[uail]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اولا حاب اني ابارك لكم في هذا المنتدى الرائع والمفيد
والله كلام احكيه من القلب ماشاء الله جاوب على تساولأت وفضول كامل ليا

بأذن الله بحاول اشد معاكم واتعمق وإن شاء الله شهادة الهندسة توصل

المهم سؤالي سؤال غباء يمكن بس هذي حالتي مدري غباء او ذكاء
احب اعرف تفاصيل وطريقة عمل اي اداء وإذا ماعرفت طريقة عملها بالتفصيل < بعض الاحيان ندخل فيزياء وكيمياء لاجل الحل

المهم سؤالي المجنني
الموتور 3 pash كيف تدخل به باور 3 كل كيبل فيه مايقارب 120 فولت بدون neutral h, ارض ؟ انا متعود ومخي اخذ قاعدة في الكهرباء لازم ويجب دائرة كاملة (حار+بارد) or LINE WITH NUTRAL
وسؤال ثاني بخصوص قياس الباور موتور 3 فيس = 3 كيابل داخلة له كل كيبل يقارب 240 ..
اذا اخذت قياس 2 LINE او وايرين بيعطينا 480 اوك
طيب إذا قسنا ال3 وايرات بيساوي 720فولت اليس كذلك ؟؟؟؟؟؟؟؟

فهموني بذي النقطة دخيلكم

اخر شي ياريت شرح لل MOV
MOTOR OPERTOR VALVE
وشكرا

[ابوقشه]

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

اخى الحبيب / uail الف سلامه عليك من الصداع

وافضل مسكن لهذا الصداع القوووى اللى عندك ان تاخذ له

هذا العقار المسكن وهو ان تدرس اساسيات الكهرباء جيدا

من خلال مكتبة الكتب القيمه الموجوده على هذا الرابط ادناه وان شاء الله تعالى يذهب عنك هذا الصداع الكوووووى كوووووى

شكرا حبيبى

http://www.kutub.info/library/category/13

[uail]

ردك بسيط = شكلي غبي مش ذكي ):

طيب mov

[ابوقشه]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uail ردك بسيط = شكلي غبي مش ذكي ):

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uail طيب mov

ـــــــــــــــــــــــــــــ

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

انا لم اقصد هذا اخى الكريم ولكن نحن جميعا عندما نريد الاستفسار

على اى شىء يرجع الى الاساسيات فى اى مجال

اما بالنسبه : لطريقة عمل المحركات الصماميه عزرا اخى الكريم انا ليسى لدى فكره كافيه على طريقة عملها

شكرا لك حبيبى

http://www.ornl.gov/sci/esa/basis_background_sub.shtml

[iiirrr]

يجب دائما توفر خطين بارد وحار لكي يحدث فرق جهد بين هذين الخطين,

الخط الحار عبارة عن موجة جيبية ,, بينما البارد هو صفر فولط

يمكن تشغيل الاجهزة و ذلكم باستعمال خطين حار
كل خط حار عبارة عن موجة جيبية لكن فرق الجهد بينهم هو ليس صفر بل حوالي 380 فولط و ذلك لان كل خط حار يفرق عن الاخر ب 120 درجة