كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#1 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 177
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() عندما تكون البطارية ممتلئة او فارغة ما الذي يزداد او ينقص ؟؟
هل الفولت ام الامبير لانني الاحظ عندما اقيس اي بطارية ودعونا نقول مثلا بطارية السيارة 12 فولت عندما اقيس البطارية في الفولت ميتر يعطيني 12 فولت وهي ممتلئة وهي فارغة واحيانا تكون بطارية السيارة ال 12 فولت فارغة وعندما تقيسها تعطيك 6 او 7 فولت واول ما تضعها على الشاحن لمدة ثانية واحده وتقيسها ثانية يرجع الى 12 فولت مع انها فارغة والسؤال الثاني هل تختلف دوائر فحص البطاريات باختلاف امبير البطارية يعني اذا كانت البطارية 12 فولت و 40 امبير او 12 فولت و 70 امبير هل تخلف الدائرة المستخدمه في ذلك وان امكن نريد دائرة بسيطة وسهلة لقياس مستوى بطارية السيارة مع شرح عمل هذه الدائرة وشكرا التعديل الأخير تم بواسطة : highamp بتاريخ 25-12-2009 الساعة 09:53 AM. |
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#2 |
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
معدل تقييم المستوى: 395
|
![]() في بعض الاحيان عندما تكون البطارية فارغة . تجهد ان جهدها 12 فولت . لكن هذا الجهد في حال عدم التحميل . اذا اردت ان تفحصها يجب قياس الجهد و هي محملة . و هذا هو مبدأ عمل اجهزة الفحص التي يستخدمها اصحاب محلات صيانة البطاريات .
حيث ان هذه الاجهزة تحتوي على احمال عبارة عن هيترات تعمل على جهد 12 فولت . عند توصيل جهاز القياس الى اطراف البطارية يعمل على تحميلها بتيار عال نسبيا و يبدأ بقياس الجهد . اذا راى ان الجهد ثابت يعني ان البطارية سليمة و مشحونة . واذا انخفض الجهد بعد عدة ثوان فهذا يعني ان البطارية بحاجة الى اعادة شحن . اما عن سؤالك الثاني . فلا تختلف دوائر الفحص . ممكن لاي دائرة فحص ان تؤدي عملها مع اي بطارية مهما زاد التيار او قل . لكن المهم ان تكون بنفس الجهد . لان مبدأ عملها يعتمد على الجهد و ليس التيار .
__________________
حيدر علاج حسن
|
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 177
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() جميل يا استاذ حيدر وانا الاحظ بالفعل في محلات فحص البطارية ان عندهم جهاز به زر مكتوب عليه لود
واتمنى يا استاذ حيدر ان تساعدني في عمل دائرة لبطارية السيارة تكون من مقاومات هل ينفع ؟؟ وعند كل مقاومة ليد وآخر ليد يكون بالاخضر ويعضيك ان البطاريه فل بما انك قلت بان مبدا عملها بكون بالجهد وليس التيار اذا نجعل مقاومات متفاوته القيمة وعند كل مقاومة يكون ليد ثلاثة او اربع بالاحمر واثنين بالاخضر اريد دائرة تكون سهلة وجيدا جدا هل تساعدوني بها |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
عضو فضي
الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 1,173
معدل تقييم المستوى: 102
|
![]() تؤدي العمل التالي توصل مع البطارية والشاحن بشكل دائم وتعطيق مستوى شحن البطارية عبر ثلات لدات فارغ ومتوسط وشحن كامل وتقوم بقطع الكهرباء عن الشاحن عندما يضيء لد الشحن الكامل نريد دارة فعالة وبسيطة دام فضلكم وجزاكم الله خيرا
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 177
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() وتكون دائرة مجربة وصحيحة لاننا تعبت من الدوائر الخطا ؟!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
مهندس متواجد
![]()
المشاركات: 177
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() انا افضل استخدام هذا النوع من الليد ما رايكم لانه يعطي شكل افضل للدائرة
ولكن ما اسم هذا النوع من الليد ويرجى وضع دوائر لمثل هذا النوع ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
مشرف منتدى الهندسة الكهربائية
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
معدل تقييم المستوى: 395
|
![]() الدائرة المتوفرة عندي هي دائرة قطع الشحن عند الامتلاء .
يمكن اراء تعديل بسيط عليها لجعلها تقيس مستوى الشحن هذا المخطط استخرجته من دائرة عملية شغالة .
__________________
حيدر علاج حسن
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
عضو فضي
الدولة: سوريا دمشق
المشاركات: 1,173
معدل تقييم المستوى: 102
|
![]() شرح بسيط لمبدا عمل الدارة وكيفية تعديلها لأضافة ثلاث لدات لتبين مستوى الشحن ثم العنصر u1 ما هو وما وظيفته يزيد فضلك يا رب ويرزقك
|
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|