[moussa.89]

الرجاء اخبروني كيف يتم تشغيل اي موتو من نوع 380فولت اليمن 3 اطراف


طبعا مع توصيل الكباسيتو المكثفة

وهل يمكن تشغيله ب 220فولت وهل يمكن تغير اتجاه دورانه وكيف ذالك


وجزاكم الله خيرا ان كانت الاجابات مدعومة بالصور

[أسامة مأمون]

السلام عليكم بالنسبة للموتور 3 فاز لا يحتاج الى مكثف للتشغبل بل يعمل من تلفاء نفسه
و لعكس إتجاه دورانه بدل فازة مكان الأخرى

أما تشغيله على 220 فولت (لست متأكد منها ) يوضع مكثف للتقويم على طرفين و أحد أطراف المكثف مشترك مع الطرف الثالث فى الكهرباء
و لعكس إتجاه دورانه يبدل الطرف الثالث مع أحد أطراف المكثف
ممكن تسأل فى الجزء الثانى مهندس أبو قشة مشرف القسم

[ابوقشه]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moussa.89 الرجاء اخبروني كيف يتم تشغيل اي موتو من نوع 380فولت اليمن 3 اطراف

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moussa.89 طبعا مع توصيل الكباسيتو المكثفة وهل يمكن تشغيله ب 220فولت وهل يمكن تغير اتجاه دورانه وكيف ذالك وجزاكم الله خيرا ان كانت الاجابات مدعومة بالصور

ـــــــــــــــــــــــــــــــ

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

اخى الكريم ممكن تدخل على هذا الرابط ادناه

لعله يفيدك بشىء

وشكرا حبيبى

http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=63244

[المهندس اليماني]

الرجاء اخبروني كيف يتم تشغيل اي موتو من نوع 380فولت اليمن 3 اطراف

كما قال اخوي فان المحرك ثلاثه فاز لا يحتاج الى مكثف او كباستر
واما طريقة تغيير حركته فيتم بتغيير فاز مكان فاز اخر
ولكن لم افهم ما ذا تقصد بانه هل يمكن تشغيله على جهد 220 فولبت هل تعني سنجل فاز ( احادي الطور ) او تقصد انك تريد تشغيلة بثلاثه فاز ولكن بفرق جهد 220 فولت بدلا من 380 فولت كما هي الحال في المملكة العربية السعودية

اذا كنت تعني انك سوف تشغله على ثلاثة فاز ولكن فرق الجده بين كل فازين هو 220 فولت فان المحرك سوف يعمل ولكن سوف ترتفع درجة حرارته وايضا ستجد ان عزم المحرك سيتناقص الى النصف وهذا قد يؤدي الى تلف المحرك وكل ذالك يعتمد على الحمل الذي يعمل المحرك عليه
اتمني ان اكون قد اوزضحت لك الفكرة
هذا والله ولي التوفيق
للعلم انه من طرق انقاص سرعة المحرك انقاص فرق الجهد المسلط على هذا المحرك وهناك محركات مصممة لان تتحمل هذا النوع حيث انه عند نقصان الجهد فان سوف تنقص سرعة المحرك مما يعني ان المروحة المثبتة في المحرك لن تعمل على تبريد المحرك بالشكل المطلوب ولهذا تصمم هذه المحركات لا ن تتحمل حرارة عاليه وهذا النوع عادة يستخدم مع الانفرترات وايضا يجب الانتباه الى العزم ايضا يقل لهذا يجب ان يكون العزم يتناسب مع عزم المحرك