منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

مهندس هزاع
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 17
نشاط [ مهندس هزاع ]
قوة السمعة:0
قديم 03-09-2010, 04:12 PM المشاركة 1   
افتراضي الفرق بين موتور التوالى والتوازى Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وكل عام وانتم بخير والامة الاسلامية بخير

اخوانى الافاضل ماالفرق بين مواتير التوالى والتوازى ؟

وكيفية تحديد اعطال الموتور؟

اعلانات

الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:395
قديم 03-09-2010, 07:33 PM المشاركة 2   
افتراضي


تقصد محركات التيار المستمر ؟

حيدر علاج حسن
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

مهندس هزاع
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2009
المشاركات: 17
نشاط [ مهندس هزاع ]
قوة السمعة:0
قديم 03-09-2010, 10:31 PM المشاركة 3   
افتراضي


نعم اخى اقصد محركات التيار المستمر ارجو الافادة


الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:395
قديم 04-09-2010, 05:07 AM المشاركة 4   
افتراضي


من حيث التركيب محركات التوازي يتم توصيل ملفات المجال (العضو الثابت) على التوازي مع ملفات المنتج ( العضو الدوار ) اما في محركات التوالي فيتم توصيلهم على التوالي .

مقاومة ملفات المجال تكون عالية نسبيا في محركات التوازي لان جهد المصدر مطبق عليها بالكامل . اما في محركات التوالي فتكون مقاومة ملفات المجال صغيرة جدا مقارنة بالاولى . وذلك لان جهد المصدر يتوزع بينها و بين ملفات المنتج .

تيار المنتج في محركات التوازي يكون اكبر بكثير من تيار ملفات المجال . اما في محركات التوالي فيكون نفسه .

محركات التوازي تستخدم للاحمال ذات القدرات المتوسطة و الصغيرة و العزوم الصغيرة و كذلك للاحمال ذات السرع المتغيرة لسهولة التحكم بالسرعة .
اما محركات التوالي فتستخدم للاحمال ذات القدرات العالية و العزوم الكبيرة و معدات الجر و القطع و الرفع وذات السرع الثابتة .

يفضل عدم استخدام القوايش لتوصيل محركات التوالي بالحمل خوفا من انقطاعها و يبقى المحرك يدور بدون حمل و هذا خطر جدا حيث ان سرعته تتزايد و ربما تسبب تلف المحرك .

يتم التحكم بسرعة محركات التيار المستمر من خلال تيار ملفات المجال المغناطيسي حيث كلما قل التيار زادت السرعة . ولذلك يصعب التحكم بسرعة محركات التوالي لان تيار المجال هو نفسه تيار الحمل . اما في محركات التوازي فيمكن وضع مقاومة متغيرة مع ملفات المجال يتم من خلالها تحديد التيار و بالتالي السيطرة على السرعة بسهولة .

حيدر علاج حسن
إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 07:37 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025