[محمد ميرا]

لماذا نشحن غاز 410 سائل وليسه غاز

وهل هدى يسبب مشاكل في الظاغط

[دموع فلسطين]

بسم الله الرحمن الرحيم
ليس فريون 410 فقط انما فريون 22 ايضاً
يمكن ان تشحن المكيف بلسائل
و هذا لا يتسبب ابداً في حدوث اضرار في الضاغط لتصميمة على تحمل هذه الظروف واسوأ
وايضاً يتم شحنة بلغاز لكن لإختصار الوقت يتم تعبأتة بلسائل

موفق ان شاء الله

[محمد ميرا]

هل يوجد في غاز 410 اكثر من مركب لذلك يجب ان نشحن بسائل وليس بغاز

ارجو التوضيح

[SAA]

تحياتي الى الاخ دموع فلسطين
نحن دائمن نعذره لظروفه
اخي محمد امير فريون 410 هو بديل لفريون 22
وهو خليط 50% من r123 و 50% من r407c
يجب شحنه بالحاله السائله
ولاكن لايشحن كما الضغوطات في فريون 22 فظغطه للمنطقه المنخفضه lo presser
مايقارب 130 الى 150 psi
في اجهزة التكييف
وساعة الشحن القرائا غير عن فريون 22
بامكانك مشاهدة تفاصيل اخره على هاذا الرابط
http://www.budgetheating.com/Freon_R...ed_p/37049.htm

[ice man]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ميرا هل يوجد في غاز 410 اكثر من مركب لذلك يجب ان نشحن بسائل وليس بغاز ارجو التوضيح

نعم يشحن على شكل سائل لانه .. مكون من عده مركبات بعضها خفيف .. والبعض ثقيل .. ولضمان الشحن بشكل صحيح .. يجب ان تشحن بشكل سائل .. وذلك بقلب السلندر اثناء الشحن .. (لايجوز شحن بشكل غار لكل انواع بدائل الفريون وليس غاز 410 فقط )...

[دموع فلسطين]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ice man نعم يشحن على شكل سائل لانه .. مكون من عده مركبات بعضها خفيف .. والبعض ثقيل .. ولضمان الشحن بشكل صحيح .. يجب ان تشحن بشكل سائل .. وذلك بقلب السلندر اثناء الشحن .. (لايجوز شحن بشكل غار لكل انواع بدائل الفريون وليس غاز 410 فقط )...

الف شكر لك يا محمد رحيم معلومة مفيدة جداً