[karemm]

ارجو المساعدة........
ما هى اعراض زيادة الزيت فى الدائرة ؟
ماهى اعراض نقص الزيت فى الدائرة؟
وهل تختلف هذه الاعراض حسب نوع الوحدة(ثلاجه منزلية-غرفة تجميد-تكييف اسبليت-تكييف مركزى؟

[دموع فلسطين]

بسم الله الرحمن الرحيم
الزيت في دوائر التبريد لا يزيد ابداً ولكن يمكن ان ينقص لان الضاغط يدفع احياناً بعض الزيت مع الغاز
اما اعراض نقص الزيت لا يمكن الكشف عن ذلك خارجياً
انما يمكنك فك الماتور وتصفيته من الزيت
وراجع الكاتلوج الخاص بلماتور عن سعة الزيت
موفق ان شاء الله

[karemm]

السلام عليكم وحمة الله......
شكرا اخى دموع فلسطين على الاهتمام....
الموضوع:
فى عملى نركب غرف تجميد الوحدة الخارجية من نوع كوبلند والداخلية stefani وتتميز الوحدة الداخلية بانها كبيرة وعدد مواسير المبخر كثيرة وذات ثلاث مراوح توزيع للهواء ولكن ظهر بعد ذلك انه ليس بميزه حيث بعد تشغيل الثلاجة بعد فترة اتضح ان الزيت الموجود بالكباس ينتشر مع الفريون فى الدائرة حيث انه بالنظر الى زجاجة بيان منسوب الزيت نجد ان نسبة الزيت ضايلة جدا وممكن نقول مافيش زيت المهم ما اطولش عليك قول طول ههههههههههه
بعد فترة حصل ان احدى الغرف احترق الموتور (الكباس) فقمنا بفكه واصلاحه (لفه) وتركيبه وشحنه بالزيت حتى المقياس المبين على زجاجة البيان وتفريغ وشحن الوحده ولكن حصل مشكله وهى ان الكباس كان بيقوم ويفصل اكثر من مره فقمت بقياس الشحنه فوجدة الضغط العالى مرتفع عن المعدل الطبيعى فيقوم الهاى برشرستات بفصل الكباس فيهبط الضغط فى لحظه فيعمل الكباس ثم يرتفع فيفصل هاى برشر وهكذا فايقنة انه يوجد سدد فى خط الهاى فقمت بفتح الجتش وقمت باخراج جزء من الشحنه من خط السائل (بعد الخزان) ولكن عندما نظرت الى الفريون الخارج اتضح لى انه سائل فريون مع زيت مجمد وبعدها اشتغلت الوحده وعادت الى حالته الطبيعيه وقمت بضبط الشحنه ........
وهذا هو ما جعلنى اسئل عن زيادة او نقص منسوب الزيت؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟حتى اكون بدراية عندما اقوم بشحن الكباس بالزيت
ملحوظة الوحدة الداخلية والخارجية خمسة حصان تعمل بفريون 22 الوحدة الخارجية فى تصميمها مركب عليها ديمند كول (مبرد هد الكباس) .........
فارجو الافادة من اى معلومات حول هذا الموضوع..........

[karemm]

ياريت ياجماعه الى عنده معلومه يقولها.
(زكاة العلم تعليمه)

[السفير77]

اخي الكريم

اقدم لك بعض التوضيحات عسى ان اكون قد اوصلت لك القليل من ما سيفيدك بعون الرب .

زيادة الزيت يؤدي الى :-

1- قلة كفاءة التبريد .
2- صوت عالي عند اشتغال الضاغط .
3- تراكم الاوحال الزيتية على مقعد صمام التمدد .
4- حدوث انسدادات في انابيب الوحدة .

مع شكري وتقديري .


السفير77

[karemm]

شكرا لك اخى السفير 77 على المساعدة....
ولكن ارجو توضيح معنى(تراكم الاوحال الزيتية على مقعد صمام التمدد)؟


وشكرا..........

[السفير77]

اخي الكريم تراكم الاوحال الزيتية هي اختلاط الزيت الممزوج بالغاز والرطوبة الموجودة في المنظومة والتي تسبب كتلة لزجة غير قابلة للذوبان تؤدي الى انسداد وعدم امكانية فتح او غلق ابرة صمام التمدد ارجو ان اكون قد اوضح لك ماهو مقصود بالاوحال الزيتية ......

السفير77

[karemm]

جزاك الله كل خير اخي السفير......
فهمت قصدك ولكن اعتقد ان مرور الرطوبة امر صعب وخاصتا ان المنظومة مركب معها فلتر نصف بوصة ولكن هل يمكن ان يسبب الزيت مع الفريون هذا العارض وربما ان امكن ان اسميه بالسدد فى ((مصفة صمام التمدد الاكسبنشن))؟
ولكن ما يحيرنى كيف حدث سدد فى المنظومة بسبب الزيت الزائد فى المنظومة مع العلم ان كما نعلم ان الزيت يمر مع الفريون بالوضع او الحاله الطبيعيه لاى منظومه لا يوجد بها فاصل الزيت(بعد الطرد)؟؟؟
وللتاكيد على المعلومة التى ذكرته انه بمرور الرطوبة مع الزيت والفريون مكونن الاوحال الزيتية دون ان يستطيع الفلتر منعها ام يكفى لتكون هذه الاوحال مرور الزيت بكمية كبيرة فى المنظومة مع الفريون فقط !!!!!!!!!!!
انا عارف طولة عليك لكن ارجو الافادة للاهمية؟