[mohammed_sayed]

اريد معرفة تسقيط لفات السلك في مجاري الموتور في الجزء الثابت منه والمشكلة عندى انه اجد صعوبة شدية في ذلك حيث ان السلك يملئ المجاري تماما ولا يعطينى فرصة للحبس عليه واود ان اعرف احسن طريقة للحبس علي اللفات داخل المجاري

[حيدر علاج حسن]

اخي العزيز هذه العملية تبدو صعبة في البداية لكن سرعان ما تتقنها عند الممارسة و يا حبذا لو يكون ذلك باشراف شخص ذو خبرة .
1- يجب ان تكون القوالب مناسبة بحيث ليس فيها زيادة فيكبر قطر الملف و لا تكون ضيقة و يصعب تسقيطها .
2- انا افضل اللف اليدوي و بالاخص للمحركات الكبيرة .
3- يلف السلك بحيث ان اللفات تسطف مع بعضها متوازية و غير متراكبه لكي يسهل تفريقها و تسقيطها شيئا فشيئا و ليس دفعة واحدة .
4- اذا اسقطت الاسلاك داخل المجرى بصورة متوازية و غير متراكبة ستجد ان المجرى واسع يمكنه استيعابها مما يسهل عملية التسقيط و الحبس .
5- اثناء اللف اليدوي تشعر بالتعب في يدك التي تحمل الملف . فلا تجعل هذا التعب يتغلب عليك و يسبب صغر قطر بعض اللفات . و بالنتيجة تكون اقطار اللفات غير متساوية في الملف الواحد .
6- عملية قص واستخراج الملفات المحترقة و تنظيف المجاري مهم جدا . ابدأ بقطع الاسلاك من جهة باستخدام شفرة نجارية و مطرقة دون ان تخدش حديد الجزء الثابث لانه حديد شبه ليان و يتلف بسهولة .
ثم استخرج الملفات من الجهه الثانية وابدأ بتنظيف المجاري من العوازل القديمة .

[mohammed_sayed]

جزاك الله خير اخي علي الدعم وشكرا علي المتابعة
اولا انا فعلا لم اجد تصور جيد لطريقة تسقيط الملفات فارجو فيديو او كتاب او طريقة ملموسة شئ ما
كما انى عندى مشكلة اخرى تم لف موتور وعند قياس اطراف اللفات مع الارضى لم تعطى قياس علي الافو
ولو بالميجا اوم
يعنى اختبار التوصيل اعطى نتيجة سلبية
عند تشغيل الموتور اكتشفت ان به ماس خفيف لكنه يتم الشعور به عموما الموتور موتور مياه طلمبة رفع
فلا يصلح ان يكون به اي ماس كهربي
وشكرا مرة اخرى علي المتابعة
اخوك محمد سيد

[ابوقشه]

وعليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

اخى الكريم الرجاء الدخول على هذا الرابط ادناه

http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=76960

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ

اما بالنسبه للكهرباء الموجوده على جسم المحرك

اذا كانت قياساتك مؤكده جيدا بالنسبه لعزل المحرك

فيجب عليك عمل اختبار للكهراء الاستاتيكيه الموجوده

على جسم المحرك بواسطة جهاز الافوميتر ( الملتميتر )

على وضعية قياس AC طرف على جسم المحرك والطرف الاخر

مع نقطة نيوترل جيده او صنبور المياه ففى هذه الحاله هذه الكهربيه

لاتتعدى اكثرمن 65 فولت اما اذا ذادت عن ال 100 فولت فاكثر

فيجب تشريك ملفات المحرك وعمل عزل ولفه من جديد

شكرا حبيبى

[mohammed_sayed]

شكرا علي الاستجابة وجزاك الله خير لكن بالنسبة للفيديو اللي انت عرضه ده للمواتير الكبيرة والمجارى متسعة فهل جدا تسقيط السلك

[حيدر علاج حسن]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed_sayed شكرا علي الاستجابة وجزاك الله خير لكن بالنسبة للفيديو اللي انت عرضه ده للمواتير الكبيرة والمجارى متسعة فهل جدا تسقيط السلك

ربما البعض عنده العكس . لكن انا اتفق معك .
فالمحركات الكبيرة اسهل في اعادة اللف من المحركات الصغيرة .