 |
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Apr 2005
الدولة: الجيزه _ مصر
المشاركات: 523
|
|
نشاط [ جنرال تك ]
قوة السمعة:94
|
|
06-08-2008, 09:54 PM
المشاركة 8
|
|
السلام عليكم ورحمة الله اخوتي اعضاء منتدي التبريد
اليوم نكمل الحلقه الثالثه من نظم التبريد بواسطة انبوبة الدوامه
وبعد خروج الهواء البارد من المخرج المخصص لذلك وخروج الهواء الساخن ايضا من المخرج المخصص لذلك يتم دخول كل منهما الي المبدل الحراري الذي يقوم بتصحيح كثافة الهواء عن طريق عملية تبادل الحراره بين خط الهواء الساخن والبارد ويتم ذلك ببطء والهدف من ذلك مساعدت مقياس التدفق الخاص بالهواء البارد الي القراءه الصحيه لعملية التدفق فاذا قمنا مثلا بتوصيل مقياس التدفق علي خروج الهواء البارد من انبوبة الدوامه بطريقه مباشره فان مقياس التدفق لن ولم يصل الي اي قراءة لعميلة التدفق اذ ان الامر يتطلب حدوث خلل في كمية الضغط الواصل لمقياس
التدفق وحدوث تغير في نسبة لزوجة الهواء وايضا الكثافه وهذا ما يقوم به المبدل الحراري
اعتقد انك الان اخي الفاضل يدور شيء في راسك وهو اذا قمنا بتبريد الهواء فلماذا يتم تسخينه مره اخري عن طريق المبدل الحراري
هذه معلومه ليست صحيه اذ ان الذي يتم هو احداث تغير في درجة حراره الهواء البارد وهذا التغير لا يؤثر علي كونه هواء بارد بل ان الموضوع مرتبط باحداث خلل لكثافة الهواء للحصول علي قراءة صحيحه لمقياس التدفق
وبعد ذلك يتم دخول الهواء البارد الي مقياس التدفق الهواء البارد ويتم دخول الهواء الساخن الي صمام التحكم المركزي وبعد ذلك الي مقياس سريان الهواء الساخن
ما الذي يحدث اثناء كل هذا
يقوم كل من مقايس الهواء البارد والساخن بقياس كتلة الهواء الخارج ويتم التحكم في زيادة خروج كتلة الهواء البارد عن طريق صمام التحكم المركزي الموجود علي خط الهواء الساخن فاذا قمنا بحداث مقاومه للهواء الساخن فان هذا يعني ان نسبه
كبيره من السريان الكلي سوف تمر من مخرج الهواء البارد
من اهم اخطاء هذا النظام
اذا تغير ضغط دخول الهواء للدائره فان هذا يعني ان تاثير التبريد سوف يتاثر كثيرا
اي ان العلاقه للحصول علي تبريد ذات كفاءة عاليه يتتطلب ضغط ثابت للدائره
وذا تم انخفاض الضغط فان درجة الحراره البارده سوف تنخفض
وسيتم شرح هذه العلاقه بمنحني رسم يوضح التاثير التبريدي مع الضغوط المختلفه
للهواء غدا ان شاء الله
|
