[مهندسمحمدسالم]

الاخوة الاعضاء الرجاء المساعدة فى غسالة زانوسى ايطالي من الكتروستار موديل FLS114C البداية كانت صوت صفير اثناء التشغيل خاصة فى برنامج العصر ثم بدات الاحظ تسريب القليل من المياة اثناء التشغيل فقط بعد ذلك توقفت تماما .
فكيت الغطاء الخلفى ولاحظت وجود اثار مياه عليه من الداخل وفكيت غطائها العلوى ووجدت السير خارج عن مساره ( من حول الموتور والطارة الكبيرة المتصلة بالحلة الاستانلس على نفس المحور) ووجدت اثار تسريب مياة من عند اكس الطارة ولى بعض الاسئلة الرجاء الاجابة عليها :
1 - المسمار المثبت للطارة راسة سداسى ( مثل مسمار هارد ديسك الكمبيوتر مع فارق الحجم ) فممكن رقم ونوع ومقاس المفتاح المستخدم فى فكه . ممكن ايضا طريقة فكه ( هل اثبت الطارة بيد وافك بالمفتاح باليد الاخرى )هل اضع مذيب عليه مثل زيت فرامل السيارات ام هناك مذيب اخر ممكن استخدامه لان المتوقع انه مربوط بشده من قبل المصنع . وماذا عن الربط ( كيف يكون محكم) بعد اتمام عملية الصيانه باذن الله .
2 - قرات مشاركة فى المنتدى تتعلق بخروج السير من مساره وكانت الاجابه تفيد بتغيير الطارة وكذلك طارة الموتور لانها تنعم مع الاستخدام فهل هذا صحيح ام اكتفى فقط بتغيير رومان البلى والاويل سيل مع شد السير.
3 - هل المطلوب تغيير الاويل سيل ورومان البلى ام اكتفى بتغيير الاويل سيل المتسبب فى تسريب المياه وازود الشحم على رومان البلى وكيف لى ان اعرف ان رومان البلى تالف ام لا حيث انه كما ذكرت كان يسمع صوت زرجنة وصفير اثناء العصر .
4 - هل استخدم شحم السيارات ام توجد انواع اخرى اكثر كثافه منه .
الرجاء سرعة الاجابه ولكم منى جزيل الشكر .. والسلام عليكم

[tarek_2005]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندسمحمدسالم الاخوة الاعضاء الرجاء المساعدة فى غسالة زانوسى ايطالي من الكتروستار موديل FLS114C البداية كانت صوت صفير اثناء التشغيل خاصة فى برنامج العصر ثم بدات الاحظ تسريب القليل من المياة اثناء التشغيل فقط بعد ذلك توقفت تماما . فكيت الغطاء الخلفى ولاحظت وجود اثار مياه عليه من الداخل وفكيت غطائها العلوى ووجدت السير خارج عن مساره ( من حول الموتور والطارة الكبيرة المتصلة بالحلة الاستانلس على نفس المحور) ووجدت اثار تسريب مياة من عند اكس الطارة ولى بعض الاسئلة الرجاء الاجابة عليها : 1 - المسمار المثبت للطارة راسة سداسى ( مثل مسمار هارد ديسك الكمبيوتر مع فارق الحجم ) فممكن رقم ونوع ومقاس المفتاح المستخدم فى فكه . ممكن ايضا طريقة فكه ( هل اثبت الطارة بيد وافك بالمفتاح باليد الاخرى )هل اضع مذيب عليه مثل زيت فرامل السيارات ام هناك مذيب اخر ممكن استخدامه لان المتوقع انه مربوط بشده من قبل المصنع . وماذا عن الربط ( كيف يكون محكم) بعد اتمام عملية الصيانه باذن الله . 2 - قرات مشاركة فى المنتدى تتعلق بخروج السير من مساره وكانت الاجابه تفيد بتغيير الطارة وكذلك طارة الموتور لانها تنعم مع الاستخدام فهل هذا صحيح ام اكتفى فقط بتغيير رومان البلى والاويل سيل مع شد السير. 3 - هل المطلوب تغيير الاويل سيل ورومان البلى ام اكتفى بتغيير الاويل سيل المتسبب فى تسريب المياه وازود الشحم على رومان البلى وكيف لى ان اعرف ان رومان البلى تالف ام لا حيث انه كما ذكرت كان يسمع صوت زرجنة وصفير اثناء العصر . 4 - هل استخدم شحم السيارات ام توجد انواع اخرى اكثر كثافه منه . الرجاء سرعة الاجابه ولكم منى جزيل الشكر .. والسلام عليكم

اخي الفاضل هذه الاجابة علي تسائلاتك
ج 1 - المسمار السداسي يسمي مسمار النكيه ويوجد لدي باعة الحدايد والبويات طقم مفاتيح النكيه يمكنك شرائه وبه العديد من المقاسات وسوف تجد المقاس المناسب بداخل هذا الطقم وعن طريقة الفك نعم كما ذكرت بسؤالك
ويفضل عدم وضع اي مذيبات الا في الضرورة القصوي

ج 2 - يجب تحديد حالة الطارة وطنبورة الموتر فلا داعي لتغيرهما اذا كانا ليس بحوافهما تاكل وليس بهما بوش ( اقصد اتساع القطر الداخلي لهما عن مقاس الاكسات المركبة عليها )

ج 3 - يجب تغيير الاويل سيل لانك ذكرت ان هناك تسريب مياه ونصيحة غير اللرومان بلي ايضاً اذا كان طلته المياه


ج4 - استخدام الشحم مع الرومان بلي لن يجدي فهو من النوع المغطي اما اذا كان استخدام الشحم للاكسات فاي نوع يصلح مع مراعات جودته والا يكون به شوائب

[مهندسمحمدسالم]

شكرا جدا مهندس طارق على اجاباتك المفصلة وواضح ان لديك فكرة جيدة عن صيانه الفسالات زادك الله من علمه - ولى استفسارات جديدة ارجو الاجابة عليها :
1- العقبة الوحيدة التى اخشاها اثناء العمل هى فى فك مسمار الحلة حيث انى متاكد من احكام ربطه جيدا من قبل المصنع - ممكن اعرف ماذا تفعلون عند هذه الحالات ذكرت حضرتك الا استخدم اى مذيبات - ماذا افعل فى هذه الحاله ولو استخدمت مذيب ماذا استخدم وهل عند الربط فان الربط اليدوى بالمفتاح يكفى ويكون محكم جيدا مثل تقفيل المصنع لانى اخشى ان ينفلت المسمار اثناء التشغيل بعد الصيانة . وهل ممكن استبدال المسمار باخر بنفس الحجم لكن براس صامولة .
2 - سؤال اخر حضرتك الغساله مستوردة وليست مصرية الصنع هل ( طنبورة الموتور وطارة الحلة لو تحتاج لتغيير كما ذكرت) ورومان البلى والاويل سيل ممكن اجدهم فى السوق كبدائل من غساله مصرية ومن اين اشتريها حيث انى من الاسكندرية ( ممكن انزل للقاهرة لو كان افضل) وكيف لى التاكد من ان القطع المشتراة اصلية او ماهى المواصفات المطلوب توافرها فى الاويل سيل ورومان البلى الجيد.
3 - للتقليل من التكاليف هل اكتفى بتغيير الاويل سيل لو كان رومان البلى مازال قادر على اداء وظيفته حتى لو به صوت اثناء التشغيل على ان اغيره عندما يتعطل تماما ( يعنى بالبلدى ياخد عمره ) ام الافضل تغييره بجديد.
4 - وسؤال اخير ممكن اعرف مكان مركز الخدمة او ورشتك ولو فى رسالة خاصة - وجازاك الله كل الخير والسلام عليكم

[as.maem]

ألأخ العزيز/ م/محمد سالم
المفتاح المطلوب هو الن نجمة مقاس 40 وهو موجود فى محلات بيع العدد والالات

[tarek_2005]

[QUOTE=مهندسمحمدسالم;361663]شكرا جدا مهندس طارق على اجاباتك المفصلة وواضح ان لديك فكرة جيدة عن صيانه الفسالات زادك الله من علمه - ولى استفسارات جديدة ارجو الاجابة عليها :
1- العقبة الوحيدة التى اخشاها اثناء العمل هى فى فك مسمار الحلة حيث انى متاكد من احكام ربطه جيدا من قبل المصنع - ممكن اعرف ماذا تفعلون عند هذه الحالات ذكرت حضرتك الا استخدم اى مذيبات - ماذا افعل فى هذه الحاله ولو استخدمت مذيب ماذا استخدم وهل عند الربط فان الربط اليدوى بالمفتاح يكفى ويكون محكم جيدا مثل تقفيل المصنع لانى اخشى ان ينفلت المسمار اثناء التشغيل بعد الصيانة . وهل ممكن استبدال المسمار باخر بنفس الحجم لكن براس صامولة .
2 - سؤال اخر حضرتك الغساله مستوردة وليست مصرية الصنع هل ( طارة الموتور وطارة الحلة لو تحتاج لتغيير كما ذكرت) ورومان البلى والاويل سيل ممكن اجدهم فى السوق كبدائل لغساله مصرية ومن اين اشتريها حيث انى من الاسكندرية ( ممكن انزل للقاهرة لو كان افضل) وكيف لى التاكد من ان القطع المشتراة اصلية .
3 - للتقليل من التكاليف هل اكتفى بتغيير الاويل سيل لو كان رومان البلى مازال قادر على اداء وظيفته حتى لو به صوت اثناء التشغيل على ان اغيره عندما يتعطل تماما ( يعنى بالبلدى ياخد عمره ) ام الافضل تغييره بجديد.
4 - وسؤال اخير ممكن اعرف مكان مركز الخدمة او ورشتك ولو فى رسالة خاصة - وجازاك الله كل الخير والسلام عليكم
[/QUOTEلاشكر علي واجب
اجابت استفساراتك كالتالي
ج1 - لاتخشي من الفك لانك ان خفت فلن تعمل ولكن كن حذر فقط واذا احتجت لمذيب فليكن wd40 وهو متوفر بالاسواق المصرية وعند الرباط احكم الرباط ولا تخشي ان ينفلت اثناء التشغيل ويمكنك استبدال المسمار ولكن الافضل ان تبقي علي المسمار الاصلي

ج2- بالنسبة للطارة والطنبورة لا اعلم ان كان لهما بدائل ام لا اما الاويل سيل ورمان البلي ستجدهم متوفرين ان شاء الله والمكان الافضل للشراء هو شارع نجيب الريحاني بالقاهرة ام التاكد ان كانت اصلية ام لا فلا استطيع ان افيدك في هذا لما تعلمه عن قطع الغيار المتوفرة في السوق حالياً

ج3 - لا طبعاً فاذا كان رمان البلي تالف استبدله فوراً لانه سوف يودي الي حمل علي متور الغسالة وسف يؤدي مع الزمن الي احتراقه وهذا احد الاحتملالت وهنك العديد فقد يكون سبب في تلف الطنبورة او الطارة مرة اخري او تلف السير لذا وجب عليك استبداله وهو زهيد في ثمنه

ج 4 - انا دائماً في خدمة منتدانا واذا اردت اي استفسار انا تحت امرك من خلال المنتدي

[مهندسمحمدسالم]

شكرا اخى as.maem وشكر كبير للاخ طارق ولو لديك اجابات لاستفساراتى تفضل انا فى الانتظار لانى مستعجل جدا على الاجابه وفى انتظار اجابه الاخ طارق جازاك الله وجازاه كل الخير والسلام عليكم

[مهندسمحمدسالم]

شكرا جزيلا اخ طارق لم اقراء حتى ردك وفضلت ان ابعث لك بشكرى اولا شكرا شكرا شكرا ...............................................

[tarek_2005]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندسمحمدسالم شكرا جزيلا اخ طارق لم اقراء حتى ردك وفضلت ان ابعث لك بشكرى اولا شكرا شكرا شكرا ...............................................

كما سبق وقلت لك لاشكر علي واجب وانا في انتظار اي استفسارات منك او من اي عضو بمنتدانا الحبيب