فهم الترانس واللاين وكل المحولات من الداخل

[الصقر المثابر2]

قمت بالانتساب الي منتداكم والذي وجدت فيه تفاني بلا حدود وتعاون وتاخي

فقررت ان يكون هذا المنتدي هو منزلي الاليكتروني

وبما اني في بداية طريقي في الالكترونيات وقد ساعدتموني وقد اقتنيت كتاب باندل الصيانة للمهندسين محمد البدوي والمهندس احمد محمود ووجدت مواضيع مذهلة

فاحببت ان اضيفها من باب حب الخير لاخواني واليكم دروس

[الصقر المثابر2]

المحولات

قلب المحول ......او الدائرة المغناطيسية في المحول

قلب المحول هو حديدي واي قلب حديدي يحوي جزيئات مغناطيسية وكلما تحركت هذه الجزيئات بشكل اسرع يتحول الحديد الي مغناطيس
واكثر انواع الحديد سهولة في تحريك هذه الجزيئات هو الحديد المطاوع
لذا نلاحظ دائما ان قلب المحول مصنوع من الحديد المطاوع

وطبعا ليست كل قلوب المحولات مصنوعة من الحديد فهناك :
المحولات ذات التردد العالي تصنع من الفيرايت


المحولات ذات الترد المتوسط وبعض المحولات عالية التردد تكون مصنوعة من مسحوق الحديد

المحولات ذات الترددات المنخفضة تكون مصنوعة من شرائح الحديد

وظيفة القلب في المحول هو تلافي التيارات الدوامية
ما هي التيارات الدوامية ...؟
التيارات الدوامية تقوم بنقل الطاقة المغناطيسية الي خارج المحول فتقل من كفائته وتؤثر علي المكونات من حوله

علاقة التردد والتيارات الدوامية ..؟
كلما زادت مناعة القلب للتيارات الدوامية كلما كان هذا القلب خاص بترددات عالية
وكلما قلت هذه المناعة كلما كان هذا القلب خاص بالترددات المنخفضة

الملفات النحاسية .....او الدائرة الكهربية في المحول
1-يوجد عندنا ملفان في المحول
ملف ابتدائي
ملف ثانوي

2-اين توضع الملفات الابتدائية في المحول ...؟
داخل الملفات الثانوية كي لا تتسرب خطوط الفيض المغناطيسي

3-تصنع الملفات من النحاس لان مقاومته النوعية صغيره وبالتالي يقل الفاقد من الطاقة
وتسمي هذه الملفات بالمخدات


تغلف الملفات النحاسية بالحرير المغزول او الورنيش(لذا دائما تجد سلوك لف المحولات برتقالية اللون )

[POWERMAN3D]

شكراً لمجهودك على نقل المعلومات .. ولكن يجب أن تستأذن من صاحب الكتاب لأنه موجد بيننا .. وأيضاً وضع الموضوع المناسب فى المكان المناسب حيث أن هذه المعلومات تخص ورشة الصيانة ..