[احمد بيو]

السلام عليكم يااهل الخبرة والمعرفة
انا درست طريقتين لتحسين معامل القدرة اول طريقة هي باستخدام مجموعة مكثفات الطريقة التانية استخدام محرك تزامني يعطي فار انا عايز اعرف الطريقة التالتة او طيقة اخري لتحسين معامل القدرة مطلوبة مني بحث ياريت بسرعة

[scorpion4111]

الفرق بين انواع القدرات power
تقسم الاحمال الى ثلاثة انواع:
حمل مادي resistance
حمل حثي inductance
حمل سعوي capacitance
ويستهلك النوع الاول القدرة الفعالة active power وتقاس بkW وهي التي تستهلكها معظم الاحمال العادية كالمنازل ويظهر النوعين الثاني والثالث في المصانع نتيجة لوجود الماتورات وهو الذي ينتج القدرة الغير فعالة reactive power وتقاس بVAR أو MVAR وهي فدرة ضارة تقلل من كفائة التوليد وتؤدي الى خسارات في قدرة محطات التوليد
وعند جمع قيمة الحمل الكلي يتم جمعه جمعا مركباcomplex function مما ينتج زاوية معينة angle وعند حساب جيب تمام هذه الزاوية cos angle يظهر ما يسمى معامل القدرة power factor وهي قيمة بدون وحدة قياس قيمتها اقل او تساوي الواحد
وكلما اقتربت هذه القيمة من الواحد كلما قلت القدرة الغير فعالة وزادت القدرة الفعالة
وتجبر شركات توليد الكهرباء على المصانع تحسين معامل القدرة لديها لتخفيض سحب القدرة الغير فعالة وذلك باضافة مكثف على التوالي او التوازي على المصدر الرئيسي للمصنع ويكون متغير القيمة وهو القادر على تحسين معامل القدرة . انا معنديش معلومات فى الموضوع ده بس انا لقيت الكلام ده فا حبيت انقلهولك للافاده

[حيدر علاج حسن]

انا اعرف ان هناك طريقتين وانت قد ذكرتهما المكثفات او المحركات التزامنية . و لم اسمع بوجود طريقة ثالثة .
لكن لو كانت خواص الحمل سعوية فهنا يكون التصحيح باستخدام الملفات . هذه الطريقة يمكن تطبيقها نظريا و عمليا . لكن اين هي الاحمال ذات الخواص السعوية . اما قليلة جدا او غير موجودة .

[looai]

نعم هناك اسلوب ثالث
وهو اسلوب الخطوط الغير محملة وخصوصا خطوط الضغط الفائق اي جعل هذه الخطوط في حالة under voltage اي بدون حمل ونحن نعلم اي خط توجد عليه فولتية يولد ممانعة سعوية بينه وبين الارض اي انه يقوم مقام حث سعوي وبالتالي سوف يعادل تأثير اويلغي نوعا ما التاثير الحثي للشبكة بسبب الاحمال الحثية الناتجة من المصانع حيث ان كل 100 كيلو متر يولد 56.8 MVAR ويجب ان ننتبه الى نقطتين مهمتين في حالة اطفاء الخط وجعله UNDER VOLTAGE :
الاولى : ان يكون الخط طويل جدا حتي يولد حث سعوي .
الثانية : ان لايؤثر هذا الخط على سريان الاحمال في حالة اطفائه .


مهندس لؤي ـــــ العراق ___ البصرة

[احمد بيو]

انا سالت الدكتور وهو مصمم ان في طريقة اخري لتحسين معامل القدرة انا بدور ولسه اوصلتش لحاجة ياريت ياجماعة حد يفيدني ضروري ارجوكم شكرا لكل من حاول مساعدتي

[ابوقشه]

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الحبيب ارجو ان تتصفح هذا الملف بعنايه وخاصتا وسائل تعويض معامل القدره مع الافاده وشكرا

[حيدر علاج حسن]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد بيو انا سالت الدكتور وهو مصمم ان في طريقة اخري لتحسين معامل القدرة انا بدور ولسه اوصلتش لحاجة ياريت ياجماعة حد يفيدني ضروري ارجوكم شكرا لكل من حاول مساعدتي

طيب اعرض عليه هذه الاحتمالات التي قدمت من الاخوان . ربما تكون واحدة منها ما يقصده الدكتور .

[ابوقشه]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة looai نعم هناك اسلوب ثالث

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة looai وهو اسلوب الخطوط الغير محملة وخصوصا خطوط الضغط الفائق اي جعل هذه الخطوط في حالة under voltage اي بدون حمل ونحن نعلم اي خط توجد عليه فولتية يولد ممانعة سعوية بينه وبين الارض اي انه يقوم مقام حث سعوي وبالتالي سوف يعادل تأثير اويلغي نوعا ما التاثير الحثي للشبكة بسبب الاحمال الحثية الناتجة من المصانع حيث ان كل 100 كيلو متر يولد 56.8 MVAR ويجب ان ننتبه الى نقطتين مهمتين في حالة اطفاء الخط وجعله UNDER VOLTAGE : الاولى : ان يكون الخط طويل جدا حتي يولد حث سعوي . الثانية : ان لايؤثر هذا الخط على سريان الاحمال في حالة اطفائه . مهندس لؤي ـــــ العراق ___ البصرة

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
شكرا لك اخى الحبيب المهندس / لؤى على هذا التوضيح و هذا ماقصدته فى هذا الملف الذى ارسل الى الاخ الكريم احمد بيو تحت بند - معامل القدره المتقدم والمتاخر وسريان القدره الغير فعاله فى الشبكات بالاضافه الى بند وسائل تعويض معامل القدره للاحمال
شكرا لك مرة ثانيه اخى الحبيب ومهتدسنا الغالى على هذا التوضيح