اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سعد عبد العزيز
1 س/ الجهد والتيار لماذا تختلف عن التوصيل التوازي والتوالي .في التوازي الجهد متساوي وفي التوالي التيار متساوي ؟
2س/ عندما يسري تيار على التوالي وكانت هناك مقاومة يكون التيار الذي قبل المقاومة نفس الذي بعدها لماذا مع ان جزء من التيار تحول الى حرارة لصتدام الالكترونات بالمقاومة ؟
|
اخونا اسامة شرحهالك بالبلدى انا هشرحالك بالافرنجى ههههه
فى حالة التوالى :
التيار لايتجزا لانه يمر فى سلك واحد من اول مايخرج من القطب البطارية الى ان يرجع الى القطب السالب فلايتفرع اى لايحدث له انقسام
اما الجهد فيتوزع على المقاومات فى حالة التوالى لان كل مقاومة لكى يمر منها التيار محتاج يبذل جهد بياخذه من البطارية كلما قابلته مقاومة كانه سيارة بتقابلها فى الطريق مطلع او هضبة صغيرة لازم تطلعها وكل هضبة تقابلها السيارة بتحتاج عزم زيادة منها عما تكون ماشية فى طريق مستوى
اما فى حالة التوازى فالتيار يقابله اكثر من سلك فيتفرع فيه اى ينقسم ثم يتجمع بعد خروجه من الاسلاك ويعود الى القطب السالب للبطارية
واما الجهد فلاينقسم لانك هتلاحظ ان كل مقاومة اخدت جهد البطارية كامل لان عليها السلكين الممثلين للقطب الموجب والقطب السالب بالضبط كان عندك اكثر من حنفية مربوطين على مبردة مياة كل حنفية بتاخد من نفس الخزان البارد فالمياه النازلة من اى منها نفس شدة المياه التى فى الاخرى
السؤال التانى : التيار قبل المقاومة هو نفسه بعد المقاومة لان التيار نتيجة وليس سبب يعنى التيار نتيجة لوجود فرق جهد بين النقطة التى قبل المقاومة والنقطة التى بعد المقاومة وهى نفسها جهد البطارية ولولا وجود فرق الجهد على اطراف المقاومة مامر التيار
يعنى لو قيست الجهد قبل المقاومة هتلاقيه اكبر من الجهد بعدها وهذا الفرق فى الجهد هو المسبب لمرور التيار وهو الشغل الذى تبذله البطارية للتغلب على المقاومة وهذه النتيجة اوجدت لنا تيار ضعيف عما كان قبل المقاومة لان قبل المقاومة كان التيار يمر فى الدائرة بدون اى معاوقات او مقاومات وكان كبير وعند وضع المقاومة نقصت التيار نتيجة لنقص الجهد المفقود عليها
وعليه يجب ان يكون سؤالك لماذا التيار نقص بعد وضع المقاومة فى الدائرة
اخواني الافاضل س/ عن الجهد والتيار لماذا تختلف عن التوصيل التوازي والتوالي
