كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#2 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 499
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() لا ليس للازعاج ولكن مفتاح الاشارات بالسيارة وايضا الانوار هى مفاتيح صغيرة ذات ريش بسيطة لا تتحمل الامبير العالى فلو كانت هذة المفاتيح هى المتحكمة بالانوار والاشارات لاحترقت قبل ان تبدا الانوار عملها ولذلك فهذة الامفاتيح داخل السيارة تقوم بأيصال 12 فولت الى الريلاى الذى يقوم بغلق دائرة الانوار او المساحات وخلافةوهو بدورة يتحمل الامبير العالى
|
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
مؤسس موقع القرية الالكترونية
المشاركات: 11,350
معدل تقييم المستوى: 314
|
![]() ربما الاجابة تنحصر في أن الريلي اكثر موثوقية من العناصر الالكترونية ..
فلو افترضنا حدوث خطأ متوقع في نظام الاسلاك في السيارة .. فأن العناصر الالكترونية الشبه موصله مثل الترانزيستور والترياك ستتلف .. وستتحول في الغالب الى موصل للكهرباء " شورت " وهذا سيسبب خطر على السيارة .. بينما في حالة الريلية فمن النادر ان يتلف وسيكون الضحية الوحيدة الفيوز الذي سيفصل الدائرة .. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
مؤسس موقع القرية الالكترونية
المشاركات: 11,350
معدل تقييم المستوى: 314
|
![]() اقتباس:
لا ادري هل السؤال كان عن فائدة الريلية في السيارة .. اما هو تسائل لماذا لم تستخدم عناصر الكترونية بدل الريليه |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 499
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
ولى عندك طلب لليوم الرابع على التوالى لا تصلنى على بريدى اى رسائل تنبية بالمشاركات الخاصة بى بالقرية كما اننى ادخل لاكتب مشاركة يطلب منى كلمة السر الخاصة بى فاكتبها وبمجرد الانتهاء وعند التنفيذ اجد الموقع يطلب منى كلمة السر مرة اخرى واذا اردت التعديل يطلب كلمة السر مرة اخرى وهكذا ولا اعرف السبب مع اننى راجعت لوحة التحكم الخاصة بى ولم اجد بها اى تغيير فبرجاء المساعدة |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 557
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 557
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
بل ان الاضواء الامامية للسيارة العليا ( فل ليت ) تعمل بنفس الطريقة ولاتستخدم ريلي ونفس تحكم الريشة التي قلت عنها ولكن السؤال لماذا الريلي ومن الممكن استخدام البورد الاكتروني لوحده في ذلك وتيار الغماز اعتقد انه لايتعدى 500 ملي امبير |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 499
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
اما الانوار الامامية العليا فهذة وحدها مشكلة وجرب عندما تكون السيارة متوقفة وشغل الانوار العليا ثم ادر المحرك ستعرف حينها كم تستهلك هذة الانوار من التيار معلومة اخرى ريليه الغماز بداخلة فعلا دائرة الكترونية لتحويله من on الى off والعكس بصفة مستمرة |
|
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|