القرية الإلكترونية - الكترونيات - كمبيوتر - هاردوير - خدمات المواقع - كهرباء - فضائيات - جوال - اتصالات - تكييف وتبريد - اجهزة الانتاج الزراعي - كهرباء السيارات

كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث


لوحة مفاتيح عربية

العودة   منتدى القرية الإلكترونية > القسم الالكتروني > منتدى الإلكترونيات
التسجيل       اجعل كافة المشاركات مقروءة

منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

رد
 
أدوات الموضوع
قديم 17-02-2011, 01:19 PM   #1
أحمدبلعوط عطوان
مهندس متميز
 
الصورة الرمزية أحمدبلعوط عطوان

الدولة: العراق
المشاركات: 420
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 236


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
sun دارة مصباح الشحن الكهربائي الكشاف اليدوي

السلام عليكم :

لدي كشاف يدوي تورج شحن كهربائي 6 فولت من نوع البطاريه lead acid ذات المحلول القاعدي المشكله هي عندما اضع الكشاف على الشحن يبدو طبيعي ولكن عندما تنطفئ الكهرباء لايعمل بالاضاءه تلقائياً مثل ما كان من قبل إذن ماهي المشكله والسبب أي من القطع الالكترونيه هي السبب علماً ان الكشاف لا يحتوي على ريلي وانما يحتوي على مكثفات خزفيه والالكتروليتيه وقنطرة دايودات ومقاومات وترانزستور وليدات اضاءه وبطاريه أرجو من الاخوه اصحاب الخبره ان يدلني عن القطعه المسؤوله التي تمرر العمليه تلقائياً....
وشكراً جزيلاً
أحمدبلعوط عطوان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات
قديم 17-02-2011, 01:25 PM   #2
بسام1970
عضو

المشاركات: 960
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 817


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمدبلعوط عطوان مشاهدة المشاركة
السلام عليكم :

لدي كشاف يدوي تورج شحن كهربائي 6 فولت من نوع البطاريه lead acid ذات المحلول القاعدي المشكله هي عندما اضع الكشاف على الشحن يبدو طبيعي ولكن عندما تنطفئ الكهرباء لايعمل بالاضاءه تلقائياً مثل ما كان من قبل إذن ماهي المشكله والسبب أي من القطع الالكترونيه هي السبب علماً ان الكشاف لا يحتوي على ريلي وانما يحتوي على مكثفات خزفيه والالكتروليتيه وقنطرة دايودات ومقاومات وترانزستور وليدات اضاءه وبطاريه أرجو من الاخوه اصحاب الخبره ان يدلني عن القطعه المسؤوله التي تمرر العمليه تلقائياً....
وشكراً جزيلاً
هل البطارية ممتلئة؟؟ يجب عليك فحص البطارية أولا.

هل دائرة تشغيل المصباح تعمل وهل المصباح صالح؟؟؟

البطاريات الرصاصية إذا ما تركت بدون شحن وهبطت شحنتها (فرغت كليا) إلى مستوى متدني فإنها لا تعود تعمل ولا تشحن ويصعب إصلاحها! ويجب استبدالها ومتابعتها في المرة القادمة أن تبقى مشحونة.

الأنواع الرخيصة لا تشحن البطارية جيدا
وليس هناك دليل على امتلائها او فراغها كما أنه لا توجد بها عملية نقل جيدة ما بين الشحن والتشغيل.


ملخص عليك قياس جهد البطارية والتأكد من أنها تعمل
والتأكد من أن المصباح يعمل
وبعد ذلك سنوافيك بالمزيد
بسام1970 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )
  
قديم 17-02-2011, 03:44 PM   #3
أحمدبلعوط عطوان
مهندس متميز
 
الصورة الرمزية أحمدبلعوط عطوان

الدولة: العراق
المشاركات: 420
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 236


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

شكراً جزيلاً اخي بسام المحترم على الرد ولكن البطاريه جديده وسليمه والمصابيح سليمه ايضاً بقي شيئ واحد هو أن اي من القطع الالكترونيه لها دخل بذلك أي عند انطفاء الكهرباء يتم من خلال ذلك اضاءة الكشاف تلقائياً.....
أحمدبلعوط عطوان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 17-02-2011, 06:47 PM   #4
بسام1970
عضو

المشاركات: 960
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 817


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمدبلعوط عطوان مشاهدة المشاركة
شكراً جزيلاً اخي بسام المحترم على الرد ولكن البطاريه جديده وسليمه والمصابيح سليمه ايضاً بقي شيئ واحد هو أن اي من القطع الالكترونيه لها دخل بذلك أي عند انطفاء الكهرباء يتم من خلال ذلك اضاءة الكشاف تلقائياً.....
أخي هل فحصت جهد البطارية؟ جديدة في بعض البلدان لا تعني شيئا, لأنها قد تكون نامت في مبنى الجمارك سنين وتبعتها بنوم موسمي عن البائع لسنين أخرى.

ولكن لنفرض أنك فحصت البطارية والمصباح وكل شيء على ما يرام.

والآن دائرة وصل التيار للمصباح من البطارية.

هل المصباح من النوع الفلورسنت أو ما يسمى بالنيون؟؟

يجب أن تحاول مع الوصال "السويتش" الذي يقوم بتشغيل المصباح ربما لا يعمل هو.

لا أعرف كيف هو المصباح لديك وكيف هي الوصالات التابعة له ولكن قد يكون أحدها تالف
عند فتح العلبة قم بوصل الجهد بتخطي الوصال لتعرف أين يكمن القطع

حاول تشغيلها بالوصال وقياس الجهد على البطارية قبل الوصال وبعده

ربما يكون هناك تحميل زائد على البطارية "شورت" يتسبب في حرمان المصباح من حقه الكامل في التيار.
بسام1970 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 18-02-2011, 02:50 PM   #5
أحمدبلعوط عطوان
مهندس متميز
 
الصورة الرمزية أحمدبلعوط عطوان

الدولة: العراق
المشاركات: 420
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 236


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
sun

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بسام1970 مشاهدة المشاركة
أخي هل فحصت جهد البطارية؟ جديدة في بعض البلدان لا تعني شيئا, لأنها قد تكون نامت في مبنى الجمارك سنين وتبعتها بنوم موسمي عن البائع لسنين أخرى.

ولكن لنفرض أنك فحصت البطارية والمصباح وكل شيء على ما يرام.

والآن دائرة وصل التيار للمصباح من البطارية.

هل المصباح من النوع الفلورسنت أو ما يسمى بالنيون؟؟

يجب أن تحاول مع الوصال "السويتش" الذي يقوم بتشغيل المصباح ربما لا يعمل هو.

لا أعرف كيف هو المصباح لديك وكيف هي الوصالات التابعة له ولكن قد يكون أحدها تالف
عند فتح العلبة قم بوصل الجهد بتخطي الوصال لتعرف أين يكمن القطع

حاول تشغيلها بالوصال وقياس الجهد على البطارية قبل الوصال وبعده

ربما يكون هناك تحميل زائد على البطارية "شورت" يتسبب في حرمان المصباح
من حقه الكامل في التيار.











أخي بسام كل الاجراءات التي تفضلت قمت بها أما با لنسبه لأستفسارك حول المصباح فهو ليس من الفلورسنت ولا لمبة نيون وانما هو قطع من الثنائيات الشفافه ليدات ضوئيه وايضاً هي سليمه وشغاله ولكن المشكله في عدم الاضاءه تلقائياً بعد انطفاء شبكة كهرباء المنزل
أحمدبلعوط عطوان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 18-02-2011, 05:51 PM   #6
بسام1970
عضو

المشاركات: 960
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 817


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمدبلعوط عطوان مشاهدة المشاركة
أخي بسام كل الاجراءات التي تفضلت قمت بها أما با لنسبه لأستفسارك حول المصباح فهو ليس من الفلورسنت ولا لمبة نيون وانما هو قطع من الثنائيات الشفافه ليدات ضوئيه وايضاً هي سليمه وشغاله ولكن المشكله في عدم الاضاءه تلقائياً بعد انطفاء شبكة كهرباء المنزل

حسنا, وأرجو المعذرة أنا ما زلت أعيش في الماضي وتخيلت الأنواع القديمة.

إذاً لم يبق أمامنا إلا أن نتصور كيف تعمل الدائرة.....!!!! هممممممممممممممممممم!!

التيار العام يقوم بتشغيل المصباح من خلال محول وعندما ينقطع هذا التيار يتم تحويل الجهد من محول التيار العام إلى البطارية إلى المصباح.

وبما أنك ذكرت أنه لا يوجد هناك وصال كهروميكانيكي يقوم بالتبديل بين التيار العام والبطاريه فإن هذا سيتم بأشباه الموصلات.
إما الثايرستور
وإما الترانزستور
وإما الموزفيت
وحتى الثنائيات
وقد يكون الخلل حتى بالعناصر المساعدة لهذه العناصر الفعالة كالمقاومات والمكثفات

أعتقد أنه يجب عليك تتبع ملتقى منبعي الجهد من البطارية ومن محول التيار العام وتحدد كيف يتم إيصال احداهما إلى الثنائيات الضوئية.

ربما وجب عليك إخراج الترانزستورات القوية وفحصها

هل تستطيع تصوير اللوحة لي؟ إذا لم تستطع تحديد العطل بعد هذا فمن الأفضل أن تطرح صورة للدائرة والأسلاك علنا نتسطيع أن نحدد مكمن الخلل (إن كان بإمكانك)
وأرجو لك التوفيق.
بسام1970 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 19-02-2011, 06:11 PM   #7
supersarmed
مهندس

الدولة: العراق
المشاركات: 35
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 12


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي

اخي العزيز ارجو ان تكون مشاركتي صائبة ... حسب علمي ان الترانزيستور الموجود هو المسؤول عن امرار التيار من البطارية الى الليدات بعد زوال التيار الرئيسي ويقوم باطفاء الليدات عند ربطه الى الكهرباء وذلك عن طريق تسليط الفولتية المناسبة بين القاعدة والباعث لانحياز الترانزيستور ، بمعنى اخر الترانزيستور يعمل كمفتاح ريليه بين البطارية والجهد الرئيسي لهذا السبب تجد اعطالها كثيرة ... والله اعلم
supersarmed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
قديم 19-02-2011, 09:04 PM   #8
أحمدبلعوط عطوان
مهندس متميز
 
الصورة الرمزية أحمدبلعوط عطوان

الدولة: العراق
المشاركات: 420
أحصائية الترشيح

عدد النقاط : 236


النشاط

معدل تقييم المستوى: 0
sun

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة supersarmed مشاهدة المشاركة
اخي العزيز ارجو ان تكون مشاركتي صائبة ... حسب علمي ان الترانزيستور الموجود هو المسؤول عن امرار التيار من البطارية الى الليدات بعد زوال التيار الرئيسي ويقوم باطفاء الليدات عند ربطه الى الكهرباء وذلك عن طريق تسليط الفولتية المناسبة بين القاعدة والباعث لانحياز الترانزيستور ، بمعنى اخر الترانزيستور يعمل كمفتاح ريليه بين البطارية والجهد الرئيسي لهذا السبب تجد اعطالها كثيرة ... والله اعلم











نعم أنشاء الله مشاركتك صائبه بأذن الله شكراً أخي الفاضل supersarmed على مرورك وردك الجميل وشكراً للاخ العزيز بسام والله لم يقصر معي في الردود والمشاركات جزاه الله خيراً إذا يبدو مثل ما قلت أخي الفاضل ان الترانزيستور الموجود هو المسؤول عن امرار التيار من البطارية الى الليدات بعد زوال التيار الرئيسي ويقوم باطفاء الليدات عند ربطه الى الكهرباء وذلك عن طريق تسليط الفولتية المناسبة بين القاعدة والباعث لانحياز الترانزيستور ، بمعنى اخر الترانزيستور يعمل كمفتاح ريليه بين البطارية والجهد الرئيسي .[SIZE="4"].إذن نعتبر بالاجماع ان الترانزيستور هو السبب ......شكراً جزيلاً مرة أخرى
نسأل الله التوفيق لك اخيsupersarmed وللاخ بسام ولجميع الاخوه الاعضاء والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
[/SIZE]
أحمدبلعوط عطوان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس مشاركة محذوفة
رد

العلامات المرجعية

أدوات الموضوع

تعليمات المشاركة
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع إلى

الساعة الآن: 08:30 AM


Powered by vBulletin® Version 3.8.6, Copyright ©2000 - 2025
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
القرية الإلكترونية