[جورج-1974]

لكل من يحب الاستفسار عن اجهزة التكيف للسيارات فانا لدي جهاز ومجرب ومن ماركة تيكسا الايطالية فانا جاهز لاي سوئال

[كيف حالكم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جورج-1974 لكل من يحب الاستفسار عن اجهزة التكيف للسيارات فانا لدي جهاز ومجرب ومن ماركة تيكسا الايطالية فانا جاهز لاي سوئال

مشكور عزيزي جورج
كنت قد سالتك عن توصيلات المرحل المزدوج للاضواء وذكرت ان الاضواء يصلها الموجب باستمرار وتنتظر السالب من مفتاح الاضواء ,
فهل لك ان تفيدني عن ذلك ولك الشكر مقدما

[كيف حالكم]

لك الشكر الجزيل عزيزي جورج
ماهي اسباب الرائحه الكريهه التي يصدرها المكيف
وكانها رائحة غبار مع رطوبه متعفنه ؟؟
يرجى توضيحكم وكيف يكون الحل ؟؟
بانتظار ردكم مع خالص الشكر الجزيل

[جورج-1974]

عزيزي شكرا لك با النسبة لرائحة المكيف السبب هو كثرة استعمال فتحات المروحة الخارجية اي هناك بجانب مفاتيح المكيف يعني AC مفتاح مرسوم عليه سهم يدل على دخول الهواء من الخارج او من الداخلاذا كان من الخارج سوف تقوم مروحا الداخلية بسحب الغبار الخارجي من الجو الى داخل مبرد المكيف ويتكاثر ممن يودي الى ضعف في الهواء الداخلي للمكيف ومن ثما ضعف في التبريد وتبدئ برائحة عفنا قم بغسل با الماء مبرد المكيف ولك الشكر

[جورج-1974]

عزيزي با النسبة الى موضوع ريلي الضوء المعنى هو الانتباه الى كهرباء لاضوية لكل سيارة والتئكدمن موديل الكهرباء الواصلى الى لنبات الضوء اي فيش الضوء فهناك كل العادة لنبات تكون موصولى نيكاتيف ثابت ارضي وتتلقى من الداخل بوساتيف اي مفتاح الضوء اما اغلب السيارات الحديثة تكون الضوء بوساتيف ثابت وتتلقى نيكاتيف من الداخل عكس الاولاني لذا لك لا بد من ان تدرك اولا ما تحتاجه لكي تعرف اي من الريليات تستعمل وما هي الطريقة التوصيل ولك الشكر

[كيف حالكم]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جورج-1974 عزيزي با النسبة الى موضوع ريلي الضوء المعنى هو الانتباه الى كهرباء لاضوية لكل سيارة والتئكدمن موديل الكهرباء الواصلى الى لنبات الضوء اي فيش الضوء فهناك كل العادة لنبات تكون موصولى نيكاتيف ثابت ارضي وتتلقى من الداخل بوساتيف اي مفتاح الضوء اما اغلب السيارات الحديثة تكون الضوء بوساتيف ثابت وتتلقى نيكاتيف من الداخل عكس الاولاني لذا لك لا بد من ان تدرك اولا ما تحتاجه لكي تعرف اي من الريليات تستعمل وما هي الطريقة التوصيل ولك الشكر

لك جزيل الشكر : عزيزي جورج ,فعلا انك عضو فعال ونشيط وتقدم الفائده ,
1- الاضواء بالسياره يوجد بها بوساتيف وتنتظر النيكانتيف , الان كيف خطوات
توصيل الريلاي ؟؟
2- اي مبرد تقصد , هل الراياتور الخارجي الذي عند محرك السياره ؟؟؟
3- ماهي وظيفة السلك الثالث الموجود باضواء السياره ولونه
احمر / واسود معا وهو متغير مره يعطي موجب وعند فتح الاضواء يعطي سالب من اين مصدر هذا السلك وكيف يتم ربطه ؟؟
بانتظار توضيحك مع الشكر الجزيل مقدما

[جورج-1974]

اهلا وسهلا السوئال الاول --توصيل الريلي ركب ريلي نوع نيو را ياباني حديث له 6 ارجل هذا ممتازجدا مكتوب عليه حرف B يعني+بوساتيف مباشر من البطاريةشريط 4 ملم بجانبه حرف L1 L2 هل حرفين على يمين ويسار حرف B هل حرفين بتوصل لكل واحدمنهم شريط قطر 2ملم ونصف يذهبان الى لنبات الضوء الامامية بوساتيف عالى وواطي يعني خفيف وتسحب منهم وبنفس قطر الشريط خطان الى لنبات الضوء الثاني يبقى ليك 3 ارجل من اريلي وهما مقابل حرف B يوجد حرف S يعني نيكاتيف لرضي يبقى لديك ارجل اثنان وهما شريط لنبة الضوء الاساسية بتوصل كل شريط الى رجلمن الريلي علما ينبغي ان تلغي كهرباء الضوء الثاني عدا شريط الارضي نيكاتيف ليصبح لديك ارضي واحد واثنان بوساتيف عالى وواطي اي خفيف اما السوئال الثانيالرايتور الذي اقصده هو الرادياتور اي فريزر التبريد تحت التابلو عزيزي ------------ السوئال 3---الشريط المتغير هو نفسه ارضي النبة ولكن انتبه طريقة فحص شريطالضوء لديك غلط لانك عندما تفحص الضوء بواسطة لنبة الفحص ليك قم بفصل فيش الضوء الثانيمن على النبة الضوء من ثما افحص فتحصل على الخطو الصحيحة هل هيابوساتيف ثابت ام نيكاتيف اذا كانت بوساتيف اوصل الشريط الى الريلي حرف S ويكون عملك صحيح وشكرا جورج

[كيف حالكم]

عزيزي جورج , لك جزيل الشكر على هذا الشرح ,
هل يمكنك التعديل على هذه الصوره التي رسمتها بواسطة برنامج الرسام
لتوضيح التوصيلات اكثر , تفض الصوره , وبانتظار تعديلاتك عليها ليتضح الشرح اكثر



بانتظار تعديلك على الرسم لتتوضيح اكثر