منتدى التبريد والتكيف AC و الأجهزة الكهربائية مناقشة الامور الفنية و النظرية المختصة بأنظمة التكييف و التبريد و الاجهزة الكهربائية المنزلية

أدوات الموضوع

محمدخليل العاني
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 2
نشاط [ محمدخليل العاني ]
قوة السمعة:0
قديم 17-09-2010, 08:04 PM المشاركة 1   
افتراضي سبلت 5طن هل له علاج ارجو الدخول Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم عندي سؤال عندي سبلت 5 طن وهو الآن عاطل حالياً السبب هو
الفان الداخلية (مروحة الداخلية ) يكون دفع الهواء جداً ضعيف مع العلم وهو 5طن وقد قمت بجلب المصلح ولم يتم تصليحه فقد قام بتبديل المكثف الذي هو القدرة( 5uf) ولم يقوى الهواء وقام بتبديلها الى ضعف 10 ولم يقوى الهواء وقام بتبديل الفان اي المروحة نفسها وبقيت على نفس الحالة علماً انه قد اشتريته قبل خمسة سنوات وكان دفع الهواء جيد جداً والبرودة جيدة ايضاً وهناك ايضاً ملاحضة عند تشغيل السبلت وتبدأ المروحة بدفع الهواء الضعيف بعد ساعتين او اكثر ترى السبلت لايوجد فيه هواء فقط برذاذ او بخار من الثلج وقد تعبت من هذه الحالة ولم اجد لها السبب افيدوني جزاكم الله خيرا

اعلانات

ابونشات
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشاركات: 309
نشاط [ ابونشات ]
قوة السمعة:80
قديم 18-09-2010, 07:29 PM المشاركة 2   
not funny


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخي العزيز

يجب التأكد من كمية شحنة الغاز فأذا كان نوع الغاز R 22 يجب ان يكون الظغط

المنخفظ 65 PSI وهذا الضعف له علاقه مباشره بكمية الشحنه لمـــــاذا ؟؟

لانه النقص في كمية الشحنه يسبب تكون طبقه من الثلج على القطعه

الداخليه لذلك يظعف دفع الهواء بشكل كبير *

وهذا يسبب ما انت ذكرته ان السبلت فيه رذاذ او بخار من الثلج

**** واهلا وسهلا بك ****

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

moussa.89
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Aug 2010
المشاركات: 626
نشاط [ moussa.89 ]
قوة السمعة:79
قديم 18-09-2010, 09:56 PM المشاركة 3   
افتراضي


جرب المروح لوحدها يعني انزعها وشوف كيف دورانها طبيعي
ولا غير عادي
اذا كان ضعيف فهي عطلانة واذا كان جيد يعني انو عندك خلل فالكرت اما احدى المقاومات معطلة او السرعات الخاصة بالمحرك ليست مركبة في اماكنها الصحيحة


محمدخليل العاني
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Sep 2010
المشاركات: 2
نشاط [ محمدخليل العاني ]
قوة السمعة:0
قديم 19-09-2010, 11:40 AM المشاركة 4   
افتراضي


بارك الله فيكم سوف اجرب ما نصحتموني وجزاكم الله خيرا


سامى الجن
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Apr 2008
المشاركات: 20
نشاط [ سامى الجن ]
قوة السمعة:0
قديم 26-11-2010, 03:42 PM المشاركة 5   
افتراضي


اولا اقراء البيانات علي الجهاز وشوف بطريقة الفني المروحة الداخلية تأخذ كم امبير علي الجهاز في مختلف السرعات وبذلك يمكن تحديد عمل شفل المراوح بهذه الطريقة ويمكن تغير كبوستو ر التشغيل شكرا سامي الجن مكة المكرمة


الصورة الرمزية SAA
SAA
:: عضو فضي ::
تاريخ التسجيل: Feb 2007
الدولة: الاردن
المشاركات: 787
نشاط [ SAA ]
قوة السمعة:91
قديم 27-11-2010, 07:13 AM المشاركة 6   
افتراضي


اخي الكريم انا اقتراحي لك ان تتاكد من الفولتيه التي تخرج من البورد للمروحه
فهنالك بورد لايتعامل مع الرليه بل يتعامل مع الثايروستر

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 01:47 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025