http://upload.qariya.info/up05/sds.JPG
السلام عليكم
آسف لأني تأخرت بالرد عليك لأنني كنت مسافر
بالنسبة للدارة هناك دارة جيدة وعملية بشكل ممتاز لكن ليست كما تريدها تماما فتقوم أنت بوصل التيار وعندما تشحن المدخرة بشكل كامل تفصل الدارة جهاز الشحن وعندما تحتاج مرة أخرى للشحن فيجب أن تضغط الزر النابضي لتوصل الدارة وتفصل لوحدها
مع العلم أنه يوجد في الأسواق دارات شحن الكترونية جاهزة
أما هذه العملية التي سأقدمها لك فهي تعتمد على عمل الريليه المركبة عليها
حيث انه عندما تحتاج المدخرة لشحن يكون هناك فرق بين كمون المدخرة وكمون الشاحن فيمر تيار بالريليه الموصولة على التسلسل مع المدخرة
فعندما تقوم بوصل المفتاح النابضي يعمل الشاحن ويمر تيار في الريليه فيجب الحافظة ويوصل c مع b فيعمل الشاحن بوضع شحن
وعندما تكتفي المدخرة من الشحن يقل التيار المار بالريليه إلى المدخرة فترتفع الحافظة لتصل a مع c
وبالنسبة لكمية الشحن المطلوبة تحددها من برغي العيار الموجود بالريليه
بالنسبة لملف الريليه يجب أن يكون ذو مقطع ثخين نسبيا
يمكن أن تصنعها يدويا أو تشتريها جاهزة وإذا لم تشاهد في السوق مثلها فيمكن أن تشتري ريليه عادية وتقوم بلف ملفها مرة أخرى أي استبدل سلك الملف بسلك ثخانته 0.7 ميلي متر وعدد اللفات أكثر من 35 يعني يجب أن تكون الريليه كبيرة نسبيا
وأتمنى أن تستفيد من هذه الفكرة
ماذا تريد أن تعرف عن كهرباء السيارة
