منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

ابو زيد الرهاوي
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 6
نشاط [ ابو زيد الرهاوي ]
قوة السمعة:0
قديم 13-09-2010, 12:13 PM المشاركة 1   
افتراضي ارجو المساعده من الاخوه Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم
اريد من الاخوه ان يساعدوني في كيفية ربط الكونتكتر اي مع الاجزاء البقيه كي يعمل بشكل صحيح
1- مع الفيز فلر
2- مع السويج
3- مع التايمر
وما يحتاجه لكي اكمل البورد لكي اشغل المحرك الكهربائي


اعلانات

الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:395
قديم 13-09-2010, 01:51 PM المشاركة 2   
افتراضي


كم قدرة المحرك ؟
و هل سيعمل بمرحلتين ام مرحلة واحدة ؟

حيدر علاج حسن
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

ابو زيد الرهاوي
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 6
نشاط [ ابو زيد الرهاوي ]
قوة السمعة:0
قديم 13-09-2010, 08:56 PM المشاركة 3   
افتراضي السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهُ


اخ حيدر بارك الله بيك على الرد على سؤالي
بصراحه انا عندي 3 محركات
1- 40 حصان
2- 30 حصان
3- 25 حصان
واتمنى ان يكون الشرح بالصور
تحياتي


الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:395
قديم 13-09-2010, 09:22 PM المشاركة 4   
افتراضي


طبعا جميع هذه المحركات يجب ان تعمل بمرحلتين . لان قدرتها اكبر من 10 كيلو واط .
المخطط سيكون جزئين . مخطط السيطرة و مخطط القدرة و اهم شيء ان تكون الحسابات دقيقة و استخدام عناصر كفوءة تطابق قدرة المحرك .

هذه اولا دائرة السيطرة . و فيها نستخدم النقاط المساعدة في الكونتكترات .



و هذه دائرة القدرة و فيها نستخدم النقاط الاساسية في الكونتكترات .


تطلع جيدا في المخططين . و اين تقف اخبرني .

حيدر علاج حسن

ابو زيد الرهاوي
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 6
نشاط [ ابو زيد الرهاوي ]
قوة السمعة:0
قديم 14-09-2010, 11:37 AM المشاركة 5   
افتراضي السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهُ


بارك الل بيك اخ حيدر
بس الصور ما تضهر ممكن تعيد تحميلها


kiai87
:: عضو ذهبي ::
تاريخ التسجيل: Apr 2008
الدولة: جنوب المغرب
المشاركات: 1,115
نشاط [ kiai87 ]
قوة السمعة:117
قديم 14-09-2010, 11:49 PM المشاركة 6   
افتراضي


أخي حيدر علاج حسن أليس علينا معرفت جهد تيار تغدية (مصدرتغدية ) و أيضا معرفة جهد تيار كول لفة تى نقرر ما نوع تشغيل الدي يمكن العمل به

مادا لو كان جهد المحرك 380v/220v
أما مصدر تغدية 380v فمادا سيحصل للمحرك ما إدا كان تشغيل بي مرحلتين
فهنا في هده الحالة سيتلف المحرك
أليس كدالك
هدا على حساب علمي المتواضع
أرجو توضيح أخي
وشكرا


الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:395
قديم 15-09-2010, 06:32 AM المشاركة 7   
افتراضي


نعم اخي كلامك صحيح . لكن بالنسبة للمخطط سيبقى نفسه وان اختلفت الجهود .
نحن الان بصدد فهم المخطط و لم ينتهي الموضوع بعد .فلدينا حساب قدرة الكونتكترات و الجهود التي تعمل عليها دائرة السيطرة . وطريقة حساب تيار الاوفرلود و مساحة القابلوات .

حيدر علاج حسن

الصورة الرمزية حيدر علاج حسن
حيدر علاج حسن
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Mar 2005
الدولة: IRAQ
المشاركات: 10,061
نشاط [ حيدر علاج حسن ]
قوة السمعة:395
قديم 15-09-2010, 06:35 AM المشاركة 8   
افتراضي


بارك الل بيك اخ حيدر
بس الصور ما تضهر ممكن تعيد تحميلها
ربما النت عندك بطيء . انتظر قليلا ريثما تضهر عندك الصور .
فهي تضهر عندي بوضوح . و اخبرني

حيدر علاج حسن
إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 07:37 PM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025