كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
صيانة المسجلات وأكوادها صيانة و اصلاح الكاسيت و المسجلات والراديو , مسجلات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#1 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 87
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() عطل فى كاسيت سيارة بايونير keh-1750 قطع صوت رغم وجود اشاره صوت ضعيفه على ic ha13155 فما العطل او احتمالاته قبل تغير لانه غالى الثمن
ويوجد 5 فولت على اطراف السماعات |
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#2 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 118
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() السلام عليكم و رحمة الله
أخي الكريم تأكد من وجود 8 فولط أو 9 فولط على طرف دايود زينر أو ترانزيستور تاللف حدثت معي في بعض مسجلات بايونير و هناك عطل آخر حدث معي ببايونير سي دي و لهم نفس المكونات تقريبا مع بعض التعديلات فجدت ترانزيستور تالف و اليك مكانه ربما يفيدك و يفيد الاخوة المحدد بـ A ترانزيستور التالف و B هو البديل و يدل على مكانه ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 304
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() بارك الله فيك اخي الكريم
لكن ماهي علامات الترانزيستور التالف ؟؟؟ وماهي علامات المكثف التالف ؟؟ وماهي علامات الديوده التالفه ؟؟؟ وكيف يمكن فحصهن اذا واحده تالفه ؟؟ لاسيما انه كما بلغني ان 99% من اعطال الاجهزه الالكترونيه هو :: المكثف بانتظار ردكم |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 439
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اخي ازا تحديد العطل عندك صحيح تاكد من عدم وجود اي تلف في المكثفات وتتم عاده فحصها بالساعه او يمكن ان تلاحظ ان المكثف نافخ اي زايد عن حجمه الطبيعي اما الزينرات والديودات يتم فحصها على قياس الديود وازا معطله اما تكون ضاربه شورت او لا تعطي قرائه اما الترانسترات فيتم تحديدها ازا كانت فيها شورت او فاصله اما في البايونير تحديدا ممكن تكون انها تفصل عند الحمل فاعتمد تغيرها ازا كانت سليمه وظلت المشكله هيه هيه اخوك بيان حمارشه ya_ba203040*yahoo
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 304
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
1- بواسطة جهاز الملتيميتر .. كيف هي خطوات الفحص ؟؟؟ ياليت التوضيح وبارك الله فيك |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 439
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اخي الكريم ازا انتا مبتدء ارجع الى المنتدى وراجع اول باول تعلم الفحص وخطوات الصيانه وازا حابب تراسلني على الايميل الياهووو ya_ba203040********com
التعديل الأخير تم بواسطة : ELEKTRO BESAN بتاريخ 13-06-2008 الساعة 06:46 PM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 304
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
لكن .. كنت امل انك تجيبني عن استفساري وياليت تكون الاجابات بالمنتدى لانه لهذا السبب يوجد منتدى ولالالالا حاجه للتراسل على الايميل من اجل الرد على الاستفسار وذلك لتعم الفائده , ولربما لاحظت ان الايميل يتم حذف قسم منه لانه على مايبدو لايقبل وضع ايميلات بالمنتدى للمراسله ولو كل عضو وضع ايميله للمراسله .. حسب رايي كان المنتدى يفرغ من الفائده ولاتكون الفائده المرجوه منه وعلى كل حال شكرا لك |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 439
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اشكرك اخي على الفهم الرائع وانا كمان هيك بحكي بس لي وجه نظر تانيه اني لما نخلص العطل الي موجود نطرح خطوات الصيانه في الموضوع نفسه اخوك بيان حمارشه
|
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|