موضوع مهم ممكن اي مهندس يرد عليه فيه

[mostafa_top]

<TABLE class=tborder id=post51207 cellSpacing=1 cellPadding=6 width="100%" align=center border=0><TBODY><TR><TD class=thead> 27/04/06, 04 :16 04:16:33 PM <!-- / status icon and date -->
</TD></TR><TR><TD class=alt2 style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px"><!-- user info --><TABLE cellSpacing=6 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD noWrap>mostafa_top <SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_51207", true); </SCRIPT>
عضو جديد

</TD><TD width="100%"> </TD><TD vAlign=top noWrap>تاريخ الانضمام: 18/04/06
المشاركات: 18


</TD></TR></TBODY></TABLE><!-- / user info --></TD></TR><TR><TD class=alt1 id=td_post_51207><!-- message, attachments, sig --><!-- icon and title --> موضوع مهم ممكن اي مهندس يرد عليه فيه
<HR style="COLOR: #c0c0c0" SIZE=1><!-- / icon and title --><!-- message -->الموضوع هو انا احتاج الي تقليل الامبير كمثال من 1.5 A ال0.24 A
<!-- / message --></TD></TR></TBODY></TABLE>

[osama matar]

بسم الله الرحمن الرحيم
السيد/ مصطفى والسادة القراء السلام عليكم
لايمكن تقليل التيار بدون خفض الجهد ولكن العلاقة تكون مع الحمل فمصباح السيارة يمكن أن يمر به تيار نصف أمبير أو عشرة أمبيرات وهذا يعتمد على ممانعته الداخلية وإليك هذا الملف لتوضيح العلاقة بين الجهد والتيار و المقاومة. http://www.electvillage.com/files/up2/currnet.JPG
برجاء أن تكون قد وصلت الفكرة
أخوك أسامة مطر

[khamis54]

السلام عليكم
مهندسينا الكرام تحياتي للجميع .مهندسنا اسامه بارك الله فيك والله استاذ وممتاذ
مهندسنا اسامه اسمح لي اوضح بالطريقه الحسابيه
القانون:
الجهد = التيار *المقاومه
اذا كان الجهد ثابت هناك نسبه عكسيه اذا اردت نقصان التيار يجب زياده المقاومه والعكس صحيح
اذا كانت المقاومه ثابته هناك نسبه طرديه اذا اردت نقصان التيار يجب نقصان الجهد والعكس صحيح
خلاصه ما سبق لك يااخي طريقين
زياده المقاومه مع تثبيت الجهد
تقليل الجهد مع تثبيت المقاومه
والله اعلم لانك لم توضح الغرض من السؤال اطرح المشكله كلها
وكلنا في الخدمه

[mostafa_top]

اشكركم علي الرد بس انا عايز اوصل لحل هل يمكن تقليل الامبير من 1.5 ال 0.5