منتدى الهندسة الكهربائية قسم خاص لمناقشة مواضيع توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربائية

أدوات الموضوع

mohajir
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Dec 2010
المشاركات: 24
نشاط [ mohajir ]
قوة السمعة:0
قديم 23-01-2011, 02:05 PM المشاركة 1   
ha أرجو المساعدة على وجه السرعة Twitter FaceBook Google+



السلام عليكم
حياكم الله جميعا مهندسين وفننين وجزاكم الله خيرا على ما تقدمونه لاخوانكم من مساعدات .جعله الله في ميزان حسناتكم .
أنا عندي استفسار أرجو ممن عنده الخبرة أن يجيبني أو يبين لي ما أبحث عنه ..انا لدي محرك طرمبة عمودي قدرته 75حصان يعمل على 380فولت 60 سايكل المفروض يعمل لفترات طويلة لكنه يعمل قليلا وترتفع درجة حرارته أحيانا الى 90درجة وممكن الارتفاع في درجة الحرارة يزيد مع الوقت .مع العلم أنه يسحب مابين 90 الى 98
سؤالي هل يمكن أن ازيد قليلا في قطر السلك للحد من درجة الحرارة العالية والتي يمكن في فصل الصيف تؤدي الى احتراقه أم هناك طريقة اخرى .. ارجو الاجابة انا أحتاج المساعدة على وجه السرعة وشكرا

اعلانات

الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,732
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:170
قديم 25-01-2011, 03:46 AM المشاركة 2   
افتراضي


حياكم الله جميعا مهندسين وفننين وجزاكم الله خيرا على ما تقدمونه لاخوانكم من مساعدات .جعله الله في ميزان حسناتكم .
أنا عندي استفسار أرجو ممن عنده الخبرة أن يجيبني أو يبين لي ما أبحث عنه ..انا لدي محرك طرمبة عمودي قدرته 75حصان يعمل على 380فولت 60 سايكل المفروض يعمل لفترات طويلة لكنه يعمل قليلا وترتفع درجة حرارته أحيانا الى 90درجة وممكن الارتفاع في درجة الحرارة يزيد مع الوقت .مع العلم أنه يسحب مابين 90 الى 98
سؤالي هل يمكن أن ازيد قليلا في قطر السلك للحد من درجة الحرارة العالية والتي يمكن في فصل الصيف تؤدي الى احتراقه أم هناك طريقة اخرى .. ارجو الاجابة انا أحتاج المساعدة على وجه السرعة وشكرا

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الحبيب / مهاجر يجب معرفة الاتى :
المسافه التى تبعد من مصدر التغذيه الى مكان الطلمبه
قطر سلك التغذيه لهذه الطلمبه
مسافة السحب والطرد لهذه الطلمبه
التاكد من قيمة جهد التغذيه لهذه الطلمبه او بمعنى عالى او منخفض عن المقنن
او على الاقل التوجه الى مكان شراء هذه الطلمبه لاستدعاء احد المختصين من هذه الشركه لمتابعة هذا الموضوع على طبيعته
وشكرا حبيبى

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  

mohajir
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Dec 2010
المشاركات: 24
نشاط [ mohajir ]
قوة السمعة:0
قديم 25-01-2011, 07:27 AM المشاركة 3   
افتراضي



ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الحبيب / مهاجر يجب معرفة الاتى :
المسافه التى تبعد من مصدر التغذيه الى مكان الطلمبه
قطر سلك التغذيه لهذه الطلمبه
مسافة السحب والطرد لهذه الطلمبه
التاكد من قيمة جهد التغذيه لهذه الطلمبه او بمعنى عالى او منخفض عن المقنن
او على الاقل التوجه الى مكان شراء هذه الطلمبه لاستدعاء احد المختصين من هذه الشركه لمتابعة هذا الموضوع على طبيعته
وشكرا حبيبى
السلام عليكم
أخي الكريم المهندس أبو قشة ..أشكرك على ردك علي وسعيك لمساعدتي .
اني ابلغك أخي الحبيب ان مصدر التغدية او الكوابل الموصلة للتيار او الكنتاكتور الدي تعمل عليه الطرمبة ..كل هذا في حالة جيدة وبعد اختبارها اتناء عمل المضخة وجدنا ان كل شيء تمام ومفيهش اي مشكلة ..المشكلة فقط ان محرك الطرمبة ترتفع درجة حرارته اكثر من اللازم وتصل في بعض الاحيان الى 95 درجة بعد ساعات قليلة من العمل .واشير ان هده الطرمبة سبق لفها وانا أشك في عدد لفات المستخدمة ةقطر السلك .لذلك ارجو ان تتاكد لي من عدد اللفات وقطر السلك ولك جزيل الشكر .
اليك معلومات المحرك
hp 75
amp 103
r-p-m 1770
hz 60
volt 380
القطر الداخلي للجسم التابث 24.8 سنتمتر
طول المجرى 20 سنتمتر
طريقة اللف
تابتة بخطوة1-12-13-14-15-16 عدد المجاري 60 مجرى
بعد فك سلك المضخة وجدنا التالي
عدد اللفات 9
قطر السلك 8 اسلاك
1.00
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.35
1.35
اخي الكريم ارجو منك مساعدتي فانا في امس الحاجة الآن وان احتجت اي معلومات اخرى فأنا جاهز للرد كلما طلبت مني ذلك وفي الاخير تقبل ودي واحترامي البالغين .وجزاك الله خيرا .


الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,732
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:170
قديم 25-01-2011, 01:22 PM المشاركة 4   
افتراضي


وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الكريم / المهاجر اشكرك كل الشكر على هذه البيانات
الجديده حيث اننى فاكر ان هذه الطلمبه تم شراؤها وتركيبها جديد
على العموم معلومات جديده ومفيده للوصل الى حل هذا اللعز ان شاء الله تعالى
شوف ياسيدى بالنسبه : amp 103 هل هذا الامبير مكتوب على يافطة المحرك
ام تم قياسه بواسطة الكلبس امبير ارجو قياس حمل المحرك على الثلاث اوجه بواسطة الكلبس امبير وموافتنا بها
هل ذبذبة مصدر التغذيه مطابقة للذبذبه المكتوبه على يافطة المحرك ؟
هل ضغط المنبع متزن ومطابق لضغط المحرك ام غير ذلك ويجب قياسه وموافتنا به ؟
ارجو قياس طول المجرى وعرض لسان المجرى والقطر الداخل والخارجى لهذا المحرك حتى يتثنى لنا حساب عدد لفات وقطر سلك هذا المحرك .
اما بالنسبه : طريقة اللف
تابتة بخطوة1-12-13-14-15-16 عدد المجاري 60 مجرى
اذاكانت الخطوة ثابته على حد قولك فيجب ان تكون الخطوة كالاتى :
1 : 16 الملف رقم 1
3: 18 الملف رقم 2
5 : 20 الملف رقم 3 يعنى كل ملف يشغل من 1 الى 16 مجرى وليسى 12 مجرى على حد قولك يعنى خطوة الملفات 1 : 16
طريقة التوصيل نهايه + نهايه
وارجو المتابعه وشكرا حبيبى


mohajir
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Dec 2010
المشاركات: 24
نشاط [ mohajir ]
قوة السمعة:0
قديم 25-01-2011, 03:08 PM المشاركة 5   
افتراضي


وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الكريم / المهاجر اشكرك كل الشكر على هذه البيانات
الجديده حيث اننى فاكر ان هذه الطلمبه تم شراؤها وتركيبها جديد
على العموم معلومات جديده ومفيده للوصل الى حل هذا اللعز ان شاء الله تعالى
شوف ياسيدى بالنسبه : amp 103 هل هذا الامبير مكتوب على يافطة المحرك
ام تم قياسه بواسطة الكلبس امبير ارجو قياس حمل المحرك على الثلاث اوجه بواسطة الكلبس امبير وموافتنا بها
هل ذبذبة مصدر التغذيه مطابقة للذبذبه المكتوبه على يافطة المحرك ؟
هل ضغط المنبع متزن ومطابق لضغط المحرك ام غير ذلك ويجب قياسه وموافتنا به ؟
ارجو قياس طول المجرى وعرض لسان المجرى والقطر الداخل والخارجى لهذا المحرك حتى يتثنى لنا حساب عدد لفات وقطر سلك هذا المحرك .
اما بالنسبه : طريقة اللف
تابتة بخطوة1-12-13-14-15-16 عدد المجاري 60 مجرى

اذاكانت الخطوة ثابته على حد قولك فيجب ان تكون الخطوة كالاتى :
1 : 16 الملف رقم 1
3: 18 الملف رقم 2
5 : 20 الملف رقم 3 يعنى كل ملف يشغل من 1 الى 16 مجرى وليسى 12 مجرى على حد قولك يعنى خطوة الملفات 1 : 16
طريقة التوصيل نهايه + نهايه
وارجو المتابعه وشكرا حبيبى

السلام عليكم
أخي الحبيب المهندس أبو قشة..أشكرك جزيل الشكر على سعيك وبذلك الجهد والوقت لتقديم المساعدة .وردا على مشاركتك الأخيرة واجابة على ماطرحته من أسئلة ..أقول
أولا 103أمبيرأمبير مكتوب على يافطة المحرك.وهو بالضبط ناتج الوات مقسوم على الفولت ضرب الكوساينس..أما السحب الذي تم قياسه بالكلابس أمبير قبل فك المحرك .فهو يتراوح بين 92 و98.على اختلاف بسيط بين الفازات الثلاتة للاختلاف البسيط في قراءة الفولت بين كل فازة
أما الذبذبة فهي 60hzفالكهرباء في السعودية 60hz
وضغط المنبعمافيه أي مشكل وهو يتراوح بين383 الى 388
طول المجرى سبق وذكرت في المشاركة السابقة أن طول المجرى 20سنتمتر
أما لسان المجرى فانا لم أفهم بالضبط أنت تقصد ايه؟اذا كان عرض السنة فهي 6ملمتر ليس من الأعلى ولكن من الوسط (لا أعرف ادا كان هذا القياس صحيح أو لا )والقطر الداخلي 24.8سنتمتر
القطر الخارجي للشرائح 40.5 سنتمتر
أما طريقة اللف أخي أبو قشة : المحرك مكون من 12 مخدة وهو 4 اقطاب (4مخدات لكل فاز)
والخطوة كما سبق وذكرت 1-12-13-14-15-16(ملفين بالمجرى الواحدة)يعني كلها مقاس واحد وليست (أصغر فأكبر فأكبر ....)وان احتجت أن ارفقصورة لرسم التوصيل والخطوة أنا جاهز
تقبل احترامي وتقديري
أخوك مهاجر


الصورة الرمزية ابوقشه
ابوقشه
:: مشرف منتدى الهندسة الكهربائية ::
تاريخ التسجيل: Dec 2008
الدولة: الاقصر ... مصر
المشاركات: 2,732
نشاط [ ابوقشه ]
قوة السمعة:170
قديم 25-01-2011, 05:27 PM المشاركة 6   
افتراضي


وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الكريم المهاجر
بالنسبه : أما لسان المجرى فانا لم أفهم بالضبط أنت تقصد ايه؟اذا كان عرض السنة فهي 6ملمتر ليس من الأعلى ولكن من الوسط (لا أعرف ادا كان هذا القياس صحيح أو لا )

اى نعم اقصد عرض السنه للمجرى من اعلى وليسى من الوسط على حد قولك
مع الدقه التامه فى القياس سواء ان كان لطول المجرى او عرض السنه
اما بالنسبه : فهو يتراوح بين 92 و98.على اختلاف بسيط بين الفازات الثلاتة للاختلاف البسيط في قراءة الفولت بين كل فازة
هذا الامبير معقول جدا جدا اخى الكريم ولاحرج من هذه القراءة
اما بالنسبه : أما طريقة اللف أخي أبو قشة : المحرك مكون من 12 مخدة وهو 4 اقطاب (4مخدات لكل فاز)
والخطوة كما سبق وذكرت 1-12-13-14-15-16(ملفين بالمجرى الواحدة)يعني كلها مقاس واحد وليست (أصغر فأكبر فأكبر

هذه التقسيمه خاطئه لانها قد تؤدى الى زاويه كهربائيه خاطئه فى مخارج اطراف المحرك
والرسم الموضح ادناه يوضح طريقة ملفات فيز واحد من الاوجه الثلاثه لهذا المحرك ذو 60 مجرى 4 قطب وباقى الاوجه على هذا النمط
اما حساب مخارج الاطراف والزاويه الكهربائيه يوضح حساباتها هذا الرابط ادناه
وارجو المتابعه وشكرا حبيبى






mohajir
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Dec 2010
المشاركات: 24
نشاط [ mohajir ]
قوة السمعة:0
قديم 25-01-2011, 09:40 PM المشاركة 7   
افتراضي


وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
اخى الكريم المهاجر
بالنسبه : أما لسان المجرى فانا لم أفهم بالضبط أنت تقصد ايه؟اذا كان عرض السنة فهي 6ملمتر ليس من الأعلى ولكن من الوسط (لا أعرف ادا كان هذا القياس صحيح أو لا )

اى نعم اقصد عرض السنه للمجرى من اعلى وليسى من الوسط على حد قولك
مع الدقه التامه فى القياس سواء ان كان لطول المجرى او عرض السنه
اما بالنسبه : فهو يتراوح بين 92 و98.على اختلاف بسيط بين الفازات الثلاتة للاختلاف البسيط في قراءة الفولت بين كل فازة
هذا الامبير معقول جدا جدا اخى الكريم ولاحرج من هذه القراءة

اما بالنسبه : أما طريقة اللف أخي أبو قشة : المحرك مكون من 12 مخدة وهو 4 اقطاب (4مخدات لكل فاز)
والخطوة كما سبق وذكرت 1-12-13-14-15-16(ملفين بالمجرى الواحدة)يعني كلها مقاس واحد وليست (أصغر فأكبر فأكبر

هذه التقسيمه خاطئه لانها قد تؤدى الى زاويه كهربائيه خاطئه فى مخارج اطراف المحرك
والرسم الموضح ادناه يوضح طريقة ملفات فيز واحد من الاوجه الثلاثه لهذا المحرك ذو 60 مجرى 4 قطب وباقى الاوجه على هذا النمط
اما حساب مخارج الاطراف والزاويه الكهربائيه يوضح حساباتها هذا الرابط ادناه
وارجو المتابعه وشكرا حبيبى




السلام عليكم
أشكرك أخي الحبيب على تفضلك بارفاق الصورة التي توضح الخطوة وعدد مخدات كل فاز .لكن هنا ملف واحد في المجرى وانا لدي ملفين في المجرى كما بينت لك في البداية .اما عرض السنة فغدا ان شاء الله سوف اقيسها وأخبرك .ولو تكرمت وارفقت لي رسما بسيطا لسنة واحدة تبين فيها المكان المراد قياسه.حتى لا أخطئ في قياسها .اظن هذا أضمن .ارجو أن لا أكون قد أثقلت كاهلك بأسئلتي
في الرابط توجد صورة خطية لرسم ملفات المحرك مع الخطوة
وتوصيلها الخارجي كالتالي
E12-E1 E9-E8 E5-E4




E7-E6 E2-E3 E9-E10




mohajir
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: Dec 2010
المشاركات: 24
نشاط [ mohajir ]
قوة السمعة:0
قديم 26-01-2011, 05:48 AM المشاركة 8   
افتراضي


السلام عليكم
أخي الحبيب أبو قشة .أنا جد آسف لانني لم أعرف الريقة السليمة
لتحميل الملف ضمن المشاركة فأفسدت العمل .أذ اصبح من الصعب متابعة الموضوع
وحاولت أن ألغي المشاركة الأخيرة
لاعادة كتابتها من جديد
لكني أخفقت ولم أعرف كيف
واشير اني لفي أشد الحاجة الى مساعدتك أخي
سوف أرى ما يجب فعله في الساعات المقبلة
تقبل ودي واحترامي

إضافة رد

العلامات المرجعية

«     الموضوع السابق       الموضوع التالي    »
أدوات الموضوع

الانتقال السريع إلى


الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 05:37 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)

Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025