ، لا يبدو رديئًا للغاية. يتوفر تكامل USB كامل لأجهزة iPod ومشغلات MP3 الأخرى ، وكذلك نظام الصوت Boston Acoustics المكون من تسعة مكبرات صوت. لقد استمعت إليها بشكل متتال مع نظام مستوى الدخول ، وعلى الرغم من أنها تصدر صوتًا جهيرًا أكثر ، إلا أنها لا تفعل الكثير لتحسين وضوح الصوت.

تحقق نتائج كامارو العملية نجاحًا كبيرًا عندما يتعلق الأمر بالحقيبة والمقعد الخلفي ذي الوضعين ، رموز الفيوزات وكلاهما صغير جدًا. تحقق من الصور لمزيد من التفاصيل.

الميزات والتسعير
يبدأ سعر Camaro LS من 22،245 دولارًا ، حتى مع تشالنجر 2009 و 1250 دولارًا أكثر من موستانج 2010. تشمل الميزات القياسية نوافذ وأقفال كهربائية ، ودخول بدون مفتاح ، ومكيف هواء ، ونظام تثبيت السرعة. يمكن الحصول على V-6 بزخارف 1LS و 1LT و 2LT ، بينما يأتي V-8 بموديلات 1SS و 2SS. يبدأ الطراز 1SS من 30245 دولارًا أمريكيًا ، حتى مع تشالنجر R / T و 2،250 دولارًا أكثر من موستانج جي تي. السيارة ذات الست سرعات تتراوح ما بين 995 دولارًا و 1185 دولارًا اعتمادًا على المحرك. محملة بالكامل - بمقاعد جلدية مُدفأة ، وفتحة سقف وسلسلة من الإضافات الخارجية - يمكن لـ V-6 Camaro أن تتفوق على حوالي 40 ألف دولار. يمكن أن يصل سعر محرك V-8 إلى 45000 دولار. لاحظ أنه لا يوجد نظام تنقل معروض ، ولكن خدمة الاتجاهات والاتصال من OnStar - التي توجه الاتجاهات المرتبطة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى شاشة عرض بين المقاييس - تعمل من 23 دولارًا إلى 29 دولارًا في الشهر ، اعتمادًا على المدة التي تختارها للتسجيل.

لم يتم اختبار كامارو بعد من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ، لكن ميزات الأمان القياسية تشمل وسائد هوائية جانبية وستائر ومكابح مانعة للانغلاق ونظام ثبات إلكتروني. (انقر هنا للحصول على قائمة كاملة). لا يمكن أن يتباهى موستانج ولا المتحدي بالعديد من الميزات القياسية.

كامارو في السوق
سأكون مقصرا لتجاهل المضائق الحالية لديترويت ، خاصة عند مناقشة مثل هذه السيارة الحاسمة. لا يزال إفلاس جنرال موتورز محتملًا بينما أكتب هذا ، وشراء كامارو من شركة في الفصل 11 - أو تشالنجر من شركة كرايسلر المفلسة ، في هذا الصدد - يحمل مخاطر واضحة. لكن القيام بذلك قد لا يكون حكيماً كما تعتقد. من المحتمل أن تحصل على خصم كبير ، وبالنظر إلى أن كلا الشركتين مهتمتان بإقناع المشترين بأنهم موجودون للبقاء ، فمن المحتمل أن يجعلوا احترام مطالبات الضمان أولوية.

إذا تمكن الجنرال من تجنب إعادة تنظيم الإفلاس ، أو على الأقل الظهور على الجانب الآخر للقتال مرة أخرى - اسماء السيارات ومعظم الخبراء الذين تحدثت معهم واثقون من ذلك - فستكون كامارو أحد الأصول الرئيسية. هذه الأيام على وجه الخصوص ، السيارات الرياضية جيدة فقط مثل الإصدارات التي يختارها معظم الناس ، و Camaro قوية جدًا في هذا الصدد. في سعيها لجعل القيادة اليومية ممتعة مرة أخرى ، وصلت جنرال موتورز إلى الهدف. دعونا نأمل في تكرار بعض العروض ، وقريبًا.