كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#1 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 557
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() هذا جهاز صيني بحت ( مشاية )
تم فحص البورد فتبين الموسفت irfp460c تالف بالكامل شورت من كل الجهات والباقي سليم قمت باستبدال هذا الموسفت واشتغل جهاز المشي لمده دقيقتين بالضبط ثم رجع وعمل شورت يعني هل الموسفت يكون بهذه الحاله تجاري ام ان هناك شيء آخر تالف فيؤثر على الموسفت ام اضع اكثر من موسفت على التوازي لاضمن العمل اربع دقائق هههه ام ماذا تنصحوني الغريب والعجيب ان هذا الموسف بتحمل 20 امبير يعني لاشيء باجهزة المشي لماذا ......؟!؟ لانه حسب علمي ان اجهزة المشي تحتاج الى اكثر من ذلك لان وزن الانسان له دور كلما زاد كل ما زادت الصرفية والحمل على الموسفت ... صحيح ولو عملنا تجربة وشغلنا ماتور واخذنا القراءة بالامبير ومسكنا الماتور وهو شغال بايدينا خفيفا ( لانوقفة ) سنجد ان الحمل والتيار زاد فسالت نفسي الجهاز اشتغل دققتين وتلف الموسفت فكيف اذا حملنا عليه وشغلناه ماذا تنصحوني لاعالج هذا العطل هل اضع اربع موسفتات على التوازي وكام قيمة المقاومة تكون واين وماذا عن الهيت سنك وشكرا ؟؟؟ |
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#2 |
نائب المشرف العام
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 12,214
معدل تقييم المستوى: 408
|
![]() جرب أولا أن تعرف سحب الموتور فربما يكون ما أتلف الترانزيستور الأصلى هو تلف بالموتور أدى لزيادة التيار فلم يتحمل الترانزيستور الأول ثم الثانى أو قد يكون أحد التروس أو البكر به تلف أو صدأ يعوق حركته
|
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 557
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() بارك الله فيك
هذا سبب لابد الاخذ به لان الجهاز اشتغل من دون حمل ثم توقف وانا افكر بان اضيف شغلتين لضمان عدم تلف الجهاز والبورد مدى الحياة ويحمل اي وزن الاول هو استخدام نفس فكرة الدراجة الهوائية بالتروس الكبيرة والصغيرة اضع عند الماتور تروس صغيرة او بكرة صغيرة وبعدين وفي الجهة الاخرة تروس كبيرة وبهذا اكون ريحت الموسفت كثيرا ثانيا وهنا اريد مشاركتك ان اضيف موسقت آخر على التوازي بين البوابة مقاومة o.1 اوم لضمان اذا كان تجاري او لايعطي التيار المطلوب وايضا اضافة مروحتين عند كل موسفت عند الهيت سنك ماريك لا اريد ان اعدل في البورد الا عند الاستشارة ويوجد فكرة اخرى لا اعرف رايك فيها وهي اضافة للدائرة التحكم في التردد ايضا تردد الموتور لكي يعطي انطلاقة ناعمة دون حمل لانه اصعب فتره هي الانطلاق كل الحمل يكون هنا وبعدين عادي اخدت فكرة التردد من هذه الدائرة http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=69940 مارايك واضافة حتى نكون في الموضوع لو فرضنا جدلا ان كل شيء سليم والترانزيستور تجارية في اي دائرة اخرى كيف يتم حل ذلك ولايوجد اصلي |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||||
نائب المشرف العام
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 12,214
معدل تقييم المستوى: 408
|
![]() اقتباس:
لنأخد خطوة واحدة فى كل مرة سنناقش زيادة التيار لكن التنفيذ بعد التأكد من سلامة الموتور[/ SIZE] و ذلك حتى لا تزود التيار ثم نفاجأ بالدخان المتصاعد اقتباس:
اقتباس:
لو الموتور بدأ فى التلف سيقل عزمه وزيادة التيار لن تعيد عزمه ولكن ستزيد فى الفقد و الإتلاف و لاحظ أن الموتور هو الذى يسحب من التغذية اقتباس:
اقتباس:
|
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
عضو ماسي
الدولة: المغرب
المشاركات: 3,062
معدل تقييم المستوى: 182
|
![]() اقتباس:
بالمناسبة ما هو جهد الموتور ؟ متردد ام مستمر ؟ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 557
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() مكتوب علية
180 فولت DC 4.5 امبير ( طبعا حسب الحمل يكون الامبير ) ولكن هكذا مكتوب عليه وكام تساوي 1 كيلو واط بالامبير |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
عضو ماسي
الدولة: المغرب
المشاركات: 3,062
معدل تقييم المستوى: 182
|
![]() اقتباس:
1 كيلووات = 1000 وات . فكرة عن قدرة المحرك : 180 * 4.5 = 810 وات (810W) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
عضو ماسي
الدولة: غزة هاشم/فلسطين
المشاركات: 2,772
معدل تقييم المستوى: 219
|
![]() احاول الربط بين موضوعك السابق
http://www.qariya.com/vb/showthread.php?t=79056 وهذا الموضوع لتكتمل الصورة وطبعاً سألتك هناك بعض الأسئلة ولم ترد عليها وهنا أوضحت الفكرة المطلوبة وهنا نقطة أوضحها أخي زكي شاكر ولكن سأأكد عليه لأهميتها وهي أن تيار هذا الموتور 4.5 ولا يجوز تجاوزه ولتستفيد من كامل قدرة الموتور يجب أن تستخدم جهد 180 فولت أما الدائرة في الموضوع السابق والتي أشرت لها عاليه فهي لا تنفعك إلا إذا قام أحد أساتذة الفسم بتحويلها لتعمل على 180 فولت والتحكم في سرعة هذا الموتور يتم عن طريق التحكم في عرض النبضات أيضاً من الموضوع السابق ويبقى جهد التشغيل ثابت 180 فولت طبعاً عليك الرد على مشاركتي هذه وعدم إهمالها |
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|