[السنور]

السلام عليكم

اليوم نتعلم الطريقة الاولى من طرق تصليح المكيفات من نوع ويندو اي سوفه نبدء في اولا في تشيك الجهاز ونعطي لكل نقطه نصل اليها اعطالها وطرق تصليحها

'طبعاً الجميع يعرف المكيف الهوائي فهوه جهاز لا غنى عنه في كل منزل والجميع يعرف الحراره في الدول العربيه والافريقيه والخليجيه بمعنى اوضح فان المكيف الهوائي افضل جهاز في الصيف واغبى جهاز في الوقت نفسه حيث انه لم يتطور كثيراً مند ان تم اختراعه وطبعا الجميع يعرف شكل المكيف الويندو


طبعاً المكيف يتكون من اجزاء ميكانيكيه والتي هي الكمبريسر و الكندنسر والايفبريتر وغيرها واجزاء كهربائيه والتي هي بشكل رئيسي الفان موتور+ كبستر + و الفولتج ريليه

الان نبدى و فلنبدء بمشكلة ان المكيف لا يعمل بضغط زر التشغيل ابسط مشكله تكون موجوده في البلك والا وهوه ان احد اطرافه غير مثبت شيك اطرافه هل هيه صحيحه

اذا صحيحه انتقل الي الطريقه الاخره
اذا احد اطرافه غير مثبت ثبته

اوكي تاكدنا ان ليس هناك اي عطل في البلك قد تكون هناك بعض التمديدات التالفه اي المنفصله من الداخل وللتاكد من ان ليس هناك اي تلف في الاجزاء استخدم جهاز الملتي متر واضبطه على اكس 1

وضع طرف في خط الاين والاخر في النوترل اذا علم يعني ان التمديدات صحيحه وليست تالفه اذا لم يعلم فان هناك احد الاطراف منفصل عليك ان تكشف اين يكون الواير المنفصل ابحث ابحث ابحث هل وجدته

لا يوجد انفصال في اي منطقه في التمديدات :shk:

اذا هناك عطب في السويج يجب عليك ان تعرف اذا السوج عطلان ام لا ولكي تكتشف انه عطلان ام لا فيجب عليك اخراجه واستخدام جهاز الملتي وضبطه على اكس واحد

وان تضع طرف الاول في طرف الاين والاخر في احد الاطراف الي حيكونو في الاعلى اي بيكون طرف تحت واربعه او ثلاثه فوق تخلي اول حاجه على الطرف الاول علم ام لا اذا علم واصل الي اخر واحد وبهذه الطريقه تكتشف ان السوج عطلان ام لا اذا طلع عطلان فعليك انك تشتري غيره اذا لا فيمكن يكون الغلط من الكبيتر

ابحث عن الكبستر وعادتاً ما يكون الكبستر بجانب الكمبريسر و بيكون من ثلاث فتحات من فوق وحده للفان والتانيه مشتر والتالته بتكون للكمبريسر للتشيييك عليك اولى ان تفرغ الكبستر اي تمسك بي الاسكروب درايفر وان تلامس الطرفان الاولى ثم تلامس الطرفان الاخران ومع تلامس الطرفان سوفه تشاهد شرار كهربائي يعني يجب ان تكون حذراً من هذه القطعه الصغيره بنسبه اليك يمكنها ان تكهربك :shk: وبعده تفريغ الكبستر احضر جهاز الملتي وضبطه على كيلو اكس واحد و توصل الطرف الاول مع المشترك الي هو في الوسطه اذا علم الملتي ورجع فان الكبستر صاحي واذا لم يعلم فانه عطلان واذا علم ولم يرجع فانه عطلان وفي الجان الاخر تعمل مثل الشيئ .

هذه اول مشكله اما المشاكل الاخره فسوفه يكون لي لقاء معكم غذا او بعد غذاً بلكثير + صور تعليميه

تحياتي لكم السنور

[فهد المنصور]

شكرا لك اخي السنور على هذه المشاركة المتميزة .. وبانتظار شرح ومناقشة الاعطال الاخرى التى قد تصيب جهاز التكييف ..
[align=center]
[/align]


:can:

[السنور]

السلام عليكم اسف على التاخير


اليوم يا شباب نعالج العطل التاني اكثر انتشاراً


الا وهو طهور الثلج على الكندنسر


طبعا يا شباب هناك ثلاث اسباب لضهور الثلج نبدء بها


1- هو امر معروف ومشهور الا وهو تجمع الغبار في الكندنسر وعدم تنظيفه بشكل دوري اي ان هناك من الناس لا يهتم بتنظيف المكيف اي لا ينظف الفلتر الي عليه ولحل هذه المشكله يجب عليك استخدام غسل وتنظيف الفلتر اما اذا تسددت الفتحات التي في الكندنسر نفسها فعليك استخدام فرشات اسنان مبلله بقلييل من الماء وتنظيف الكندنسر

2- المشكله الاخرى هي وجود خرم صغير في احد البيبات وعادتاً لتصليح هذه المشكله تحتاج الي لحام وفي بعض المحلات المتخلفه تشيك ليك a/c وفي نفس اليوم يجيبونه فهم لا يشيكونه عدل لان التشييك لهذه الخروم يحتاج على الاقل يوم واحد لا الخرم صغير ويحتاج الي وقت لمعرت مكانه وطبعا الورش يبغون يسون سرويس للمكيف بسرعه وياخدون فلوس بسرعه .

3- والمشكله الاخيره بيكون العطل من الثيرموستات وبيكون عطلان يعني الكمبريسر ما يفصل دائماً شغال وهذا العطل يؤثر على الكمبريسر ويصير دائماً شغال وما يرتاح ولتصليح هذا العطل عليك ان تغير الثيرموستات وللتشيك عليك باخد ما بارد وضع البيب في الماء البارد لمدة دقيقتين يعني الي ان يصبح البييب بارداً وتشك الطرفين اذا يعلم يعني خربان


انشاء الله فهمتون الدرس القادم عن المكيف انه لا يبرد

[السنور]

[khamis54]

السلام عليكم
مهندسنا اين كنت 6 اشهر منتظرين علي احر من الجمروشكرا

[السنور]

شباب في الدرس الثاني غلظ صغير هو الي فوق الكلام على الايفبريتر وليه الكندنسر مسامحه على الغلط

[السنور]

السلام عليكم

مسامحه على التأخير


اليوم نتطرق الي العطل الاهم وهو يكون في قلب النابض وهو الدي يعمل كعمل قلب الانسان الا وهوه الكمبريسر اي الظاغظ وللكمبريسر احجام ووحدة قياسه PTU اي ان 16000 بي تي يو تعادل طن واحد ويوجد احجام للكمبريسر 18000 بي تي يو اي طن ونصف و 24000 بي تي يو اي طنين الخ ..... وابسط عطل في الكمبريسر ممكن تصليحه للمبتدء ولا شيئ لان الكمبريسر لا يستطيع تصليحه الا من هم مكن ذوي الخبره لا الكمبريسر يحتوي على اجزء ميكانيكيه وانا اقصد الهيرمتك اما الاوبن والسيمي هيرمتك توجد لهم اجزاء تتصلح المهم لمعرفة اذا كانت الكمبريسر شورت وله اوبين فما عليك الا استخدم الملتي متر وضبطه على اكس 1


وتقيس الاطراف طبعاً اذا كان اوبن ما راح يعلم واذا شورت راح يعلم بلكامل يوص للنهايه و ذي السالفه معروفه


وطبعا يوصل بلكمبريسر الاوفر لود وانا الحين ما عندي صوره ليه بس بيكون بهذا الشكل بصورة الدائره



طبعاً الاوفر لود شغلته الرئيسيه هي حماية الكمبريسر فإذا ارتفعة حرارته يقوم الاوفر لود بفصل التيار الكهربائي عنه

طبعاً يوصل بكمبريسر خط الأيرث ويتوصل بلبدي

وانشاء الله في اكمل في وقتاً لاحق

[Hayyoo]

أرجو تصحيح المعلومة ( ووحدة قياسه Ptu اي ان 16000 بي تي يو تعادل طن واحد ) الي [ ووحدة قياسه Btuاي ان 12000 بي تي يو تعادل طن واحد ]