منتدى الإلكترونيات قسم الالكترونكس لمناقشة الافكار والمعلومات المتعلقة بالهندسة الالكترونية للمبتدئين والهواة والفنيين - Electronics

   

الصورة الرمزية mostafa 3D
mostafa 3D
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 38
نشاط [ mostafa 3D ]
قوة السمعة:
قديم 07-06-2007, 01:16 AM المشاركة 1   
افتراضي مطلوب التحكم في سرعه محرك عام



أريد دائره الكترونيه للتحكم في سرعة محرك يعمل بالتيار المتردد 220 فولت وبتيار مقداره 800 واط تقريبا فهل من مجيب ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اعلانات

الصورة الرمزية abouomar
abouomar
:: عضو ذهبي و مشرف سابق لمنتدى الالكترونيات والمشاريع ::
تاريخ التسجيل: Jun 2005
الدولة: مدينة القيروان تونس
المشاركات: 1,109
نشاط [ abouomar ]
قوة السمعة:
قديم 07-06-2007, 04:02 AM المشاركة 2   
افتراضي هل يفي بالغرض


السلام عليكم
هذا المخطط ومعه لوحة موقع المكونات يعمل على مصدر تيار 220فولت القدرة 1700 واط في حال استعملت ترياك شدة8 أمبير وفي حال استخدام ترياك شدة 12أمبير 2600واط
اضغط هنا

اعلانات اضافية ( قم بتسجيل الدخول لاخفائها )

الصورة الرمزية mostafa 3D
mostafa 3D
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 38
نشاط [ mostafa 3D ]
قوة السمعة:
قديم 07-06-2007, 10:07 AM المشاركة 3   
افتراضي


والله ما قصرت يا أبو عمر وجزاك الله كل خير ولكن هناك بعض الأستفسارات ما معنى pc 16s هل هي مقاومه متغيره
وهل من الأحسن أن أضع مبردات على الترياك والدياك يعني مبددات حراريه


الصورة الرمزية abouomar
abouomar
:: عضو ذهبي و مشرف سابق لمنتدى الالكترونيات والمشاريع ::
تاريخ التسجيل: Jun 2005
الدولة: مدينة القيروان تونس
المشاركات: 1,109
نشاط [ abouomar ]
قوة السمعة:
قديم 07-06-2007, 01:01 PM المشاركة 4   
افتراضي زيادة توضيح


السلام عليكم
نعم أخي الكريم pc16 مقاومة متغييرة
كمفهوم أولي الدياك عبارة عن قطعتي ديود زنار (زينير ) تم تركيبهما بالتقابل أي الكاتود موصول بالأنود لكل من الديودين ( رأس وذنب )ويكون ناقلا من الجانب السالب أو الموجب كما ييستمر في نقل التيتار إنما يتأثر بتغيراته

رمز الدياك



الصورة

بعض الإستعمالات
التحكم في التيار


أضوء فلاش متقطعة


التعديل الأخير تم بواسطة : abouomar بتاريخ 07-06-2007 الساعة 01:08 PM

gamy scorp
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Feb 2007
المشاركات: 69
نشاط [ gamy scorp ]
قوة السمعة:
قديم 07-06-2007, 04:52 PM المشاركة 5   
افتراضي


السلام عليكم
يمكن تغير السرعة كما قال الاعضاء وهذا بتغير الجهد
ولكن يمكن يا اخي التحكم في هذا المحرك عن طريق تغير التردد وهذه الطريقة تكون افضل لانها تعطي تغير في السرعة كما تشاء او تغير عدد الاقطاب
زيادة التردد تعمل علي زيادة السرعة
وقلة الاقطاب تعمل ايضا علي زيادة السرعة

ويرجي عند التحكم في السرعة بالتردد من (50-60) هيرتز اذا تغيرالجهد المسلط بمقدار 20% مع التردد
وشكرا سلام


الصورة الرمزية abouomar
abouomar
:: عضو ذهبي و مشرف سابق لمنتدى الالكترونيات والمشاريع ::
تاريخ التسجيل: Jun 2005
الدولة: مدينة القيروان تونس
المشاركات: 1,109
نشاط [ abouomar ]
قوة السمعة:
قديم 07-06-2007, 06:27 PM المشاركة 6   
افتراضي ماذا ...إذا؟


السلام عليكم
صحيح أن زيادة الذبذبات تؤدي إلى ارتفاع الجهد
صحيح أن ارتفاع الجهد يؤدي إلى زيادة سرعة دوران المحرك

أكيد أن المحرك سيحترق إذا تجاوز استعماله الجهد المحدد والذبذبة المحددة له


gamy scorp
:: مهندس متواجد ::
تاريخ التسجيل: Feb 2007
المشاركات: 69
نشاط [ gamy scorp ]
قوة السمعة:
قديم 07-06-2007, 07:31 PM المشاركة 7   
افتراضي


السلام عليكم
فعلا عند ارتفاع الجهد عن الحد المطلوب مع التردد يعمل علي ارتفاع الحرارة للمحرك
الفيض = الجهد ÷ التردد
الفيض المتحكم فية الاقطاب قلت الفيض او ذيادتة حيث قلتة تعمل علي زيادة السرعة
السرعة الحسابية = 120×التردد ÷ عدد الاقطاب
فاذا تتبعت القنونين الذين امامك سوف تعرف ما يتحكم في السرعة
سلام


الصورة الرمزية mostafa 3D
mostafa 3D
:: مهندس ::
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 38
نشاط [ mostafa 3D ]
قوة السمعة:
قديم 07-06-2007, 11:47 PM المشاركة 8   
افتراضي


شكرا للجميع وأنا في طريقي لتجميع هذه الدائره وسوف أخبركم بما سوف يحصل وكيف ستكون النتائج وشكرا لحسن تعاونكم



الساعة معتمدة بتوقيت جرينتش +3 الساعة الآن: 06:42 AM
موقع القرية الالكترونية غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
فعلى كل شخص تحمل مسئولية نفسه إتجاه مايقوم به من بيع وشراء وإتفاق وأعطاء معلومات موقعه
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي موقع القرية الالكترونية ولايتحمل الموقع أي مسؤولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر)