[غريش للتبريد2]

كل الاساتذه الكرام ؟؟؟؟
كيف يمكنني فحص كمبروسر 20 خيل وما فوق فحص البلوف والبساتم ؟؟
بطريقه عمليه ومضمونه؟؟؟؟

[ice man]

الاخ غرينتش..
يرجى التوضيح اكثر هو شغال الان وتريد التاكد من كفائته ام هو على الارض الان لا يعمل .. هل هو مربوط على يونت ام لا هل تريد فحصه فقط ..
المهم لفحص ضاغط على الارض اي بدون غاز او يونت تيريد هناك طريقه تستخدم لذلك ..
اربط كيج الشحن جهه الضغط العالي على قفل الدفع وعليك اغلاق القفل الموجود الى الاخر لكي يدخل الضغط للكيج فقط .. وشغل الظاغط ولاحظ التيار الى ان ترى ان الضغط وصل 500 تطفي الظاغط لان الكيج لايتحمل اكثر من 500 بعد اطفاء الظاغط تراقب الكيج هل الظغط سيبدا بالهبوط سريعا ام لا اذا نزل الظغط بسرعه فهذا عيب في البلوف ..
ومن خلال الخبره يجب ان تلاحظ وانت تستمع لصوت الظاغط لتعلم ان كانت البساتم سليمه ام لا ..
هذه من ابسط الطرق التي اعرف والتي كنت استخدمها لشراء مستعمل من الاسواق .
ولكن خلي بالك هذا ليس بالفحص النهائي والحقيقي .. الفحص النهائي والحقيقي يكون مع الفريون والضغوط الحيقيقيه عند تركيبه على اليونت .

[غريش للتبريد2]

نعم الجواب ونعم الرجل ic man
ولي استفسار هذا لمعرفة بلوف الطرد فماذا عن بلوف السحب كذلك بانسبه للفحص وهوا في الدائره مركب كيف بطرقه عمليه وشكرا يا غالي

[ice man]

الاخ الفاضل ..
بنفس الطريقه القديمه .. ولكن هنا على قفل الراجع تربط الكيج ويكون الدفع مفتوح هنا طبعا والراجع مقفول اي الضاغط يسحب من الكيج فقط .. كانك تريد ان تستخدم الضاغط لاجراء عمليه الفاكيوم وتشغل الضاغط الى ان تلاحظ ان الهواء داخل الظاغط انتهى وان الكيج وصلت قرائته الى 30 تحت الصفر اقصد الكيج من جانب الظغط الواطي كانك تعمل عمليه فاكيوم بالظبط .
كما قلت عند وصول الظغط 30 تحت الصفر اطفيء الظاغط ولاحظ هل الظغط يرتفع بسرعه .. اذا ارتفع بسرعه وعاد الى الصفر فهذا عيب بلوف السحب لانها هربت الهواء من الجانب الاخر واعاده قراءه الكيج الى الصفر..في بعض الاحيان تلاحظ رجوع الظغط لكن بشكل بطي جدا فهذا لاباس به كون الظاغط مستعمل ولكن ليس مع الجديد اطلاقا..

اذا كان الظاغط مربوط على يونت ويوجد غاز اربط الكيج بشكل عادي على السحب وشغل الظاغط وراقب التيار ستلاحط ان التيار قليل والظغط لا يتغير بشكل منطقي مع وجود الغاز اي ان الضغط لا ينزل والتيار لا يرتفع كما يحصل مع الظاغط الذي بلفاته سليمه ..وبهذه الطريقه يمكنك معرفه بلوف الدفع ايضا اربط الكيج على الدفع ..بنفس الاسلوب راقب التيار وتغير الضغط مع تشغيل الظاغط