[فرح احمد]

السلا عليكم

ماهو سبب احتراق وتلف الملف الخانق (chooke coill) او (Balast) خصوصاً الخانق الذي يربط مع مصابيح التفريغ الغازي

[أحمدبلعوط عطوان]

الاسباب الرئسيه لتلف الخانق هي:
1- ارتفاع الجهد والتيار على الملف
2-ارتفاع درجة الحراره العاليه جدا
3- نوعية سلك الملف قد يكون بعض الملفات غير نحاسيه او ليس نحاس من الدرجه الاولى ...
واترك بقية الاجابات الى الاخوه المهندسين الاعزاء عمالقة المنتدى جزاهم الله خيراً وشكرا جزيلاً

[ابوقشه]

وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته

اخى الكريم فرح احمد بالاضافة الى ماذكره الاخ / احمد بلعوط

هناك سبب جوهرى وقد يكون محقق فى اتلاف المحول الخانق

Transformer choking

هو البادىء اذا كان البادىء من النوع الردىء وعدم قيام البادىء

فى فصل الدائرة على وجه السرعه فانة يشكل متاعب كبيره على المحول

ويعجل فى اتلافة

شكرا احبائى

[فرح احمد]

شكراً جزيلاً لمهندسنا الغالي ابو ابوقشه المحترم فهل كان البادئ او القادح starter أو ignitor هوالسبب الرئيسي ام على ضوء ماذكره الاخ احمد بلعوط ارجو الافاده لو سمح لي الاستاذ ابو قشه المحترم

[حيدر علاج حسن]

و كذلك استخدامه مع مصباح اكبر منه قدرة .
او توصيله بصورة خاطئة .

[أحمدبلعوط عطوان]

جواب اساتذتي الكرام المهندس ابو قشه والمهندس حيدر جواب شافي وصائب وايضا اذا كان هنالك هبوط في الفولتيه وجود drop voltag قد يسبب في تلف الخانق ايضاًُ مما يجعل الملف يسحب تيار عالي من المصدر واترك البقيه لاساتذتي الاعزاء والله اعلم

[حيدر علاج حسن]

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فرح احمد شكراً جزيلاً لمهندسنا الغالي ابو ابوقشه المحترم فهل كان البادئ او القادح starter أو ignitor هوالسبب الرئيسي ام على ضوء ماذكره الاخ احمد بلعوط ارجو الافاده لو سمح لي الاستاذ ابو قشه المحترم

ما ذكره الاخ احمد يختلف عما ذكره الاخ ابو قشة .
كلام الاخ ابو قشة مضمونه ان الخانق عند بدء التشغيل يحتاج الى عملية تقطيع سريعة للتيار لكي يستطيع ان يرفع الجهد الى 1000 او 1500 فولت ( حسب نوعه) و عملية التقطيع هذه اذا لم تكن سريعة بما يكفي سوف يتم تكرارها كثيرا الى ان يشتغل المصباح و هذا التكرار في عملية الرفع الفاشلة تكلف الخانق الكثير من عمره .
وشكرا للجميع

[ابوقشه]

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

اخى الكريم بشمهندس / فرح احمد

بالنسبه : فهل كان البادئ او القادح starter أو ignitor هوالسبب الرئيسي ام على ضوء ماذكره الاخ احمد بلعوط ارجو الافاده لو سمح لي الاستاذ ابو قشه المحترم

اى نعم البادىء او القادح قد يكون اول الاسباب الرئيسيه

فى اتلاف المحول الخانق

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــ

اخى الكريم ومهندسنا الغالى / حيدر

بالنسبة :ما ذكره الاخ احمد يختلف عما ذكره الاخ ابو قشة .
كلام الاخ ابو قشة مضمونه ان الخانق عند بدء التشغيل يحتاج الى عملية تقطيع سريعة للتيار لكي يستطيع ان يرفع الجهد الى 1000 او 1500 فولت ( حسب نوعه) و عملية التقطيع هذه اذا لم تكن سريعة بما يكفي سوف يتم تكرارها كثيرا الى ان يشتغل المصباح و هذا التكرار في عملية الرفع الفاشلة تكلف الخانق الكثير من عمره .
وشكرا للجميع

شكرا لك اخى الكريم حيدر على هذا التوضيح وهذا ماكنت اقصده

كما اتوجه بالشكر الجزيل الى كل من اخى الكريم فرح احمد

والاخ الكريم احمد بلعوط الذين اتاحوا لنا الفرصه فى هذا الوضوع

شكرا احبائى