[MohamedNajm]

الى جميع الأخوة وخاصة الأخ bashaco أبن القرية ومن هواه اللاسلكي في مصر ، كنت أود الاستفسار عن شيئ ما بالنسبة للاسكي وهو :

أنني من هوا الطيران و ألعاب المحاكاه ، فوصلت الى مرحلة متقدمة ، ومن خلال خبرتي بهذا المجال ، فان التردد التي تتخاطب بها الطائرات مع بعضها ومع البرج يتراوح من 108 ميجاهرتز وحتى 120 ميجاهرتز على موجات FM وحيث أن موجات الاف ام المتاحة في الراديو العادي هي في المساحة الادنى مباشرة من 88 ميجا وحتى 108 ، وحيث اني اسكن قرب المطار فان بعض الترددات الخاصة بالطيران تنعكس في ال المدي الادنى الخاص بالاف ام العادي ولكن في نطاقات ضيقة جدا بحيث لا يستقبلها الا راديو قوي جدا ، المطلوب :

تحويل الراديو العادي الي راديو AirBand Reciver يستقبل الترددات من 108 الى 130 ميجاهرتز على نطاق اف ام

علما بان هذا لا يخالف القوانين ، وأيضا راديو شاك مصر يبيعه بثمن 200 جنيه ولكني لم أجده سوى في شرم الشيخ!

هل يمكنك مساعدتي ؟

[the lover1]

لمل لاتجرب الدخول على موقع راديو شاك مصر والبحث عن الراديو المطلوب
http://www.radioshackegypt.com
وارجو موافاتنا بالاخبار

[Reiad]

يمكنك اذاحة مجال الرايو نفسه (88 108) بشكل جزئي عن طرق الملف الموجود حول المكثف المتغير

[هلال رشدى]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ السائل تستطيع بدون تعديل ان تستقبل هذه الاتصالات على راديو عادى شورت ويف بشرط ان يكون عندك ايريل قوى على نطاق التش اف والتردد المطلوب لكل المنطقة 11.300 ميجا سيك ثانية
وكلامك مضبوط كذللك على الفى اتش اف للمسافات القصيرة على 113 ميجا

[online70]

شكرا جزيلا على هذا الموضوع الرائع

[محمد1004]

يا اخي عن طريق حسابك لقيمة المكثف المتغير و الملف
اولا نجد ان اقصى قيمة للمكثف المتغير و الملف عن طريق اجراء العملية الحسابية نجد انها 108 ميجا و اقل قيمة نجدها 88 و مع تغير القيمة و اجراء العملية الحسابية ممكن نحصل على تردد من 108 - 130 و اليك القانون

القانون بالملفات المرفقة و معه بعض التوضيح

يا اخي الملف مش راضي يتحمل هي الرابط

www.mydan.host.sk/LASILKY.rar

[محمد1004]

اضغط بالزر اليمين و اعمل حفظ باسم

[tablouj]

الأمر قي غاية البساطة انا أعمل مصلحا للأجهزة اللألكترونية ويمنني شرح الطريقة أولا يجب ان تعرف طرف المكثف المتغير المسؤول عن الfmفي الراديو ستجد بجانبه عدة ملفات وبه ثلاثة أطراف 1للمدبدب واخرللهوائي واخر الأرضي ستلاحض وجود مكثقتين مربوطتين على التوازي مع المكثق المتغير واحدة لدارة المدبدب وواحدة لدارة الهوائي انزعهما فقط فتزيد قيمة دبدبة المدبدب المحلي وتزيد قيمة دبدبة الهوائي بينما تبقىالFIثابتة فيخرج الجهاز من مجال الFMالى الVHFفيمكنك استقبال دليل الطائرة وتردد ثابت عبارة عن طنين متقطع كما يمكنك استقبال المحادثة بين الطيار وبرج المراقبة -وهده الطريقة مجربة