[ozza]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي مازر ام اس اي 6309 بنتيوم 3
تم تغيير مكثفات البروسسور ويسخن طبيعي
البوردة تقف عند كود A2
وعند عمل ريستارت تهنج وتفصل لمبة الCLK
ولا تستجيب بعد ذلك للباور ولا ريستارت ايضا
ارجو من لديه الخبرة عرض حل لها

[POWERMAN3D]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ozza السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مازر ام اس اي 6309 بنتيوم 3 تم تغيير مكثفات البروسسور ويسخن طبيعي البوردة تقف عند كود A2 وعند عمل ريستارت تهنج وتفصل لمبة الCLK ولا تستجيب بعد ذلك للباور ولا ريستارت ايضا ارجو من لديه الخبرة عرض حل لها

اخى العزيز
- يجب أولا ان تقوم بشحن البايوس .
- التأكد من عملية تشبع أرجل المكثفات باللحام .. لان هناك خطأ يقع فيه الكثيرون وهو انهم يعتقدون ان مجرد تثبيت القطعة باللحام تنتهى عملية التركيب ويتجاهلون اللاير أو الطبقات الداخلية للبوردة والتى تحتاج لوصول اللحام اليها لربط الطبقات مع أرجل القطع الإلكترونية ولإتمام ذلك يجب التمهل أثناء اللحام بالقصدير حتى تتشبع الفتحات منه . وأغلب الظن انه سبب مشكلتك
- تتبع الفولت على البوردة أثناء عملها للتأكد من أن التغذية سليمة والفولتيات كاملة وكذلك الأمبير.



والله المستعان

[حمادة الجامد]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة POWERMAN3D كاملة وكذلك الأمبير.

ممتاز يا عصام بس ادهشتنى كلمة قياس الامبير دى

[tyagodo]

الكلام دة صح واحسن حاجة لو عايز تلحم لحام مفيش شك فيه اشتغل بالهوت اير يا برنس تقبل مرورى اللذيذ

[POWERMAN3D]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمادة الجامد ممتاز يا عصام بس ادهشتنى كلمة قياس الامبير دى

علشان يا اخ حمادة لو لاحظت موسفيت التغذية بتاع الشيب الفرعى ممكن يكون قياسة سليم ولكن امبيره ضعيف وصادفت هذه المشكلة كثيراً وكان الحل إستبدال الموسفيت .


تقبل تحياتى

[POWERMAN3D]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tyagodo الكلام دة صح واحسن حاجة لو عايز تلحم لحام مفيش شك فيه اشتغل بالهوت اير يا برنس تقبل مرورى اللذيذ

كلامك صحيح اخ سيد ولكن انا أفضل الطريقة التقليدية وانصح بها الجميع لأنها لا تسبب أى اضرار بالبوردة وخاصة اذا كان الفنى مبتدأ .. قد تتلف منه البوردة .. أعتقد أن أفضل طريقة لفك وتركيب المكثفات هى استخدام كاوية جيدة ووضع قصدير جديد على القديم وذلك لتسهيل عملية الفك والتركيب لان قصدير المصنع لا ينصهر فى كل الانواع بسهولة .

بعد اذن صاحب الموضوع .. شكراً لمرور الاخوة الكرام

[ozza]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة POWERMAN3D كلامك صحيح اخ سيد ولكن انا أفضل الطريقة التقليدية وانصح بها الجميع لأنها لا تسبب أى اضرار بالبوردة وخاصة اذا كان الفنى مبتدأ .. قد تتلف منه البوردة .. أعتقد أن أفضل طريقة لفك وتركيب المكثفات هى استخدام كاوية جيدة ووضع قصدير جديد على القديم وذلك لتسهيل عملية الفك والتركيب لان قصدير المصنع لا ينصهر فى كل الانواع بسهولة . بعد اذن صاحب الموضوع .. شكراً لمرور الاخوة الكرام

ههههههههههههههههههههههه
والله انت لذيذ جدا وزق كمان
معلش ياجماعة بس كنت مشغول ف زنقة شغل
واعتقد ان الاخوة كلامهم ممكن يكون صحيح لاني شغال اليومين دول بكاوية الهوت وايه المانع نعيد على اللحامات مفيش مشكلة اجرب وارد عليكم
شكرا لمرورك ياجامد وانت تعرف اني لست مبتدأ ولكن انا عارف ان الاخطاء الصغيرة دي ممكن فعلا الثقة الزيادة توقعنا فيها
شكرا ليكم جميعا ونتمني مزيد من المشاركات القيمة من باقي الاعضاء

[ozza]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة POWERMAN3D اخى العزيز - يجب أولا ان تقوم بشحن البايوس . - التأكد من عملية تشبع أرجل المكثفات باللحام .. لان هناك خطأ يقع فيه الكثيرون وهو انهم يعتقدون ان مجرد تثبيت القطعة باللحام تنتهى عملية التركيب ويتجاهلون اللاير أو الطبقات الداخلية للبوردة والتى تحتاج لوصول اللحام اليها لربط الطبقات مع أرجل القطع الإلكترونية ولإتمام ذلك يجب التمهل أثناء اللحام بالقصدير حتى تتشبع الفتحات منه . وأغلب الظن انه سبب مشكلتك - تتبع الفولت على البوردة أثناء عملها للتأكد من أن التغذية سليمة والفولتيات كاملة وكذلك الأمبير. والله المستعان

على فكرة انا شحنت البيوس
لكن :::::::::::::::::::::::؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟
ممكن تقولنا ياامييييييييييير ازاي نقيس الامبير المار في الموسفت