كود تفعيل العضوية - الابلاغ عن روابط لاتعمل - صيانة التلفزيون - الحاسبة - الأعضاء المتميزين - البرامج و المخططات - بث مباشر للقنوات الفضائية - إذاعة - تردد القنوات - بحث
|
التسجيل | اجعل كافة المشاركات مقروءة |
منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
![]() |
#1 |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 557
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() عندي باور سبلاي 12 و 24 فولت دي سي به قراءة للامبير انالوج
كما هو واضح في الصورة ![]() شغلت عليه موتور مواصفات الموتور 180 فولت 7 امبير دي سي اشتغل تمام على 12 و 24 بامبير 5 الى 7 ولكن عندما امسك الموتور بيدي او احمل عليه شيء ما ارى في الانالوج القراءة وصلت للخمسين امبير وصلت القراءة للاخير ( على حسب قوه المسكة ) على خلاف القراءة في الديجيتال والتي مستحيل تصل الى الخمسين امبير وهذه القراءة العاليه واعتقد ان الديجيتال يكون قراءة ادق وهنا السؤال هل قراءة الانالوج هي قراءة وهمية ( طبعا يستحال الصرفية وصلت الى الخمسين امبير دون سخونه الاسلاك الرقيقة ) ماذا تمثل هذه القراءة في الانالوج ؟!؟!؟ والديجيتال وشكرا |
![]() |
![]() |
اعلانات |
![]() |
#2 | |
مهندس جيد
![]()
المشاركات: 226
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
و قمت بتشغيله على فولت قليل جداً "24فولت" أو "12فولت" فلن يعمل المحرك بشكل جيد و سيتم إستجرار آمبير كبير خصوصاً عند حدوث عزم عليه بالنسبة لقراءة الآمبير على مقياس أنالوج أثناء إقلاع المحرك أو أثناء حدوث عزم على المحرك المؤشر يقفز لحظياً بإتجاه الزيادة ثم يعود و يستقر |
|
![]() |
![]() |
اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها ) | |||
|
![]() |
#3 |
نائب المشرف العام
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 12,214
معدل تقييم المستوى: 408
|
![]() ما تتحدث عنه هو دقه دائرة القياس ولا علاقة له بكونه انالوج أو ديجيتال أو بالمقياس ذاته
الجهاز الذى تستخدمه هو شاحن بطارية وليس وحدة تغذية أى أن التيار المار به متقطع وليس مستمر و أكيد الدائرة معايرة على أساس تيار شحن البطاريات بينما سلوك الموتور مختلف لأنه حمل حثى بالأساس
__________________
مقالات المهندس ماجد عباس محمد |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
مهندس متميز
![]()
المشاركات: 557
معدل تقييم المستوى: 0
|
![]() اقتباس:
الشاحن به ملف ودايود توحيد وما افضل طريقة لافحص الموتور 180 فولت 7 امبير وما سالت عنه سابقا هو انني جربت الديجيتال والانالوج على نفس هذا الموتور ونفس الشاحن والقراءة اختلفت ومن هنا احترت فقلت اسأل عن الانالوج والديجيتال يعني افهم منك مهندسنا الغالي ان هذا الشاحن لايتفع لافحص الموتور انا اخترته بفوليه اقل من 180 لانه احيانا الموتور يكون الارمتشر محروق فيعمل شورت فاخشى ان اشغل الموتور بقولت 180 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
نائب المشرف العام
الدولة: القاهرة - مصر
المشاركات: 12,214
معدل تقييم المستوى: 408
|
![]() انا فهمت أن الأنالوج فو المرفق بالجهاز
تيار متقطع لأن الشاحن لا يوضع فيه مكثف تنعيم خاصة للتيار العالى و خرج تقويم موجة كاملة عبارة عن انصاف موجات متتالية تبدأ من صفر لقيمة عظمى للصفر و هكذا أنا لم أقل لا يصلح و الموتور دار ولو به تلف كنت ترى شرار أو يسخن بشدة أنا قلت لك أن الآنالوج غالبا ما يكون معاير للقياس المخصص له لكن الديجيتال به امكانية حساب TRUE-RMS للتيار المار به لو شكل الموجة مختلف عن الموجة الجيبية التقليدية
__________________
مقالات المهندس ماجد عباس محمد |
![]() |
![]() |
![]() |
العلامات المرجعية |
أدوات الموضوع | |
|
|