اسمحوا لى بهذا السؤال ربما يكون ساذجا منى
لانى لست عندى اى معلومات عن المواتير
عندى موتور حثى يعمل على 220 فولت 50 هرتز بقدرة 250 وات عدد لفاته 1420 لفة
هل يمكن زيادة سرعته اكثر من 1420 لفة ام هذا امر مستحيل ؟
سرعة المحركات الحثية تتغير بثلاث طرق .
الاولى استخدام كير بوكس .
الثانية تغيير عدد الاقطاب . و هذه الطريقة تتطلب اعادة اللف .
الطريقة تغيير الجهد و التردد بنفس النسبة . و هذه من احسن الطرق و اكفأها . و تتم من باستخدام انفيرتر لكن مع هكذا محرك بهذه القدرة يجب تشغيله على مولد خاص به .
سرعة المحركات الحثية تتغير بثلاث طرق . الاولى استخدام كير بوكس . الثانية تغيير عدد الاقطاب . و هذه الطريقة تتطلب اعادة اللف . الطريقة تغيير الجهد و التردد بنفس النسبة . و هذه من احسن الطرق و اكفأها . و تتم من باستخدام انفيرتر لكن مع هكذا محرك بهذه القدرة يجب تشغيله على مولد خاص به .
اعتقد الطريقة الثالثة مستبعدة بالنسبة لى ( لا افضلها )
اما الطريقة الاولى ما المقصود بكير بوكس
وما المقصود بتغيير عدد الاقطاب
ارجو ان تتحملنى اخى حيدر لان هذا الكلمات لم افهما
لانى بتاع الكترونيات ومعلوماتى فى المواتير تكاد ان تكون معدومة
انا من رأيى إن المهندس ميلاد يستخدم الطريقة الاولى وهى الجير بوكس أو البكرات
الجير بوكس زى ما وضح المهندس حيدر فهى مجموعة تروس يتم تعشيقها معا للحصول على سرعات مختلفة اعلى أو اقل من 1420
أما البرات فهى غالبا للحصول على سرعة واحدة او أثنين ثابتتين غير سرعة المحرك الفعلية1420 وفيها يتم استخدام السيور وباختلاف قطر البكرة عن قطر الشافت فى المحرك يتم الحصول على سرعة اعلى او اقل
الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 08:31 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)