تحتاج الى بطارية 12 فولت 250 امبير والحل لعدم توفر بطارية 250 امبير استخدام 4 بطاريات 12 فولت 70 امبير ويتم توصيلهم على التوازى فتكون القدرة الكلية 3360 وات بعد الفقد فى المحولات والحرارة سوف تصل الى 3000 وات تقريبا

كل مرة نتكلم فى موضوع 70 امبير ده
فية فرق بين الامبير ده وحدة قياس شده التيار وبيتحدد من قانون اوم القولت على مقاومة الحمل يعطى شده التيار
واللى مكتوب على البطارية ده سعة التخزين تقاس امبير /ساعه
الدائرة اولى اسهل طبعا و المهم فى المحول لازم يكون الملف الثانوى سلكة تخين علشان يقدر يطلع قدرة كبيرة وما يسخنش

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة potta كل مرة نتكلم فى موضوع 70 امبير ده فية فرق بين الامبير ده وحدة قياس شده التيار وبيتحدد من قانون اوم القولت على مقاومة الحمل يعطى شده التيار واللى مكتوب على البطارية ده سعة التخزين تقاس امبير /ساعه الدائرة اولى اسهل طبعا و المهم فى المحول لازم يكون الملف الثانوى سلكة تخين علشان يقدر يطلع قدرة كبيرة وما يسخنش

هو حضرتك اتكلمت فى موضوع 70 امبير ده قبل كده ؟ بصراح انا ما اعرفش
اللى انا اعرفه ان بطارية 70 امبير يعنى استطيع ان اضع عليها حمل يسحب 70 امبير لمدة ساعة او حمل يسحب 35 امبير لمدة ساعتين وفى حالة سؤال الاخ محمد الانفيرتير خرجة 3000 وات يعنى برضة تسحب منه 3000 وات فى الساعة او 750 وات لمدة 4 ساعات
ان كان كلامى غلط جاوب انت على سؤالة ماهى مقدار البطارية اللى يركبها علشان الانفيرتير يخرج له 3000 وات

انا مش بعرف اشرح قوى بالكتابة لكن لازم تعرف ان تحويل اى صورة من طاقة الى صورة اخرى لابد ان يكون فية فاقد يعنى لو انت سحبت من البطارية قدرة 30 وات وحولتها الى فولت اعلى لن تحصل على 30 وات علشان فية فاقد حرارى وفاقد مغناطيسي
قيمة القدرة = الفولت × التيار المسحوب

يعنى لو الدائرة سحبت 5 امبير ×12 فولت يعنى هى سحبت 60 وات ومش حتاخدهم من الخرج 60 وات لازم حتكون اقل قول 55 وات واحنا مش بنجبر الدئرة انها تسحب التيار اللى على مزاجنا لكن قيمة التيار المسحوب = الفولت على قيمة المقاومة للحمل
لكن كل ما كانت سعة البطارية اكبر كل ما الدائرة اشتغلت معاك لوقت اكبر
وعلى فكرة عمر ما البطارية 12 فولت تعطى 70 امبير لو حاولت اجبارها عن طريق تقليل مقاومة الحمل حتلاقى جهدها قل وحتفور منك

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة potta انا مش بعرف اشرح قوى بالكتابة لكن لازم تعرف ان تحويل اى صورة من طاقة الى صورة اخرى لابد ان يكون فية فاقد يعنى لو انت سحبت من البطارية قدرة 30 وات وحولتها الى فولت اعلى لن تحصل على 30 وات علشان فية فاقد حرارى وفاقد مغناطيسي قيمة القدرة = الفولت × التيار المسحوب يعنى لو الدائرة سحبت 5 امبير ×12 فولت يعنى هى سحبت 60 وات ومش حتاخدهم من الخرج 60 وات لازم حتكون اقل قول 55 وات واحنا مش بنجبر الدئرة انها تسحب التيار اللى على مزاجنا لكن قيمة التيار المسحوب = الفولت على قيمة المقاومة للحمل لكن كل ما كانت سعة البطارية اكبر كل ما الدائرة اشتغلت معاك لوقت اكبر وعلى فكرة عمر ما البطارية 12 فولت تعطى 70 امبير لو حاولت اجبارها عن طريق تقليل مقاومة الحمل حتلاقى جهدها قل وحتفور منك

اخى وهو انت شوفتنى قولت الداخل هو الخارج ارجع لمشاركتى وستجد اننى قولت 4 بطاريات قدرتهم الكلية 3360 وات والمطلوب 3000 وات وقولت الزيادة ستكون فى المحولات والحرارة
اكرر عليك سيبك منى وجاوب على صاحب الموضوع ما مواصفات البطارية التى يضعها ليأخذ من الانفيرتير 3000 وات وشكرا

اخى العزيز : البطاريه ليها مواصفات الفولت (مثلا 12)
المقاومة الداخلية لها ( وكل ما كانت صغيرة يكون احسن ودى مش بتبقى مكتوبه على البطارية )
السعه التخزينية ( امبير لكل ساعه)
القدرة = الفولت × التيار
طيب لما تكون البطارية 12 فولت و انت حتحط عليها حمل وليكن 3 اوم
حيكون التيار المسحوب 12÷ 3 = 4 امبير
وفى هذه الحالة تكون القدرة المسحوبة = 4× 12 =36 وات
يعنى مفيش بطارية 12 فولت حتدى 3000 وات
انت عارف مارش العربية بيسحب 25 امبير من السيارة
ولو شغلنا المارش اكتر من مرة بدون شحن البطارية بتفضى
الدائرة الاولى مقسم المحول الى ملفين كل واحد حيعطى 12 فولت لكل نبضة يعنى المحول حيكون دخلة 24 فولت × 20 امبير =480 وات يعنى هى حتسحب من البطارية امتر من 20 امبير يعنى بطارية واحده سعتها 70 امبير /ساعه حتشغلها لمده 3.5 ساعه
ياريت يكون انا كلامى وصلك