كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#1 |
مهندس متميز
![]() الدولة: العراق
المشاركات: 420
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() السلام عليكم :
لدي كشاف يدوي تورج شحن كهربائي 6 فولت من نوع البطاريه lead acid ذات المحلول القاعدي المشكله هي عندما اضع الكشاف على الشحن يبدو طبيعي ولكن عندما تنطفئ الكهرباء لايعمل بالاضاءه تلقائياً مثل ما كان من قبل إذن ماهي المشكله والسبب أي من القطع الالكترونيه هي السبب علماً ان الكشاف لا يحتوي على ريلي وانما يحتوي على مكثفات خزفيه والالكتروليتيه وقنطرة دايودات ومقاومات وترانزستور وليدات اضاءه وبطاريه أرجو من الاخوه اصحاب الخبره ان يدلني عن القطعه المسؤوله التي تمرر العمليه تلقائياً.... وشكراً جزيلاً |
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#2 | |
عضو
المشاركات: 960
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
هل دائرة تشغيل المصباح تعمل وهل المصباح صالح؟؟؟ البطاريات الرصاصية إذا ما تركت بدون شحن وهبطت شحنتها (فرغت كليا) إلى مستوى متدني فإنها لا تعود تعمل ولا تشحن ويصعب إصلاحها! ويجب استبدالها ومتابعتها في المرة القادمة أن تبقى مشحونة. الأنواع الرخيصة لا تشحن البطارية جيدا وليس هناك دليل على امتلائها او فراغها كما أنه لا توجد بها عملية نقل جيدة ما بين الشحن والتشغيل. ملخص عليك قياس جهد البطارية والتأكد من أنها تعمل والتأكد من أن المصباح يعمل وبعد ذلك سنوافيك بالمزيد |
|
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
مهندس متميز
![]() الدولة: العراق
المشاركات: 420
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() شكراً جزيلاً اخي بسام المحترم على الرد ولكن البطاريه جديده وسليمه والمصابيح سليمه ايضاً بقي شيئ واحد هو أن اي من القطع الالكترونيه لها دخل بذلك أي عند انطفاء الكهرباء يتم من خلال ذلك اضاءة الكشاف تلقائياً.....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
عضو
المشاركات: 960
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
ولكن لنفرض أنك فحصت البطارية والمصباح وكل شيء على ما يرام. والآن دائرة وصل التيار للمصباح من البطارية. هل المصباح من النوع الفلورسنت أو ما يسمى بالنيون؟؟ يجب أن تحاول مع الوصال "السويتش" الذي يقوم بتشغيل المصباح ربما لا يعمل هو. لا أعرف كيف هو المصباح لديك وكيف هي الوصالات التابعة له ولكن قد يكون أحدها تالف عند فتح العلبة قم بوصل الجهد بتخطي الوصال لتعرف أين يكمن القطع حاول تشغيلها بالوصال وقياس الجهد على البطارية قبل الوصال وبعده ربما يكون هناك تحميل زائد على البطارية "شورت" يتسبب في حرمان المصباح من حقه الكامل في التيار. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
مهندس متميز
![]() الدولة: العراق
المشاركات: 420
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
أخي بسام كل الاجراءات التي تفضلت قمت بها أما با لنسبه لأستفسارك حول المصباح فهو ليس من الفلورسنت ولا لمبة نيون وانما هو قطع من الثنائيات الشفافه ليدات ضوئيه وايضاً هي سليمه وشغاله ولكن المشكله في عدم الاضاءه تلقائياً بعد انطفاء شبكة كهرباء المنزل |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
عضو
المشاركات: 960
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
حسنا, وأرجو المعذرة أنا ما زلت أعيش في الماضي وتخيلت الأنواع القديمة. إذاً لم يبق أمامنا إلا أن نتصور كيف تعمل الدائرة.....!!!! هممممممممممممممممممم!! التيار العام يقوم بتشغيل المصباح من خلال محول وعندما ينقطع هذا التيار يتم تحويل الجهد من محول التيار العام إلى البطارية إلى المصباح. وبما أنك ذكرت أنه لا يوجد هناك وصال كهروميكانيكي يقوم بالتبديل بين التيار العام والبطاريه فإن هذا سيتم بأشباه الموصلات. إما الثايرستور وإما الترانزستور وإما الموزفيت وحتى الثنائيات وقد يكون الخلل حتى بالعناصر المساعدة لهذه العناصر الفعالة كالمقاومات والمكثفات أعتقد أنه يجب عليك تتبع ملتقى منبعي الجهد من البطارية ومن محول التيار العام وتحدد كيف يتم إيصال احداهما إلى الثنائيات الضوئية. ربما وجب عليك إخراج الترانزستورات القوية وفحصها هل تستطيع تصوير اللوحة لي؟ إذا لم تستطع تحديد العطل بعد هذا فمن الأفضل أن تطرح صورة للدائرة والأسلاك علنا نتسطيع أن نحدد مكمن الخلل (إن كان بإمكانك) وأرجو لك التوفيق. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
مهندس
![]() الدولة: العراق
المشاركات: 35
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اخي العزيز ارجو ان تكون مشاركتي صائبة ... حسب علمي ان الترانزيستور الموجود هو المسؤول عن امرار التيار من البطارية الى الليدات بعد زوال التيار الرئيسي ويقوم باطفاء الليدات عند ربطه الى الكهرباء وذلك عن طريق تسليط الفولتية المناسبة بين القاعدة والباعث لانحياز الترانزيستور ، بمعنى اخر الترانزيستور يعمل كمفتاح ريليه بين البطارية والجهد الرئيسي لهذا السبب تجد اعطالها كثيرة ... والله اعلم
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
مهندس متميز
![]() الدولة: العراق
المشاركات: 420
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
نعم أنشاء الله مشاركتك صائبه بأذن الله شكراً أخي الفاضل supersarmed على مرورك وردك الجميل وشكراً للاخ العزيز بسام والله لم يقصر معي في الردود والمشاركات جزاه الله خيراً إذا يبدو مثل ما قلت أخي الفاضل ان الترانزيستور الموجود هو المسؤول عن امرار التيار من البطارية الى الليدات بعد زوال التيار الرئيسي ويقوم باطفاء الليدات عند ربطه الى الكهرباء وذلك عن طريق تسليط الفولتية المناسبة بين القاعدة والباعث لانحياز الترانزيستور ، بمعنى اخر الترانزيستور يعمل كمفتاح ريليه بين البطارية والجهد الرئيسي .[SIZE="4"].إذن نعتبر بالاجماع ان الترانزيستور هو السبب ......شكراً جزيلاً مرة أخرى نسأل الله التوفيق لك اخيsupersarmed وللاخ بسام ولجميع الاخوه الاعضاء والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته[/SIZE] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|